NASA Uzay Görevleri Direktörü Nicky Fox, “Dragonfly, kamuoyunun büyük ilgisini çeken gösterişli bir uzay görevi ve bu görevde bir sonraki adımları atmak için heyecanlıyız.” ifadelerini kullandı. Fox, “Titan’ı keşfetmek, Dünya dışında rotorlarla neler yapabilceğimizin sınırlarını zorlayacak.” dedi.

Titan ile Dünya arasında ortalama 880 milyon kilometre gibi bir mesafe bulunuyor. Peki NASA neden günümüz şartlarına göre bu kadar uzak bir noktaya araç gönderiyor? Bu sorunun cevabı Titan’ın yapısında saklı. Uydunun yüzeyi evrensel ölçekte oldukça yeni ve bir anlamda gezegenimizin ilk oluşma evrelerini andırıyor. Bu yüzden de Titan, biyolojik varlıklara ev sahipliği yapmaya uygun gözüküyor.

Titan’ın okyanusları var ama bu okyanuslar suyla değil sıvı metanla dolu. Titan’ın buz kaplı çölleri ve yaşam için organik bileşenlere sahip olması, yaşam ihtimali ortaya çıkarıyor. Dragonfly aracı da bu buzul çöllerini üç ila beş yıllık bir süre boyunca inceleyecek.

Nükleer enerji kullanılan araç, Titan’daki organik molekülleri de inceleyecek. Bu görevde ayrıca Titan’ın yerleşilebilir olup olmadığı ve hayat izleri incelenecek…
Webtekno

Bu post NASA, 2028 Yılında Titan’a Yaşam Bulmak İçin Helikopter Araç Gönderecek… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Denizaltının enkazı, Kanada’nın St John’s kentinde, enkazı bulan aracın suya indirildiği Horizon Arctic gemisinden indirildi. Enkazın büyük bölümü muşambalar altına gizlenmiş durumdaydı. ABD Sahil Güvenliği, enkaz arasında denizaltının iniş takımının ve arka kapağının da bulunduğunu açıkladı.

Denizaltı parçalarıyla birlikte insan kalıntısı olduğu değerlendirilen bazı kalıntılara da rastlandı. Kalıntılar, analiz ve test yapılmak üzere ABD’ye gönderilecek.

OceanGate adlı şirkete ait olan Titan denizaltı ve bu denizaltında yer alacak 5 kişinin hikâyesi, 16 Haziran 2023’te başladı. Titan, dalış yapacağı bölgeye götürülmek üzere MV Polar Prince araştırma gemisine bindirildi ve dalış alanına 17 Haziran’da vardı. Dalış, 18 Haziran’da yerel saat ile (ND) 09.30’da başladı.

Dalışın ilk 90 dakikası boyunca Titan, Polar Prince ile 15 dakikada bir iletişim kurdu. Ancak iletişim, 2 saat 15 dakikanın ardından kesildi. Titan’ın 16.30’da suyun gezisini tamamlamış bir şekilde yüzeyine çıkması planlanıyordu.

Dalış alanı, Kanada’nın Newfoundland kıyılarından 740 kilometre uzaklıktaydı. Polar Prince, saat 19.10’da ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı’na kayıp bildiriminde bulundu.

Kayıp denizaltıyla ilgili bilinen ilk detaylar:

Denizaltında 5 kişinin en fazla 96 saat soluyabileceği kadar hava olduğu biliniyordu. Ancak denizaltındaki yolcuların ve pilotun yaşayıp yaşamadıkları halen bilinmiyordu. ABD Sahil Güvenliği, Kanada Sahil Güvenlik birlikleriyle yaşam ihtimaline karşı arama kurtarma çalışmalarını sürdürüyordu.

Tüm çalışmalar zorluklar altında ilerliyordu:
ABD ve Kanada birliklerinin her ikisinin de alandaki deniz araçları, özellikle derinliklerde arama kurtarmaya uygun araçlar değildi. Üstelik ABD, dalış konumunun kıyıya uzak olması, hava şartları, su sıcaklığı ve deniz koşullarının işleri zorlaştırdığını da belirtmişti.

Sivil bir gemi yardıma koştu:
20 Haziran’da ise bölgeye okyanus tabanına kablolar ve borular döşemekte kullanılan Deep Energy gemisi ulaştı. Gemide uzaktan kontrol edilebilen iki adet su aracı ve deniz tabanında kullanılabilecek diğer ekipmanlar bulunuyordu.

Bir ses duyuldu!…

Kazanın ikinci gününde, 20 Haziran’da umut veren bir gelişme yaşandı. Kanada’ya ait uçakların arama kurtarma çalışmaları sırasında 30 dakika aralıklarla suyun altından çarpma sesleri geldiği bildirdi.

Ancak umutlar tekrar tükendi. ABD Sahil Güvenliği, yapılan incelemelerde bir sonuç alamadıklarını, sesin kaynağının bilinmediğini ve Titanik enkazının bulunduğu noktadaki metal yığınlarından da gelmiş olabileceğini açıkladı.

Daha fazla gemi yardıma koşuyor:
21 Haziran günü Kanada’nın sonar yeteneklere sahip CCGS John Cabot gemisi ile Skandi Vinland ve Atlantic Merlin ticari gemileri de alana yardıma koştu. Alanda toplam 5 hava ve deniz aracı aktif arayıştaydı, 5 farklı aracın daha 24-48 saat içinde alana ulaşması bekleniyordu.

ABD Sahil Güvenlik sözcüsü ise düzenlenen basın toplantısında umutları dik tutmaya çalıştı. Çalışmaları “%100 arama ve kurtarma görevi” olarak değerlendirdi. Ancak 21 Haziran gününde de bir sonuç elde edilemedi.

En sonunda okyanus tabanına bir araç indirilebildi:

22 Haziran günü çalışmalar kapsamında ilk kez uzaktan kontrol edilen bir deniz aracı, tabana indirildi. Araç ile denizaltının arayışına başlandı. Söz konusu araç, Kanada’nın Horizon Arctic gemisinden indirilen “Odysseus 6k” idi. Bu araçla birlikte Fransa2nın L’Atalante gemisinden de “Victor 6000” su altı aracı denize indirildi.

Ve çalışmalar nihayet sonuç verdi. Ancak durum olumsuzdu. ABD Sahil Güvenliği, Titanik yakınlarında bir enkaz tespit etti. Enkaz, Odysseus 6k aracı tarafından arayışının 5. saatinde bulundu. Kısa süre sonra yapılan basın toplantısında da gerçekler paylaşıldı…

Bu post Titanik Gezisinde İnfilak Eden ‘Titan’ Denizaltısının Enkazı Çıkarıldı… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Bu ziyaretlerin sonuncusunda ise dünya trajik bir haber aldı, Titanik bir kez daha dolaylı olarak ölümlere neden oldu. Titanik gezisinde kullanılan denizaltı, okyanusun derinliklerinde infilak etti, 5 kişi hayatını kaybetti. Peki, bu noktaya kadar nasıl varıldı, günler içinde Dünya bu olayla ilgili neler duydu?

Titan denizaltının trajik sonla biten son gezisi:

OceanGate adlı şirkete ait olan Titan denizaltı ve bu denizaltında yer alacak 5 kişinin hikâyesi, 16 Haziran 2023’te başladı. Titan, dalış yapacağı bölgeye götürülmek üzere MV Polar Prince araştırma gemisine bindirildi ve dalış alanına 17 Haziran’da vardı. Dalış, 18 Haziran’da yerel saat ile (ND) 09.30’da başladı.

Dalışın ilk 90 dakikası boyunca Titan, Polar Prince ile 15 dakikada bir iletişim kurdu. Ancak iletişim, 2 saat 15 dakikanın ardından kesildi. Titan’ın 16.30’da suyun gezisini tamamlamış bir şekilde yüzeyine çıkması planlanıyordu.

Dalış alanı, Kanada’nın Newfoundland kıyılarından 740 kilometre uzaklıktaydı. Polar Prince, saat 19.10’da ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı’na kayıp bildiriminde bulundu.

Kayıp denizaltıyla ilgili bilinen ilk detaylar:

Denizaltında 5 kişinin en fazla 96 saat soluyabileceği kadar hava olduğu biliniyordu. Ancak denizaltındaki yolcuların ve pilotun yaşayıp yaşamadıkları halen bilinmiyordu. ABD Sahil Güvenliği, Kanada Sahil Güvenlik birlikleriyle yaşam ihtimaline karşı arama kurtarma çalışmalarını sürdürüyordu.

Tüm çalışmalar zorluklar altında ilerliyordu:
ABD ve Kanada birliklerinin her ikisinin de alandaki deniz araçları, özellikle derinliklerde arama kurtarmaya uygun araçlar değildi. Üstelik ABD, dalış konumunun kıyıya uzak olması, hava şartları, su sıcaklığı ve deniz koşullarının işleri zorlaştırdığını da belirtmişti.

Sivil bir gemi yardıma koştu:
20 Haziran’da ise bölgeye okyanus tabanına kablolar ve borular döşemekte kullanılan Deep Energy gemisi ulaştı. Gemide uzaktan kontrol edilebilen iki adet su aracı ve deniz tabanında kullanılabilecek diğer ekipmanlar bulunuyordu.

Bir ses duyuldu!…

Kazanın ikinci gününde, 20 Haziran’da umut veren bir gelişme yaşandı. Kanada’ya ait uçakların arama kurtarma çalışmaları sırasında 30 dakika aralıklarla suyun altından çarpma sesleri geldiği bildirdi.

Ancak umutlar tekrar tükendi. ABD Sahil Güvenliği, yapılan incelemelerde bir sonuç alamadıklarını, sesin kaynağının bilinmediğini ve Titanik enkazının bulunduğu noktadaki metal yığınlarından da gelmiş olabileceğini açıkladı.

Daha fazla gemi yardıma koşuyor:
21 Haziran günü Kanada’nın sonar yeteneklere sahip CCGS John Cabot gemisi ile Skandi Vinland ve Atlantic Merlin ticari gemileri de alana yardıma koştu. Alanda toplam 5 hava ve deniz aracı aktif arayıştaydı, 5 farklı aracın daha 24-48 saat içinde alana ulaşması bekleniyordu.

ABD Sahil Güvenlik sözcüsü ise düzenlenen basın toplantısında umutları dik tutmaya çalıştı. Çalışmaları “%100 arama ve kurtarma görevi” olarak değerlendirdi. Ancak 21 Haziran gününde de bir sonuç elde edilemedi.

En sonunda okyanus tabanına bir araç indirilebildi:

22 Haziran günü çalışmalar kapsamında ilk kez uzaktan kontrol edilen bir deniz aracı, tabana indirildi. Araç ile denizaltının arayışına başlandı. Söz konusu araç, Kanada’nın Horizon Arctic gemisinden indirilen “Odysseus 6k” idi. Bu araçla birlikte Fransa2nın L’Atalante gemisinden de “Victor 6000” su altı aracı denize indirildi.

Ve çalışmalar nihayet sonuç verdi. Ancak durum olumsuzdu. ABD Sahil Güvenliği, Titanik yakınlarında bir enkaz tespit etti. Enkaz, Odysseus 6k aracı tarafından arayışının 5. saatinde bulundu. Kısa süre sonra yapılan basın toplantısında da gerçekler paylaşıldı.

Araç, daha okyanus tabanına ulaşmadan içine doğru patlamış, 5 kişi olay anında hayatını kaybetmişti…

Bu post TİTAN DAHA DİBE ULAŞMADAN İÇE DOĞRU PATLADI, 5 YOLCUSU ANINDA ÖLDÜ!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

OceanGate isimli bir şirket, denizaltılarıyla enkaza turistik geziler gerçekleştiriyordu. Geçtiğimiz gün, enkazı ziyaret eden bu denizaltılardan birinin kaybolduğu bildirildi. Denizaltının 96 saatlik yaşam desteğine sahip olduğu öğrenilmişti. Ardından ise çalışmaların gerçekleştirdiği bölgeden ses duyulduğu öğrenildi.

Açıklanan verilere göre araçtaki oksijenin tamamı, bugün Türkiye saati ile 14.08’de sona erdi. Titanik yakınlarında bugün akşam saatlerinde bulunan denizaltıdaki 5 kişinin öldüğü belirtildi.

Geçtiğimiz saatlerde, Titanik enkazının yakınlarında bir “enkaz alanının” bulunduğu açıklanmıştı. ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı, durumun değerlendirildiğini söyledi ve TSİ 22:00’da konuya ilişkin açıklamalarda bulundu. ABD Sahil Güvenlik Tuğamirali John Mauger düzenlediği basın toplantısında, bir Kanada gemisinden gönderilen insansız bir aracın TSİ Perşembe akşamı Titanik enkazının pruvasından yaklaşık 1.600 feet (488 metre) uzaklıkta, yüzeyin 2-1/2 mil (4 km) altında enkazını keşfettiğini söyledi.

Gemide bulunan 5 kişi arasında 58 yaşındaki İngiliz milyarder ve kaşif Hamish Harding; her ikisi de İngiliz vatandaşı olan Pakistan doğumlu iş adamı 48 yaşındaki Shahzada Dawood ve 19 yaşındaki oğlu Suleman; batığı onlarca kez ziyaret etmiş olan Fransız okyanus bilimci ve Titanik uzmanı 77 yaşındaki Paul-Henri Nargeolet ve OceanGate’in Amerikalı kurucusu ve genel müdürü Stockton Rush bulunuyordu.

Rush’ın eşi Wendy Rush, aynı zamanda Titanik felaketinde hayatını kaybeden Isidor Straus ve eşi Ida’nın torunuydu.

Kaybolan araçta oksijen tamamen bitti
Ortadan kaybolan Titanik’e turist taşıyan denizaltının toplamda 96 saatlik yaşam destek ünitesi bulunuyor. Bunun 10 saatten fazlası Titanik’e gidip geri dönmek için kullanırken, geçen süreyle beraber denizaltının bugün öğlen saatlerinde oksijeni tamamen bitti.

Gezileri gerçekleştiren şirketin, araç hakkında güvenlik endişelerini dile getirmesi nedeniyle bir çalışanını kovduğu ortaya çıktı
Titan denizaltısı için arama kurtarma çalışmaları hızla devam ederken gezileri gerçekleştiren OceanGate hakkında bazı bilgiler ortaya çıktı. TechCrunch’ın raporuna göre şirket, 2018 yılında aracın güvenliğiyle ilgili endişelerini dile getiren yönetici David Lochbridge’i bu yüzden kovdu. Lochbridge’in, şirketin üst düzey yöneticilerini güvenlik risklerini görmezden gelmekle suçladığı görüldü.

Öte yandan cihazın en fazla 1300 metreye kadar dalışa uygun olduğu, ancak Titanic ziyareti sırasında bu derinliğin 3800 metreye kadar çıktığını belirten iddialar da mevcut. Batiskaf olarak adlandırılan aracın, içeriden hiçbir şekilde açılamadığını da belirtelim.

Çalışmalar sırasında ses duyuldu
Gelen bilgilerde, Kanada’ya ait uçakların arama kurtarma çalışmaları sırasında 30 dakika aralıklarla suyun altından çarpma sesleri geldiği ifade edildi.

İçinde 5 kişinin bulunduğu açıklanan denizaltı için arama kurtarma çalışmaları devam ediyor…

Bu post Titanik Dalışında Kaybolan Denizaltıdaki 5 Kişinin Hayatını Kaybettiği Açıklandı… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

OceanGate isimli bir şirket, denizaltılarıyla enkaza turistik geziler gerçekleştiriyordu. Geçtiğimiz gün ise enkazı ziyaret eden bu denizaltılardan birinin kaybolduğu bildirildi. Denizaltının 96 saatlik yaşam desteğine sahip olduğu öğrenilmişti. Ardından ise çalışmaların gerçekleştirdiği bölgeden ses duyulduğu öğrenildi.

Açıklanan verilere göre araçtaki oksijenin tamamı, bugün Türkiye saati ile 14.08’de sona erdi. Şimdi ise Titanik enkazının yakınlarında bir “enkaz alanı”nın bulunduğu açıklandı.

Titanik yakınlarında “enkaz alanı” bulundu
Geçtiğimiz dakikalarda gelen bilgilerde, Titanik enkazının yakınlarında bir “enkaz alanının” bulunduğu açıklandı. Enkazın kaybolan denizaltına mı ait olduğu paylaşılmazken ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı, durumun değerlendirildiğini ve TSİ 22:00’da konuya ilişkin resmi açıklama yapacaklarını duyurdu.

Neler olmuştu?ÇÇÇ
Tahminlere göre öğlen saatlerinde oksijen bitti. Aracın 96 saatlik yaşam desteğine sahip olduğu biliniyordu. Bu nedenle de tahminler, öğlen saatlerinde oksijenin bitmiş olabileceğini ortaya koydu.

Gezileri gerçekleştiren şirketin, araç hakkında güvenlik endişelerini dile getirmesi nedeniyle bir çalışanını kovduğu ortaya çıktı
Titan denizaltısı için arama kurtarma çalışmaları hızla devam ederken gezileri gerçekleştiren OceanGate hakkında bazı bilgiler ortaya çıktı. TechCrunch’ın raporuna göre şirket, 2018 yılında aracın güvenliğiyle ilgili endişelerini dile getiren yönetici David Lochbridge’i bu yüzden kovdu. Lochbridge’in, şirketin üst düzey yöneticilerini güvenlik risklerini görmezden gelmekle suçladığı görüldü.

Öte yandan cihazın en fazla 1300 metreye kadar dalışa uygun olduğu, ancak Titanic ziyareti sırasında bu derinliğin 3800 metreye kadar çıktığını belirten iddialar da mevcut. Batiskaf olarak adlandırılan aracın, içeriden hiçbir şekilde açılamadığını da belirtelim.

Çalışmalar sırasında ses duyuldu…
Gelen bilgilerde, Kanada’ya ait uçakların arama kurtarma çalışmaları sırasında 30 dakika aralıklarla suyun altından çarpma sesleri geldiği ifade edildi.

Kaybolan araçta oksijen tamamen bitti…
Geçtiğimiz gün ortadan kaybolan Titanik’e turist taşıyan denizaltının toplamda 96 saatlik yaşam destek ünitesi bulunuyor. Bunun 10 saatten fazlası Titanik’e gidip geri dönmek için kullanırken, geçen süreyle beraber denizaltının şu an için oksijeni kalmadı.

İçinde 5 kişinin bulunduğu açıklanan denizaltı için arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.

Gelen açıklamalarda kaybolan denizaltı için arama kurtarma çalışmalarının devam ettiği bildirildi. Ekipler, enkaza 563 kilometre civarında uzaklıkta bulunan Kanada’nın Newfoundland kıyılarında çalışmaları devam ediyor.

Kaybolan denizaltı, OceanGate’in Titan olarak adlandırdığı bir araç. Şirketin internet sitesine göre araç, 5 kişi için 96 saat yaşam desteğine sahip. Araçtaki kişilerden birisi, Blue Origin’le geçtiğimiz yıl uzaya da giden İngiliz milyarder Hamish Harding. OceanGate, yaptığı açıklamada “Tüm odak noktamız araçtaki mürettebat üyeleri ve aileleri” ifadelerini kullandı. Denizaltının OceanGate ile bağlantısının nerede kaybettiği konusunda da net bir bilgi yok…

Bu post Kaybolan Denizaltıyı Arama Çalışmaları Sırasında, Titanik Batığı Yakınlarında “Enkaz” Bulundu!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

OceanGate isimli bir şirket, denizaltılarıyla enkaza turistik geziler gerçekleştiriyordu. Geçtiğimiz gün ise enkazı ziyaret eden bu denizaltılardan birinin kaybolduğu bildirildi. Denizaltının 96 saatlik yaşam desteğine sahip olduğu bildirilmişti. Bugün itibarıyla ise çalışmaların gerçekleştirdiği bölgeden ses duyulduğu öğrenildi. Buna göre araçtaki kalan yaşam desteğinin süresi oldukça azaldı.

Gezileri gerçekleştiren şirketin, araç hakkında güvenlik endişelerini dile getirmesi nedeniyle bir çalışanını kovduğu ortaya çıktı
Titan denizaltısı için arama kurtarma çalışmaları hızla devam ederken gezileri gerçekleştiren OceanGate hakkında bazı bilgiler ortaya çıktı. TechCrunch’ın raporuna göre şirket, 2018 yılında aracın güvenliğiyle ilgili endişelerini dile getiren yönetici David Lochbridge’i bu yüzden kovdu. Lochbridge’in, şirketin üst düzey yöneticilerini güvenlik risklerini görmezden gelmekle suçladığı görüldü.

Öte yandan cihazın en fazla 1300 metreye kadar dalışa uygun olduğu, ancak Titanic ziyareti sırasında bu derinliğin 3800 metreye kadar çıktığını belirten iddialar da mevcut. Batiskaf olarak adlandırılan aracın, içeriden hiçbir şekilde açılamadığını da belirtelim.

Çalışmalar sırasında ses duyuldu…
Bu sabah gelen bilgilerde, Kanada’ya ait uçakların arama kurtarma çalışmaları sırasında 30 dakika aralıklarla suyun altından çarpma sesleri geldiği ifade edildi.

Kaybolan araçta 20 saatten az oksijen kaldı…
Geçtiğimiz gün ortadan kaybolan Titanik’e turist taşıyan denizaltının toplamda 96 saatlik yaşam destek ünitesi bulunuyor. Bunun 10 saatten fazlası Titanik’e gidip geri dönmek için kullanırken, geçen süreyle beraber denizaltının şu an için 20 satten daha az oksijeni kaldığı belirtiliyor.

İçinde 5 kişinin bulunduğu açıklanan denizaltı için arama kurtarma çalışmaları devam ediyor…

Gelen açıklamalarda kaybolan denizaltı için arama kurtarma çalışmalarının devam ettiği bildirildi. Ekipler, enkaza 563 kilometre civarında uzaklıkta bulunan Kanada’nın Newfoundland kıyılarında çalışmaları devam ediyor.

Kaybolan denizaltı, OceanGate’in Titan olarak adlandırdığı bir araç. Şirketin internet sitesine göre araç, 5 kişi için 96 saat yaşam desteğine sahip. Araçtaki kişilerden birisi, Blue Origin’le geçtiğimiz yıl uzaya da giden İngiliz milyarder Hamish Harding. OceanGate, yaptığı açıklamada “Tüm odak noktamız araçtaki mürettebat üyeleri ve aileleri” ifadelerini kullandı. Denizaltının OceanGate ile bağlantısının nerede kaybettiği konusunda da net bir bilgi yok.

Kayıp araç daha bulunmadan belgeseli yapılıyor!…
İki gün önce kaybolan batiskaf, henüz daha bulunmadan belgeseli için hazırlıklar başladı. Aracı bulmak için yapılan çalışmaları konu alan belgeselin Birleşik Krallık’ta Channel 5 kanalında “Titanic Sub: Lost at Sea” ismiyle yayınlanacağı açıklandı. Belgeselin sunumunu 5 News sunucusu Dan Walker tarafından sunulacak. Belgesel Perşembe günü 19:00’da Channel 5’te yayınlanacak.

OceanGate’in tarihi gemi enkazını görmeyi sağlayan geziler son yıllarda iyice popülerleşmeye başlamıştı. Şirket, 250 bin dolara kadar çıkan ücretler karşılığında bu imkânı ziyaret etmek isteyenlere sunuyordu…

Bu post TİTANİK’İN BATIĞINA DALIP KAYBOLAN BATİSKAF DAHA BULUNMADI AMA BELGESELİ ÇEKİLMEYE BAŞLANDI!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

OceanGate isimli bir şirket, denizaltılarıyla enkaza turistik geziler gerçekleştiriyordu. Geçtiğimiz gün ise enkazı ziyaret eden bu denizaltılardan birinin kaybolduğu bildirildi. Denizaltının 96 saatlik yaşam desteğine sahip olduğu bildirilmişti. Bugün itibarıyla ise aracın 40 saatlik oksijeni kaldı.

Kaybolan denizaltıda 40 saatlik oksijen kaldı…
Dün ortadan kaybolan Titanik’e turist taşıyan denizaltının toplamda 96 saatlik yaşam destek ünitesi bulunuyor. Bunun 10 saatten fazlası Titanik’e gidip geri dönmek için kullanırken, geçen süreyle beraber denizaltının şu an için 40 saatlik oksijeni kaldığı öğrenildi.

İçinde kaç kişinin bulunduğu açıklanmayan denizaltı için arama kurtarma çalışmaları devam ediyor…

Gelen açıklamalarda kaybolan denizaltı için arama kurtarma çalışmalarının devam ettiği bildirildi. Ekipler, enkaza 563 kilometre civarında uzaklıkta bulunan Kanada’nın Newfoundland kıyılarında çalışmaları devam ediyor.

Kaybolan denizaltı, OceanGates’in Titan olarak adlandırdığı bir araç. Titan, beş kişiyi 4000 metre derinliğe götürebilmek için tasarlanmış. Şirketin internet sitesine göre araç, 5 kişi için 96 saat yaşam desteğine sahip. Titanik yolculuğunun normalde gidiş dönüş 10 saate kadar sürebildiğini ekleyelim.

OceanGate, kaybolan denizaltının içinde kaç kişinin olduğunu, herhangi bir turistin yer alıp almadığını açıklamadı. Şirket, yaptığı açıklamada “Tüm odak noktamız araçtaki mürettebat üyeleri ve aileleri” ifadelerini kullandı. Denizaltının OceanGate ile bağlantısının nerede kaybettiği konusunda da net bir bilgi yok.

OceanGates’in tarihi gemi enkazını görmeyi sağlayan geziler son yıllarda iyice popülerleşmeye başlamıştı. Şirket, 250 bin dolara kadar çıkan ücretler karşılığında bu imkânı ziyaret etmek isteyenlere sunuyordu…

Webtekno

Bu post KİŞİ BAŞI 250 BİN DOLAR ÖDEDİLER, 40 SAAT SONRA YAŞAMA VEDA EDECEKLER!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Titan, fotoğraflarda da açık bir şekilde görebildiğiniz üzere Dünya benzeri bir yapıya sahip gibi duruyor. Fakat aslında Titan’ın yüzeyinde gördüğümüz ‘su’ ile Dünya’daki su arasında büyük bir fark bulunuyor: Titan’daki bulutlar, denizler, göller ve nehirler, aslında bir su değil. Bunlar, sıvı metan ve etan karışımından oluşuyor.

James Webb, Titan uydusundan önümüzdeki aylarda daha önce hiçbir şekilde ulaşamayacağımız veriler gönderecek. MIRI ekipmanıyla elde edilecek bu verilerin Mayıs-Haziran 2023 döneminde gelmesi bekleniyor. Veriler, Titan’ın atmosferindeki gaz hakkında önemli bilgi sunacak, ayrıca Titan’ın neden böylesine yoğun bir atmosfere sahip olduğu konusunda ipuçları sunacak.

Evrenin ilk galaksilerini bile gözlemleyebilen James Webb, burnumuzun ucundaki Titan’ı neden net gözlemleyemedi?

Sizlerin de gördüğü üzere Titan fotoğrafı pek de net değil. Tamam da milyarlarca ışık yılı uzaklıktaki galaksileri gözlemleyebilen James Webb Uzay Teleskobu, kozmik anlamda burnumuzun ucundaki Titan’ı ya da diğer gezegenleri neden net görüntüleyemiyor? Bu sorunun yanıtını, yine James Webb’in çekmiş olduğu ilk Mars fotoğrafını sunduğumuz içeriğimizde açıklamıştık.

Güneş Sistemi’ndeki en ilgi çekici uydu olan Titan, James Webb’in görüntüsünde de sıra dışı renkleriyle göz aldı. Pek çok kişi tarafından ‘Alternatif gerçeklikteki Dünya’ olarak anılan Titan’ın yeni görüntüsü bu şekildeydi:

Bu post JAMES WEBB TİTANI GÖRÜNTÜLEDİ, BU, BİLDİĞİN DÜNYA DEDİRTTİ… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Ancak Satürn’deki oluşumların farklı jeolojik malzemelerden yapıldığının altını çizmekte fayda var. Örneğin nehirlerden akan suyun yerine sıvı metan, kum tepelerine üfleyen rüzgarların ise aslında hidrokarbondan oluştuğu daha önce açıklanmıştı. Pek çok yanıyla Dünya’ya benzeyen manzaraların farklı bileşenlerle nasıl oluştuğu da, bilim insanlarının uzun yıllarca kafalarında soru işaretine neden oldu.

Peki uzmanlar, Titan’ın Dünya’ya benzerliğiyle ilgili ne söylüyor?…

Satürn’ün en büyük ayı Titan, Dünya’ya benzerliğinden dolayı epey merak ediliyordu. Bir süredir üzerine çalışmalar yapılan konuyla ilgili, merak edilen sorular cevap buldu. Bilim insanları konuyla ilgili, ‘’Titan’ın çökeltilerinin katı organik bileşiklerden yapıldığı kuramsallaştırıldığından, Dünya’da bulunan silikat bazlı çökellerden çok daha kırılgan oluyorlar. Dolayısıyla nitrojen rüzgarı ve sıvı metan, Titan’ın tortularını, bu tür çeşitli yapıları destekleyemeyecek ince toza kadar aşındırıyor.

Araştırmacılar, Dünya’da bulunan ve Titan’a benzer bir bileşime sahip ooid isminde tortuyu araştırdılar. Ooidler, yapısı gereği çok ince taneler oluşturduğu tropik sularda bulunabiliyor. Aynı anda kimyasal çökeltme yoluyla malzeme biriktiren ve denizde aşınan ooid, bunun sonucunda tutarlı bir boyut sağlamakta. Bu bileşenden yola çıkan araştırmacılar, benzer bir durumun Titan’da olabileceğine de dikkat çektiler.

Araştırmacılardan Lapôtre, yaptığı açıklamada; “Rüzgarlar tahılları taşırken, komşu tanelerin bir araya kaynaşmasını içeren sinterlemenin aşınmayı dengeleyebileceğini varsaydık.” İfadelerini kullandı. Buna ek olarak uzmanlar, kum tepelerinin gelişimi için en uygun koşulları sağlayan ayın ekvatorun da rüzgarların daha yaygın olduğunu keşfetti. Bu rüzgarlar, Dünya’da olduğu gibi sert kayayı aşındırarak daha ince tortulara dönüştürülüyor. Benzerliğin sebebi de işte tam olarak buradaki süreçte ortaya çıkıyor…

Webtekno

Bu post Satürn’ün Uydusu Titan’ın Dünya’ya Neden Benzediği Açıklandı… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Uydu aynı zamanda Güneş Sistemi’ndeki başka hiçbir uydunun sahip olmadığı kalın bir atmosfere sahip ve Dünya dışında, yüzeyinde kararlı sıvı bulundurduğu kanıtlanan 2. gök cismi.

Titan’ın üzerinde bulunan büyük sıvı kütleleri üzerinde uzun zamandır pek çok araştırma yapılıyor. Şu an için bu sıvı kütlelerinin ya da denizlerin, suyla dolu olmadığını; bunların büyük metan gölleri ve denizleri olduğunu biliyoruz. Ancak metan gölleri ve denizleri de içlerinde yaşam barındırma ihtimali taşıdığından bilim insanları bu garip uyduyu araştırmaya devam ediyorlar.

Titan, Güneş Sistemi’nde yaşam barındırıyor olma ihtimali en yüksek olan yer:

Şimdiye kadar yürütülen pek çok çalışmada Titan’ın metan gölleri ve denizleri içerisinde bakterilerin yaşıyor olabilmesi gibi pek çok sonuç elde edildi ve gezegenin kalın atmosferinin de Dünya’nın oluştuğu ilk dönemdeki atmosfer yapısına hayli benzemesi gibi noktalar, Titan’ı daha ilgi çekici hale getirdi.

Tüm bu durumlar Titan’ı Güneş Sistemimizde içinde yaşam barındırıyor olma ihtimali en yüksek olan gök cismi haline getirdi. Uydunun sunduğu koşullar her ne kadar bizim kendi bakışımızla değerlendirdiğimizde yaşam için uygun değilmiş gibi görünse de bilim insanları aynı fikirde değiller. Bu durumu açıklamak için ufak bir bilgi; Titan’da sıcaklık -179 derece seviyesinde seyrediyor.

Titan’da bulunan en derin denizin derinliği 300 metreden fazla:

Titan ile ilgili en ‘çılgın’ proje ise NASA’nın önümüzdeki yıllarda uyduya bir ‘denizaltı’ görevi düzenlemeyi planlaması. Bu görev ile gökbilimciler, Titan’ın büyük göllerinde ve denizlerinde tam olarak ne olup bittiğini anlamayı hedefliyor.

Gelen son haberler ise olası bir denizaltı görevi için Titan’ın en büyük denizi olan Kraken Mare’nin derinliğinin yeterli olduğunu gösteriyor. NASA’nın Cassini uzay aracından elde edilen veriler sayesinde Kraken Mare’nin derinliği ile ilgili ilk bilgiler elde edildi.

Elde edilen verilere göre Kraken Mare’nin kuzey ucunda bulunan bir bölgede denizin derinliği 300 metreden fazla. Araştırmayı yürüten bilim insanlarına göre bu ölçü, denizin merkezinde çok daha derin olabilir. Beklenen derinlik ise son verilere göre yapılan tahminlere bakılacak olursa 1000 metreden fazla.

Veriler, Titan üzerinde yaşam ihtimalini daha iyi anlamamızı sağlayacak:

Tüm bu veriler, bu özel uyduyu gelecekte çok daha iyi anlamamız için imkan sağlıyor. Hatta belki de yaşamın ortaya çıktığı, üstelik bize çok da ‘uzak’ olmayan bir gök cismini yakından tanımamıza yardım edecek gelecek araştırmalar için de önümüzü açıyor. NASA’nın Titan’a bir denizaltı görevi düzenlemesi şu an kulağa fazla ‘çılgınca’ gelse de bu görevin önümüzdeki 10 – 15 yıl içerisinde gerçekleşmesi hedefleniyor. Böylece Titan’da yaşadığı düşünülen minik canlıları da inceleyebilmemiz planlanıyor.

Tabii ki gönül ister ki, uzayda bizim dışımızda yaşayan diğer canlı türleri ile tanışmak için 15 sene beklememiz gerekmesin. Fakat önümüzdeki yıllarda bir uzaylı istilası ya da inanılmaz büyük bir keşif olmazsa, en yakın ihtimallerden biri bu gibi gözüküyor..

Bu post TİTAN DENİZLERİNİN DERİNLİĞİ, NASA DENİZALTI GÖREVLERİ İÇİN UYGUN.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.