ABD uçakları, pilotun saklandığı bölgeye yaklaşmalarını engellemek amacıyla İran konvoylarını hedef aldı.

Kurtarma için gönderilen iki adet C-130 Hercules uçağı ise İran’da kuma saplandı. ABD güçleri, ele geçirilmemeleri için bu uçakları imha etti.

Ancak İran Devrim Muhafızları, söz konusu uçakların İran ateşiyle düşürüldüğünü iddia ediyor.

İRAN’DAN AÇIKLAMA GELDİ…
İran Silahlı Kuvvetleri’nin savaşı yürüten birimi Hatemu’l Enbiya Merkez Karargahı Sözcüsü Albay İbrahim Zülfikari, İran tarafından düşürülen F-15 savaş uçağının kayıp ikinci pilotunu bulmak için ABD’nin düzenlediği operasyona ilişkin, “ABD’ye ait iki C-130 nakliye uçağı yok edildi.” dedi…

Kaynak: Halk TV Haber Merkezi

Bu post ABD’NİN KAYIP PİLOTLAR İÇİN GÖNDERDİĞİ UÇAKLARDA VURULDU!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Peki bunun altında yatan sebep ne? Aslında bu durumun birkaç sebebi var. İlk sebep, lastiklerin piste daha hızlı tutunması.

Özellikle ıslak veya kaygan pistlerde, pilotlar daha sert iniş yaparak lastiklerin zemini daha hızlı kavramasını sağlar. Bu da uçağın kayma riskini azaltır.

Rüzgarlı havalar da sert iniş için önemli bir gerekçe. Bu tarz hava koşullarında uçağın piste daha kontrollü inebilmesi ve indikten sonra savrulmaması için sert inişler tercih ediliyor.

Pistin uzunluğu da başka bir faktör.

Kısa pistlerde uçakların mesafe az olduğu için daha hızlı durması gerekir. Çünkü eğer iniş yumuşak olursa, uçak pistin büyük bir bölümünde süzülmeye devam edebilir ve mesafe güvenli bir iniş için yeterli gelmeyebilir. Sert iniş, lastiklerin pisti hızlıca kavramasını sağlar ve frenleme sisteminin daha etkili kullanılmasına yardımcı olur.

Farklı sebepler de var.

Mesela uçaktaki yakıt seviyesine bağlı olarak inişin sertliği değişebiliyor. Tam yüklü bir uçak iniş esnasında yere daha sert temas edebiliyor. Ya da iniş sırasında oluşan hava türbülansları yine uçağın daha sert inmesine neden olabiliyor. Tabii ki yukarıdakilerden farklı olarak bunlar bilinçli olarak gerçekleşen durumlar değil…

Kaynak-Webtekno

Bu post Pilotlar Piste Neden Bilinçli Olarak Sert İniş Yapar?… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İki gündür etkisini gösteren sağanak yağış sonrasında İstanbul Havalimanı’nda ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yürekleri ağza getiren anlar yaşandı. Hava Sosyal Medya’nın aktardığına göre dün akşam İstanbul’dan kalkan Türk Hava Yolları ve Pegasus uçaklarına, kalkıştan kısa süre sonra yıldırım isabet etti. Her iki uçak da güvenlik amacıyla havalimanına geri dönüş yapmak zorunda kaldı.

Pegasus Havayolları’nın Sabiha Gökçen – Çukurova seferini gerçekleştiren TC-RFH tescilli Airbus A321neo tipi uçağına da kalkıştan kısa bir süre sonra yıldırım isabet etti. Pilotlar, uçağın incelenmesi için Sabiha Gökçen’e geri dönme kararı aldı. Yolcular uçaktan indirildi ve yeni bir uçak tahsis edilerek yolcular yeni uçağa alındı.

THY’nin İstanbul-Abu Dabi seferini yapan uçağına İstanbul Havalimanı’ndan kalkıştan hemen sonra yıldırım isabet etti. Uçağın pilotu, dönüş kararı alındığını duyurdu.

Gazeteci Gökhan Artan sosyal medya hesabından Pegasus Havayolları’nın pilotunun hava trafik kontrolörünü arayıp uçağa yıldırım çarptığını açıkladığı, anonsu paylaştı…

Kaynak: Gerçek Gündem

Bu post İSTANBUL SEMALARINDA İKİ UÇAĞA YILDIRIM İSABET ETTİ, PİLOT ACİL ANONS YAPTI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İşte sırra kadem basan pilot Frederick Valentich’in hikâyesi de onlardan biriydi. Uçağı, anlam verilemeyen bir cisim tarafından takip edilmişti ve pilotun son sözleri “Bu bir uçak değil.” olmuştu.

Takip edildiğini yetkililere bildirmişti…

Olay zamanı henüz 20 yaşında olan Frederick; küçük bir uçakla, Avustralya’nın güney Melbourne şehrindeki Moorabbin Havaalanı’ndan yine Avustralya’daki King Island’a doğru yola çıkmıştı.

Raporlara göre akşam saat 7 civarında telsizle, Melbourne Uçuş Servisi’ne, bilinmeyen bir uçağın 1400 metre yükseklikte kendisini takip ettiğini bildirdi. Söylediğine göre içinde 4 adet parlak ışık vardı ve bu ışıklar uçaktan yansıyarak hızlı bir şekilde ilerliyordu. Ayrıca diğer pilotun kasıtlı olarak onunla oynuyor olabileceğini, uçağın kendisinin üzerinde yörüngede döndüğünü eklemişti.

Bir süre sonra bağlantı tamamen koptu…

Yetkililer ise Frederick’e, rotada başka uçak görünmediğini bildirdi. Pilot, yetkililerle bağlantısını kaybetmeden önce, kontrolörlere bir sorun olduğunu söyledi ve “Bu bir uçak değil.” dedi. Sonrasında uzun ve yüksek bir ses çıkardı. Metalik kazıma sesleri de duyulmuştu. Birkaç dakika sonra ise bağlantı tamamen koptu.

O gün UFO görüldüğüne dair iddiaların olması, spekülasyonları artırdı.

Pilotun ortadan kaybolduğu gece, Avustralya’da bir UFO görüldüğüne dair raporlar vardı ancak bunların doğruluğu hiçbir zaman kanıtlanamadı. Birçok uzman, Valentich’in yönünü kaybettiğini ve kendi ışıklarının suya yansıdığını veya yakındaki bir adadan gelen ışıkları gördüğünü iddia ediyor.

Arama kurtarma çalışmaları sonuçsuz kaldı.

Okyanus üzerinden gemilerle ve 8 sivil uçakla; yaklaşık 3000 km alanda deniz ve hava araması yapıldı ancak ne yazık ki hiçbir şey bulunamadı. Bu gizemli kayboluş olayından 5 yıl sonra, 1983’te, Avustralya’daki Flinders Adası’nda yüzen bir motor kaputu kapağı bulundu. Seri numarası, bu kapağın Cessna 182, yani Frederick’in uçağı olduğunu kanıtlıyordu.

Yine de Frederick’e ve o gün olanlara dair bir iz bulunamadı. Soruşturma hâlâ devam ediyor…

Webtekno

Bu post “Takip Ediliyorum Ama Bu Bir Uçak Değil” Bunlar Son Sözleriydi, Sırrı Hala Çözülemedi… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İYİ Partili Ali Kıdık’ın sahibi olduğu Airport Haber’de yer alan iddiaya göre Kaptan Pilot Evren Kaptan, seçim sürecinde aralarında Cem Yılmaz ve Ekrem İmamoğlu’nun da bulunduğu hesaplardan yapılan paylaşımları beğendi ve kendi hesabından paylaştı. Seçimden sonra THY, Evren Kaptan’ın görevine son verdi. Evren Kaptan hukuki mücadele başlattı.

Türk Hava Yolları’nda görevli pilot Evren Kaptan’ın, Kılıçdaroğlu’na ilişkin atılan destek mesajlarını sosyal medya hesabında paylaştığı için işten çıkartıldığı iddia edildi…

Bu post İDDİA: “İMAMOĞLU VE KILIÇDAROĞLU’NUN PAYLAŞIMLARINI BEĞENDİ, İŞTEN ATILDI!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Çelebi Bakan Pakdemirli’ye, Askeri, Gümrük ve Zabıta hizmetlerinde kullanılan hava araçlarının devlet hava aracı sayıldığı ve Türkiye’nin taraf olduğu Şikago sözleşmesini hatırlattı.

Kendisi de pilot olan CHP’li Çelebi, Bakan Pakdemirliye, “Orman yangınlarında Rus BE-200 uçaklarını kullanma planı var mıdır? Bugüne kadar 2000’den fazla yangına müdahale eden THK’nın açılacak ihaleye katılmasının engellenmesi söz konusu mudur?” diye sordu.

Çelebi şu sorularına da yanıt istedi:

-Rus uçaklarının FAA veya EASA tip sertifikası var mıdır? Bu sertifikaları yoksa sivil uçak olarak Türk tesciline alınması mümkün değildir. Bu uçaklar devlet uçağı mı sayılacaktır?

-Bu uçaklar devlet hava aracı sayılacaksa Türkiye’nin taraf olduğu Şikago Sözleşmesinin 3.maddesindeki “Askeri, Gümrük ve Zabıta hizmetlerinde kullanılan hava araçları devlet hava aracı sayılır.” hükmüne aykırı bir durum oluşmayacak mıdır?..

Bu post ÇELEBİ; “RUS UÇAKLARI, DEVLET UÇAĞI MI SAYILACAK?” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Kurtuluş Savaşı’nın sonunu tayin eden İzmir’in düşman işgalinden kurtuluşunun 97’nci yıl dönümü etkinlikleri kapsamında gün boyu süren etkinlikler, SoloTürk ve Türk Yıldızları ekiplerinin gösterisiyle devam etti.

Ellerinde Türk bayraklarıyla Gündoğdu Meydanı, Cumhuriyet Meydanı ve Kordonboyu’nda toplanan çok sayıda vatandaş, gösterileri alkışlarla izledi.

Bazı vatandaşlar gösteriyi balkon ve bina çatılarından takip etti.

Dünyanın 8 süpersonik uçakla gösteri yapan tek akrobasi timi olan Türk Yıldızları ve “Dünyanın En İyi Gösteri Uçuşu” ödülü sahibi SoloTürk ekiplerinde görev alan pilotlar, kurtuluşun yıldönümüne özel programla İzmir semalarını kırmızı beyaza boyadı.

Kurtuluş yıldönümü etkinlikleri, fener alayı ve kentte yanan ormanlık alanların ağaçlandırılması için düzenlenecek İzmir Tek Yürek Dayanışma Konseri ile devam edecek..

Kaynak-AA

Bu post TÜRK YILDIZLARI VE SOLOTÜRK, KURTULUŞ COŞKUSUNA GURUR KATTI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Yangınla iki gün boyunca yoğun bir şekilde mücadele eden Ukraynalı pilotun ölümü herkesi üzdü. Kalp krizi sonucu hayatını kaybettiği üzerinde durulan pilotun kesin ölüm nedeni otopsi ile belirlenecek.

DESTEK OLMAK İÇİN GELDİ..

Karabağlar’ın kırsal Tırazlı Mahallesi yakınlarında pazar günü başlayan ve Menderes ile Seferihisar’ın kırsal mahallelerine kadar ilerleyen orman yangını, havadan ve karadan sürdürülen söndürme çalışmalarıyla 53 saat sonra kontrol altına alındı. 500 hektarlık alanı kül eden yangına Antalya’daki Manavgat Orman Bölge Şefliği’nde görev yapan helikopter pilotu Yurii Bostnik de destek olmak için geldi.

DİNLENMEK İÇİN OTELE GİTTİ..

Bostnik, ekiplerin söndürmek için büyük çaba gösterdiği yangında dumanların arasına helikopterle girerek sayısız sorti yapıp su bıraktı. Yangının kontrol altına alınmasından sonra ise Ukraynalı pilot, dinlenmek üzere Gaziemir’deki otele gitti. Uyumadan önce yardımcı pilot Uğur Uysal’la yemek yiyen Bostnik, daha sonra odasına çekildi.

Dün sabah saatlerinde yardımcı pilotun telefonla ulaşamaması üzere, görevliler odasına girdi. Odanın banyo bölümünde Yurii Bostnik’in, cansız bedeni bulundu. Odadaki ilk incelemeden sonra, cesedi İzmir Adli Tıp Kurumu’na gönderilen Bostnik’in ilk tespitlere göre kalp krizi sonucu hayatını kaybettiği kanaatine varıldı. Kesin ölüm nedeninin otopsiyle belirleneceği ifade edildi.

CENAZESİ ÜLKESİNE GÖNDERİLECEK..

Ölümü orman teşkilatında büyük üzüntüye neden olan Yuri Bostnik’in cenazesinin, İzmir Adli Tıp Kurumu’nda bulunduğu, buradaki işlemlerin tamamlanmasının ardından ülkesine gönderileceği belirtildi..

Kaynak-DHA

Bu post YANGINLA 53 SAAT MÜCADELE ETTİ, YORGUN KALBİNE YENİK DÜŞTÜ.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

‘’Bu olay bize bir kez daha hazırlıksız ve öngörüsüz olduğumuzu gösterdi. Böylesine önemli bir yangına, müdahale aşamasında problemler yaşanmıştır. Türk Hava Kurumu’nun 20 uçağı, Orman Genel Müdürlüğü beğenmediği için hangarlarda yatıyor.

Daha önce bu uçaklar kullanılırken, bu sene başka bir firmadan 34 helikopter kiralandı. Şimdi soruyorum, niçin İzmir’deki yangınlarda uçak kiralanmamıştır? Yanacak yer kalmayınca mı kiralama işlemini gerçekleştireceksiniz?’’ dedi.

DEVLETİN YANGINA MÜDAHALE EDECEK PARASI YOK MU?

İzmir’de Pazar günü başlayan ve hala kontrol altına orman yangınları, THK’da ve özel firmalarda bulunan yangın uçaklarının neden kiralanmadığı sorusunu akıllara getirdi. İlk belirlemelere göre yaklaşık 550 hektarlık alan kül olmuş, tarım arazileri, evler ve doğada yaşayan canlılar zarar görmüştü. CHP İzmir Milletvekili Tacettin Bayır ise, bu duruma sert tepki göstererek, Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli’yi hedef aldı.

Bayır, ‘’Bu yangınlar sıradan bir olay olmamakla birlikte, rüzgârın da etkisiyle birlikte ağır sonuçlara sebebiyet vermiştir. Yangınlara müdahale eden Büyükşehir ve Belediyelerimiz başta olmak üzere, yangının söndürülmesi için cansiperane bir biçimde çalışan herkese minnettarız. Ancak, ‘Orman yangınlarıyla mücadelede dünyanın en iyi ülkesiyiz’ açıklamasını yapan Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, durumun ciddiyetinin farkında değil herhalde. İzmir hala yanıyor. Niçin yangın söndürme uçaklarını kiralamıyorsunuz?

Devletin bu yangına, ek olarak müdahale edecek, yangın uçağı kiralayacak parası mı kalmadı? Günde 1.8 milyon TL para harcanan saraya para var da, İzmir’in ciğerlerine ayıracak para yok mu? Nedir bu İzmir ile probleminiz? Yanacak yer kalmayınca mı yangın söndürme uçağı kiralamayı düşünüyorsunuz? Nedir sizi bu düşünceye iten şey? Bakanlık yetkilileri, ‘Uçak ve helikopter aynı anda uçamaz’ yanıtını vermişler.

Siz bizim aklımızla alay mı ediyorsunuz? Uçaklar çalışırken, helikopterleri piste, helikopterler çalışırken de, uçakları piste çekersiniz. Aynı anda uçmalarını gerektirecek bir şey kalmaz. Böylelikle pilotların daha sağlıklı bir biçimde çalışmalarının önünü açarsınız’’ açıklamalarında bulundu..

Kaynak-Gerçek Gündem

Bu post “DEVLETİN YANGINA MÜDAHALE EDECEK PARASI YOK MU?” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Airporthaber’in haberine göre, Pilotların sık sık şikayetlerini dile getirmesinden sonra taksi yolunun kullanıma kapatılması kararlaştırıldı.

NOTAM’lanan taksi yolunda iş makineleri asfalt sökme çalışmalarına başladı. And Aeround adı verilen taksi yolunun kullanıma kapatılmasından sonra uçaklar pisti kat ederek pist başına yönlendirilmeye başlandı.

Taksi yolundaki inşaat çalışmalarının operasyonda önemli bir aksamaya neden olup olmayacağı bilinmezken bayramda beklenen yoğun trafik öncesinde pistin bakıma alınmasının sıkıntı yaratabileceği ileri sürüldü..

Kaynak-Gerçek Gündem

Bu post YENİ HAVALİMANI’NIN YOLU ÇÖKTÜ! Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.