Saray rejiminin yurttaşlar için bir sağlık problemi olduğunun vurgulandığı açıklamada, “Dünya Sağlık Örgütü’nce birinci derecede kanserojen madde kabul edilen, dünyanın pek çok ülkesinde ve ülkemizde de üretimi ve kullanımı 2010 yılında yasaklanan asbest, tüm dünyada milyonlarca insanın ölümüne neden olmuştur.

Şimdi ise 600 ton asbest ve toksik madde barındıran, Brezilya donanmasına ait Sao Paulo gemisi söküm işlemi, Aliağa’da Sök Denizcilik firması tarafından yapılması için gerekli onay Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından verilmiştir” ifadeleri kullanıldı.

‘KABUL ETMİYORUZ…’

“İngiltere’nin çöpünü alan, Kanadalı şirketlerin altını için topraklarımızda siyanür havuzları yaratan sömürge zihniyeti, asbest yüklü donanma gemisinin söküm işleminin yapılmasını kabul ediyor” ifadeleri yer alan açıklamada, “Verilen onay doğrultusunda söküm işlemi Aliağa’da gerçekleşirse, sökümde çalışan işçiler ve bölgedeki yurttaşlar sağlıklarından olacak ve çevre kirliliğine sebep olacaktır.

Saray Rejiminin yurttaşlar için bir sağlık problemi olduğu bir kez daha gün yüzüne çıkmıştır. Dünyanın birçok ülkesinde söküm işlemi onay almamış bu geminin, ülkemiz sınırlarında sökümüne izin verilmesini kabul etmiyoruz. Sermayenin kârı için yurttaşlarımızın hayatının tehlikeye atılmasına izin vermeyeceğiz, AKP/Saray rejiminden hesap soracağız” denildi…

Bu post TİP İZMİR: “SERMAYENİN KARI İÇİN YURTTAŞLARIMIZIN HAYATININ TEHLİKEYE ATILMASINA İZİN VERMEYECEĞİZ…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Biz de Asbest Söküm Uzmanları Derneği (ASUD) ve İş Sağlığı ve Güvenliği Federasyonu (İSAF) Başkanı Mehmet Şeyhmus Ensari’nin konu hakkındaki görüşlerini aldık.

Temelden başlayalım, asbest nedir?…

”Asbest ısınmaya, aşınmaya, kimyasallara karşı dirençli bir mineral. Doğada bulunuyor, Anadolu’da birçok köyümüzün toprağında da var. Bu özellikleri nedeniyle zararları tespit edilmeden önce ‘Mucize mineral’ olarak anılıyordu. Bu sanayide 1800’lü yılların sonunda tekstil, gemi sanayi, otomotivde kullanıldı. Gemide yanmaz, neme dayanıklı, yalıtım yapıcı bir malzeme. Yani gemilerde kullanılmak için çok uygun bir malzeme.”

‘Asbest soluyan işçiler, 40’lı yaşlarda kanser oluyor…’

”Eskiden daha çok kulllanılsa bile güncel gemilerin yapımında da asbest kullanılıyor. Brezilya’dan gelen gemi,1960’lı yıllarda, asbestin çok yoğun bir biçimde kullanıldığı yıllarda yapılmış bir gemi. Bu geminin ikizinde 760 ton asbest olduğu bilgisi var. Basında en az 600 ton denilse bile, ikizi kadar kabul edersek 760 ton asbest bulunduruyor. İş sadece asbest ile bitmiyor. Daha farklı ve tehlikeli kimyasallar da var. Bizim hep tepki koyduğumuz şey, gemi sökümünde çalışan işçilere yeterli koruyucu ekipman verilmiyor, işçiler bize şikayet ediyor. Geçenlerde bir işçinin çıplak elle söktüğü malzemenin asbest olduğunu kamuoyuna duyurduk. Bu işçiler bunu sökerken soluyor.

Birinci önceliğimiz insan sağlığı. İlk maruz kalan orada çalışan işçiler, asbest kurbanları. 40’lı yaşlara geldiklerinde çoğu kanser oluyor. Devamlı tozun içindeler, doğru düzgün hijyen kabinleri ve karantinalı sökümler yapamadıkları için bu işçiler bu maddeleri günlük kıyafetleriyle ailelerine de taşıyor. Bu gemide asbest ve tehlikeli maddeler var. Asbest Söküm Uzmanları Derneği Başkanı kimliğimle ‘asbest’ diyorum ama İş Sağlığı Güvenliği Federasyon Başkanı kimliğimle de tüm tehlikelerden bahsediyorum. İşçileri tehdit ediyorlar, birçok işçi bize Twitter’dan yazıyor. Haklılar, iş kaybetme riskleri var. Onlara ‘Şu andaki koşullarda gemi sökümünde çalışmamalısın’ diyorum. Bu öldürücü bir toz ve literatürde asbeste bağlı kanserden kurtulan yok.”

Peki Brezilya’ya ait olan bu gemi, neden Türkiye’de sökülüyor?…

”Gemi sökümü aslında tüm dünyada var. Bu gemi Brezilya Donanması’na Fransız Donanması’ndan satılıyor ancak satış yapılırken sözleşmeye bir şart koyuyorlar. Fransa, ‘Bu gemiyi hurdaya ayıracaksan, Avrupa Birliği yeterliliği verilmiş bir tersanede söktüreceksin’ diyor. Avrupa Birliği yeterliliği almış 46 tesis var, bunların 8 tanesi Aliağa’da. Avrupa Birliği’ndeki ülkeler ne kadar gemi sökmüş, biz ne kadar gemi sökmüşüz? Adam 4 gemi söküyorsa, ben 200 gemi söküyorum. Dolayısıyla bu, kar etme ve sermaye hırsı kuralına göre bu işi yapmamamız gerektiğini ortaya çıkarıyor. Biz bu iş alanlarına çağrıda bulunduk, gelelim, denetleyelim, ücretsiz eğitim verelim dedik, cevap alamadık.”

‘Bu koşullarda geminin Aliağa’da sökülmemesi insanlık adına gerekli…’

”Şu anki koşullarda bu geminin Aliağa’da sökülmemesi insanlık adına gerekli bir şey. Eğer o gemiyi orada sökeceklerse katliam. Avrupa’nın bu konuda 30-40 sene gerisindeyiz. Orada bir ev alındığı zaman asbest var mı diye bakıyorlar, uzman çağırıyorlar. Bu şikayetleri biz İş Teftiş Kurulu’na yapıyoruz, ‘Gittik ama öyle bir şey görmedik’ diyorlar. Sosyal sorumluluk gereği bu işi yapıyoruz, desteğimiz veya kazancımız yok. Bebek pudrasında da asbest bulduk.

Sağlık Bakanlığı Halk Sağlığı Genel Müdürlüğü’ne gittim. Bana ‘Asbest bir maden olduğu için mevuzatta denetlemek yok’ dendi. Vatandaşların bilinçlenmesi, Türkiye’de bu işin oturması gerekiyor yoksa ileride asbeste bağlı çok ciddi hastalıklar olacaktır. Tedavisi için her yol denenen ama sonuç alınmayan bir hastalıktır asbeste bağlı kanserler.”

Sökümü yapacak firmaya çağrı: “Ücretsiz danışmanlık, eğitim verelim…”

‘Bu gemi ile nükleer denemeler de yapılmış. Burada radyoaktif işin en kolay tarafı. Radyoaktif içeren birçok malzeme zaten gemiden sökülmüştür. Bu gemi 2017’den sonra yüzme kabiliyetini kaybetmiş, emekliye ayrılmıştır. İki römork ile çekilecek Türkiye’ye. 20 gün – 1 ay gibi de Aliağa’ya geliş süreci var. O gemide en büyük risk öncelikle asbesttedir. O asbesti Aliağa’ya serbest bırakın, bütün Aliağa’yı öldürürsünüz. Sizin nezdinizde firmaya çağrıda bulunalım, gelin siz bu sökümü kurallara göre yapın, biz size ücretsiz danışmanlık verelim, bütün söküm işçilerinize ücretsiz eğitim verelim, buyurun.”

”Aliağa’da Sao Paulo gibi çok gemiler gelip geçiyor. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer ile görüştüm, daha önce Aliağa’nın durumu ve İzmir’in kentsel dönüşümleri ile ilgili de sunum yaptım. Sayın başkan çok ilgilendi, bu çalışmaların geliştirilmesi gerektiğini söyledi. Yaptığı açıklamada o gemi için her türlü hukuk mücadelesini vereceğini söylemesi bizi çok memnun etmiştir.

Bugünkü şartlarda o gemi Aliağa’da sökülemez. Sloganımız ‘Aliağa’ya asbest bombası geliyor’. Asbest saatli bir bombadır, ciğerlerinize yerleşir, saati gelince patlar ama fark ettiğinizde iş işten geçmiştir. Aliağa’ya saatli bir bomba geliyor…”

Bu post Uzmanı Konuştu: “Aliağa’ya Saatli Bir Bomba Geliyor!…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

TEPKİLERİN ARDINDAN BAKANLIKTAN AÇIKLAMA…

İzmir Aliağa’da sökülecek Brezilya gemisine ilişkin Bakanlık’tan açıklama geldi.

Kamuoyunda oluşan kaygı nedeniyle gemi üzerinde uzmanların bir kez daha kontrol yaptığını bildiren yetkililer; gemide tehlikeli, riskli herhangi bir durum tespit edilmediğini kaydetti.

Geminin Türk karasularında da denetimlerden geçirileceğini vurgulayan yetkililer, “En ufak bir tehlikeli durum, risk söz konusu olursa gemi hiç tereddütsüz geri gönderilecek” ifadelerini kullandı.

NE OLMUŞTU?…

Brezilya donanmasına ait geminin 600 ton asbest barındırdığı, bu nedenle çevreye ve insanlara zarar vereceği iddia edilmişti…

Bu post “ÖLÜM GEMİSİNDE” HİÇ BİR RİSK TESPİT EDİLEMEMİŞ!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Uzmanlar ise gemi için ”asbest bombası” uyarısında bulunuyor. Bakanlığa başta sosyal medya olmak üzere toplumun birçok kesiminden tepki yağıyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın asbestli gemi sökümüne izin vermesine tepki gösteren isimlerden TBMM Çevre Komisyonu Üyesi ve İzmir Milletvekili Ekolojist Murat Çepni İz Gazete’ye konuştu.

“ALİAĞA DÜNYANIN ÇÖPLÜĞÜ DEĞİL…”

“Aliağa dünyanın çöplüğü değildir” diyen HDP İzmir Milletvekili Çepni, konuyla ilgili meclise bir çok kez araştırma ve soru önergesi verdigini anımsatarak,” Aliağa’nın 40 yıldır tüm dünyanın en zehirli atıklarının toplandığı çöp deposu haline getirildi.

Havamız suyumuz ve toprağımız hayat değil ölüm saçıyor. Ne Sao Paulo gemisini ne de başka zehirli bir gemiyi istemiyoruz. Bu konuyu bir çok kez meclis gündemine taşıdım. Soru önergesi ve araştırma önergeleri verdim. Bu iktidar insana, çevreye hiç bir zaman değer vermemistir. Aliağa dünyanın çöplüğü değildir. Bunun tek sorumlusu AKP iktidarıdır” dedi.

“İNSANA VE ÇEVREYE ZARAR VERİYOR…”

Aliağa bölgesinde 22 adet tesiste yılda yaklaşık 900 bin ton hurda gemi söküldüğüne dikkat çeken Ekolojist Çepni, hurda gemi söküm işlemlerinin çevre ve insan sağlığı açısından kirletici unsurlar taşıması nedeniyle, kontrol altında bulundurulması ve çevre açısından gerekli önlemlerin alındığı bölgelerde yapılması gereken çevresel riski yüksek faaliyetler olduğunu söyledi.

Genellikle 20 yaş ve üzeri gemilerin yapımında izolasyon maddesi olarak kullanılan asbestin sökülmesi, geçici ve nihai depolanması, hurda gemilerde faaliyet türlerine göre farklı türde atıkların, ağır metallerin, madensel yağların, Poliaromatik Hidrokarbonların, Poliklorlü Bifenillerin bulunduğu bilgisini paylaşan Çepni, bu gibi tehlikeli atıkların insan sağlığına zarar verdiğini ve çevre kirliliği oluşturduğu uyarısında bulundu.

TÜRKİYE ASBESTLİ GEMİ SÖKÜMÜNDE BİRİNCİ

Çevresel riski yüksek olan ve gerçekleştirilmesi halinde gerekli özel önlemlerin alınması ve uygulanması maliyetleri de yükselten gemi sökümlerinin Avrupa ülkeleri tarafından tercih edilmediğini belirten Ekolojist Çepni, bu konuda Türkiye`nin lider olarak yer aldığı eleştirisinde bulunarak, “AKP iktidarında kötü olan her konuda dünya birincisi yapılan Türkiye ne yazık ki Gemi Söküm Sektöründe de dünya birincisi haline getirildi. Türkiye’nin yanında ise Pakistan, Hindistan ve Bangladeş gibi ülkeler olması bu liderliği sorgulatmaktadır” sözleriyle tepki gösterdi.

“AKP ÇEVRE HALKINI ÖLÜME TERK EDİYOR…”

Tehlikeli atıkların sınır ötesi taşınması ve bertarafı ile ilgili olarak 1992 tarihli Basel Sözleşmesinin ardından 2017de “Gemilerin Güvenli ve Çevreye Duyarlı Geri Dönüşümü” başlıklı Hong Kong Sözleşmesi`nin TBMM tarafın onaylandığını anımsatan Çepni, sözleşme hükümlerini işaret ederek, “Söküme gelen gemilerin yapısında ne tür tehlikeli maddeler kullanıldığı ve bununla ilgili envanterinin çıkartılması, gemilerin tehlikeli atıklardan arındırılması zorunludur.

Yine gemi geri dönüşüm planı özel olarak her gemi için detaylı olarak hazırlanmalıdır. Planda Geri Dönüşüm Tesisi içerisinde geri dönüşümü yapılamayacak tehlikeli maddelerin bertaraf edilmesi veya çevreye zarar vermeyecek şekilde muhafaza edilmesi net olmalıdır. Malesef rant ve para hırsı içinde olan AKP iktidarı Aliağa’da bu sözleşme koşullarını denetleniyor, yanlışlara göz yumuyor ve tehlike altındaki çevre halkını ölüme terk ediyor” diye konuştu.

“GEMİNİN SÖKÜMÜNE ASLA İZİN VERİLMEMELİ…”

2015 yılı Ocak ayında Aliağa`ya getirilen zehir yüklü gemi Kuito’nun mevzuat hükümlerine aykırı olarak Türkiye karasularına getirildiğini, Çevre Mühendisleri Odası ve İzmir Barosu’nun yürüttüğü hukuki süreçlere rağmen baştankara edilerek çok kısa süre içerisinde söküldüğünü, söküm işlemi tamamlandıktan aylar sonra İzmir 3. İdare Mahkemesi tarafından yürütmeyi durdurma kararı verildiğini anımsatan HDP’li Çepni, ithalat görüntüsü altında başka ülkelerin kabul etmediği tehlikeli atıkların ülkeye getirilmesinin kabul edilemez olduğunu belirtilerek şöyle konuştu:

“Gemi hakkındaki iddialar ile ilgili olarak sorularımıza ilgili kurum, kuruluş ve kişiler tarafından belgelerle birlikte cevap verilmeden, kamuoyu bilgilendirilmeden geminin ülkemiz karasularına girişine izin verilmemeli, söküm işlemi gerçekleştirilmemelidir. Aksi durumda, sürecin hukuksuz yürütüldüğü ve fiili durumla tehlikeli atığın ülkemize sokulduğuna dair endişelerimiz pekişecektir. Biran an önce bu yanlıştan dönülmeli ve Nae Sao Paulo adlı savaş gemisinin Aliağa’da sökümüne asla izin verilmemelidir…”

Bu post ÇEPNİ: “AKP, ALİAĞA VE ÇEVRESİNDE YAŞAYAN BÖLGE HALKINI ÖLÜME TERK EDİYOR…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.