Türk Mühendis Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Çevre Mühendisleri Odası (ÇMO) İzmir Şube Başkanı Helil İnay Kınay, İzmir ve Manisa’nın mevcutta ve gelecekte içme suyu kaynağı olarak görülen su havzalarının yer aldığı bölgede planlanan yıllık 1 milyon ton kapasiteli Sülfürik Asit Üretim Tesisi Projesi’nin hayata geçtiği takdirde oluşturacağı risklere dikkat çekti. Kınay, söz konusu tesis hayata geçtiği takdirde İzmir ve Manisa’nın suyu için büyük tehlike oluşturacağını vurguladı.

‘RİSKİ BÜYÜTECEK..’

Manisa’nın Gördes ilçesinde faaliyet gösteren Zorlu Grubu’na ait Meta Nikel Kobalt Madencilik Şirketi’nin Nikel Madeni için sülfürik asit ihtiyacını karşılamak adına Akhisar’da hayata geçirmeyi planladığı yıllık 1 milyon ton kapasiteli Sülfürik Asit Üretim Tesisi’nin ÇED Raporu’nun askıya çıkması tepki çekti.

Söz konusu şirketin işletme faaliyetlerinin halihazırda bölgeye zarar verdiğini, çevresel ve sağlık açısından risk oluşturduğunu ifade eden ÇMO İzmir Şube Başkanı Kınay, Sülfürik Asit Üretim Fabrikası’nın hayata geçmesi durumunda da İzmir ve Manisa’nın mevcutta ve gelecekte içme suyu kaynağı olarak su havzalarındaki riski büyüteceğini ifade etti.

‘HAVZALARI ETKİLEYECEK..’

Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Kınay, “Gördes havzasında faaliyetine devam eden Maden işletmesi ile ilgili geçmiş süreçte verilen ÇED Raporlarına istinaden verilen ÇED Olumlu kararlarına ilişkin çevre örgütleri ve meslek odaları olarak itirazlarımız var, bu noktada mücadelelerimiz sürüyor.

Bu maden işletmesinin bölgede yarattığı sıkıntıları geçmişten bugüne dile getiriyoruz. Halihazırda işletmeye sülfürik asit taşıyan tankerlerin yarattığı kazalar ve etkileri ile işletmenin atık sahasından kaynaklanan kirlilik gibi etkiler zaten mevcut koşullarda faaliyetlerin kirlilik yarattığını gösteriyor. Yaşanan süreç, bizim bütün endişelerimizi, paylaştığımız gerekçeleri destekliyor.

Bu bölge, İzmir ve Manisa’nın mevcut ve gelecekte su kaynağı olarak kullanmayı planladığı havzalarda yer alıyor. Gördes Barajı, İzmir’in su almaya çalıştığı bir baraj, Başlamış Barajı İzmir’in su kaynağı olarak kullanılması ve yapımı planlanan Gürdük Barajı, Manisa’nın İçme suyu kaynağı olarak planlanan ve yapımı devam eden bir baraj.

Maden sahasının atık depolama sahası Gördes Havzası’nda yer alıyor. Sülfürik Asit Fabrikası’nın kurulacağı alan ise Başlamış Barajı’nın havzasında yer alıyor. Söz konusu tesis, İzmir ve Manisa’nın mevcut ve gelecek kullanılacak olan Gördes, Başlamış ve Gürdük Barajı havzalarını kapsıyor.

Dolayısıyla bu tesisin yaratacağı riskler de bu su kaynaklarını etkileyecek. Sülfürik asit son derece tehlikeli bir kimyasal… Yani İzmir ve Manisa’nın içme suyu kaynağı olarak görülen su havzaların yer aldığı bölgede planlanan Sülfürik Asit Üretim Tesisi Projesi hayata geçtiği takdirde İzmir ve Manisa’nın içme suyu için tehlike çanları çalıyor demektir” diye konuştu.

‘GERİYE DÖNÜŞÜ YOK..’

Yıllardır faaliyetini sürdüren söz konusu işletme için yer seçiminin zaten yanlış olduğunu belirten Kınay, “Bu yanlışın etkilerini yaşadık. Bu yanlışlık da kapasite artışı ve planlanan yıllık 1 milyon ton üretim kapasiteli Sülfürik Asit Fabrikası ile devam ediyor. İşletmenin kapasitesinin artırılmasına yönelik de ÇED olumlu kararı çıktı.

Cevher Zenginleştirme-Kapasite artışı hakkında verilen ÇED olumlu raporu da bu yıl yeni geçti. Yıllık 1 milyon ton üretim kapasitesi demek, Türkiye’deki mevcut sülfürik asit üretim kapasitesinin toplam kapasitesinden çok daha fazla bir üretimi bu tesis tek başına gerçekleştirecek demektir.

Son derece tehlikeli bir kimyasal olan sülfürik asit dolayısıyla, işletme koşullarında yaşanacak herhangi bir kaza sırasında oluşturacağı çevresel riskler; bölgedeki toprak ve su kalitesine yönelik bölgede geri dönüşü olmayan sonuçlar yaratacak. Bölge, tarım arazisi, orman arazisi ve İzmir ile Manisa’nın tek su kaynağı….

Bu kirlendiği anda bunun geriye dönüşü ya da alternatifi yok. Dolayısıyla yer seçimi ile ilgili zaten yanlışlık var. ÇED raporlarında risklerin minimize edileceği ve tedbirlerin alınacağı yönünde taahhütler veriliyor ancak tesisin karnesine baktığımız zaman faaliyetleriyle ortaya çıkan kirlilik ve kazalara baktığımızda bu risklerin yönetilemediğini ve kirliliğe neden olduğunu gördük.

İzmir’in ve Manisa’nın su kaynağında madencilik faaliyeti mi yapacaksınız, son derece tehlikeli olan sülfürik asit mi üreteceksiniz yoksa su kaynağını mı koruyacaksınız? Bu alanda ikisi aynı anda olmaz, bir tercih yapılması gerekir. Su kaynağını koruyacaksınız bu alanı her türlü kirlilikten korumanız gerekiyor, madencilik faaliyeti yapacaksanız alternatif bir su kaynağı bulmanız gerekiyor” ifadelerini kullandı..

Bu post “KINAY; “İZMİR VE MANİSA’NIN SU KAYNAKLARI İÇİN TEHLİKE ÇANLARI ÇALIYOR!..” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun tüm etaplarının 4 Ağustos’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle kullanıma açıldığını, 5 Ağustos itibarıyla da hizmet vermeye başladığını belirtti.

Otoyolun Marmara Bölgesi’ni Ege, Batı Akdeniz ve Batı Anadolu bölgelerine bağlayan önemli ulaşım akslarından olduğunu ifade eden Turhan, projenin yapım çalışmalarının 2010’da başladığını dile getirdi.

İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşımın süresini 8,5 saatten 3,5 saate indiren Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi’nin en büyük ayağını oluşturan Osmangazi Köprüsü’nün 2016’da hizmete alındığını anımsatan Turhan, “Osmangazi Köprüsü’nün açılışından bugüne kadar, tüm kesimler için, toplam 35 milyon otomobil eşdeğeri araç otoyoldan geçti.” diye konuştu.

Turhan, tüm etapların hizmete alındığı 5 Ağustos’tan bugüne kadar ise 4 milyon 600 bin otomobil eşdeğeri aracın otoyolu kullandığını bildirdi. Bakan Turhan, otoyolun kullanıcılara önemli ekonomik katkı sağladığını ifade etti..

Kaynak-AA

Bu post İZMİR-İSTANBUL OTOYOLUNDAN, 35 MİLYON ARAÇ GEÇTİ.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Bugün 9 Eylül, İzmir’in kurtuluşunun 97 ve CHP’nin kurulusunun 96.inci yıldönümü.

Memleketin her yeri işgal altında ve, İstanbul’da saray ve hükümet çaresiz işgale boyun eğmişken Hasan Tahsin’in 15 Mayıs 1919’da attığı ilk kurşunla bütün Anadolu direniş için bir güven ve güç kazandı.

İşgal altındaki memleketimizin her bölgesi İzmir işgali ile bir uyanışa geçti.19 Mayıs’ta Samsun’a çıkan Gazi Mustafa Kemal İzmir’in işgalinin kabul edilemeyeceğini duyurdu. Büyük önder 1.Dunya Savaşı’ndan yenik ve yorgun çıkmış bir halkı dünyada emsali görülmemiş bir azim, kararlılık ve akıl ile emperyalizme karşı harekete geçirdi .

Bu hareket, Sivas kongresinde fikri temelini kurduktan sonra Anadolu ve Rumeli Müdafaa-i hukuk cemiyetleri kuruldu.Bu cemiyetlerin kurulma felsefesi aynı zamanda bugünkü CHP’nin felsefesinin temeliydi.26 Ağustos ‘ta başlayan büyük muharebenin 30 Ağustos’ta kazanılması sonucu 9 Eylül 1922 ‘de İzmir’de düşmanın denize dökülmesi ile Kurtuluş Savaşı tamamlandı.

Ancak o dönemde nüfusun sadece %7’si tarım ve hayvancılık dışı işlerde çalışıyordu. Gelişmis bir ülke yaratmak için daha alınacak çok yol vardı. Aralık 1922 ‘de Mustafa Kemal ilk defa Halk Fırkası ifadesini kullandı. Sınıfsız, herkesin eşit olacağı ve halkı önceleyen bir yapı idi aradığı.

9 Eylül 1923’de İçişleri Bakanlığına başvurarak Halk Fırkasini kurdu. Anadolu ve Rumeli Müdafaa-i hukuk cemiyetleri tabelalarını indirip Halk Fırkası olarak değiştirdiler. 1924’de Cumhuriyet Halk Fırkası, 1935’de ise Cumhuriyet Halk Partisi adını aldı .

İlk felsefesi 100 yıl önce kurulan CHP, dünyada bu kadar uzun süre ayakta kalan ender partilerden biridir. Turkiye’nin aydınlık yüzü, hedefi çağı yakalamak olan partimiz her dönemde birden yükselip aynı hızla yok olan bazi partilerin her türlü asılsız iddialarına karşın dimdik ayaktadır ve bu ülkenin hem temeli hem de çimentosudur.

çunku biz gücümüzü Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluş felsefesinden alıyoruz. Aklımızda her daim Atamızın gençliğe hitabesi var. Orada der ki; memleketin her yeri işgal altında iken bile cesaretini ve karşı koyma gücünü kaybetme.

Bir şey daha der; memleket dahilinde iktidarlar gaflet , dalalet ve hatta hıyanet içinde olabilirler

İşte bu duyarlılık nedeniyle CHP her türlü algı oyunlarına karşı bile doğru bildiğini söylemeye, eşitlik temelinde siyaset yapmaya, barış ve refahın hüküm sürdüğü bir ülke yaratmaya sevdalıdir .Bugüne kadar CHP iktidar mi oldu diyorlar. Olsa idik bugün bu ülke bambaşka bir yerde olurdu kuşkusuz.

Daha çağdaş ,daha dünyaya entegre ve daha huzurlu. Cumhuriyet kazanımları ve bizi Ortadoğu bataklığından ayıran her unsur CHP ‘nin eseridir. Bugun hala medeni dünyada bir yerimiz varsa bunun nedeni CHP’dir.

Ama CHP önce demokrasi demiştir ve İsmet İnönü’nun ifadesi ile en şerefli yenilgisini kabullenerek demokrasiyi ,çok partili yönetimi başlatmıştır.Yine de görüyoruz ki bu ülkenin attığı her adımda CHP’ye bakma refleksi vardır.

Ülkemizin geçtiği bu zorlu dönemde CHP olarak aslında başka bir Kurtuluş savaşı veriyoruz. Cehalet, terör, yoksulluk, eğitimsizlik gibi pek çok konuda ilerlemeliyiz ve yol gosterecek olan yine CHP olacaktır.Bu nedenle hepimiz bulunduğumuz bölgelerde kişiler değil ilkeler bazında bir araya gelip CHP’ye yaraşır siyaset yapmalıyız. Doğruluktan ve ilkelerden sapmadan .

Türkiye’nin en medeni aydınlık yüzlü şehri İzmir’imizin kurtuluşu, Türkiye sevdalısı CHP’nin kuruluş yıl donümleri kutlu olsun..”

Bu post BAŞKAN CİRİT’TEN, İZMİR’İN KURTULUŞU VE CHP’NİN 96. KURULUŞ YIL DÖNÜMÜ MESAJI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İzmir Milli Eğitim Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada 2019 – 2020 eğitim öğretim yılı yaklaşırken veli ve öğrencilerde kayıt heyecanının sürdüğü kaydedildi.

İl Milli Eğitim Müdürü Ömer Yahşi tarafından tüm okul ve kurumlara öğrenci velilerinden kayıt parası adı altında herhangi bir ücret talep edilmemesi talimatı verildiği belirtilerek okul ve kurum müdürlerine gerekli bilgilendirmelerin yapıldığı ifade edildi.

Öğrenci ders kitaplarının da eksiksiz ve zamanında öğrenciler için hazır olacağını belirten Yahşi’nin şu sözlerine yer verildi:

“İzmir’de bulunan eğitim kurumlarının en iyi şartlarda eğitim verebilmesi için çalışmalarımız devam ediyor. Yaz tatilinde okullar öğrenciler gelmeden önce hazırlıklarını tamamlarlar. Fiziki iyileştirme çalışmaları yapılır. Biz de okullarımızın en iyi şekilde öğrencilerimizi karşılaması için Valimiz önderliğinde çalışmalarımıza devam ediyoruz..

Kaynak-AA

Bu post BAKANLIKTAN OKULLARA, KAYIT PARASI ALMAYIN TALİMATI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Sözcü’den Ali Gülen’in haberine göre; VW’in başındaki isim olan Herbert Diess(60), bir süre önce bizzat AKP Genel Başkanı ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’la Ankara’da görüştü. Diess, özellikle Türkiye’nin daha fazla teşvik vermesinin dışında, jeopolitik konumu nedeniyle Türkiye yönünde karar verme eğiliminde.

Yaklaşık 1 milyar Euro’luk yatırımın 2 bin kişiye iş sahası açması ve ileride SUV modellerinin de bu fabrikada üretilmesi bekleniyor.

Bild Gazetesi, Volkswagen Yönetim Kurulu’nun da benzer yönde düşündüğünü yazdı. Gazeteye göre Yönetim Kurulu’nda, buna gerekçe olarak da, “Türkiye’de binlerce Alman işletmesinin bulunması, nakliyedeki kolaylıklar, 250 binden fazla Türk’ün otomobil endüstrisinde olması, yetişmiş eleman sıkıntısının bulunmaması, mühendislikteki yeterlilik, gelişmişlik düzeyi“ gösterildi.

HÜKÜMET ONAYLADI, SCHRÖDER DEVREDE..

VW’nin başkanının, Erdoğan’la görüşmesiyle ilgili olarak Alman Hükümeti’ni bilgilendirdiği ve stratejik bir karar verme aşamasında, hükümetin de desteğini talep ettiği belirtildi. Alman Hükümeti’nin de, Türkiye’nin NATO üyesi olması ve Batı ile daha fazla entegrasyonu için, İzmir’deki fabrika fikrine sıcak baktığı, Alman basınında yer almaya başladı.

KARAR AY SONUNU BULACAK..

Ayrıca, SPD’li eski Başbakan Gerhard Schröder’in de, Türkiye için kulis yaptığı öne sürülüyor. Tüm bu gelişmelere rağmen VW’den, henüz net bir karar gelmedi. Türkiye ağır basıyor ancak kararın ay sonunu bulması bekleniyor..

Bu post SCHRÖDER TÜRKİYE İÇİN KULİS YAPIYOR, VOLKSWAGEN İZMİR’E GELİYOR.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.