Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ülke genelinde karayollarında hız sınırını belirleyen işaretlemelerde sadeleştirmeye gidilmesi ve yeknesaklığın sağlanması için hayata geçirilen çalışmalar hakkında açıklamada bulundu.

Bakan Uraloğlu, “Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık” konulu Cumhurbaşkanlığı Genelgesi’nin 16 Ağustos 2025 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlandığını hatırlattı. Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı arasında imzalanan protokol ile yürütülen çalışmalar kapsamında trafik işaret levhalarının “mümkün olduğu kadar az fakat gerektiği kadar çok olmalıdır” ilkesi doğrultusunda standardize edildiğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk alanındaki çalışmalar hakkında bilgi verdi. Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Birinci öncelik kapsamında, yıllık ortalama günlük trafiği 10 bin ve üzerinde olan toplam 14 bin 590 kilometrelik devlet ve il yolundaki çalışmalar 31 Ağustos itibarıyla tamamlandı. Bu ilk etapta 19 bin 61 adet levha için düzenleme yapıldı. 1 Eylül itibarıyla ise kalan 53 bin 989 kilometrelik yol ağında Karayolları Genel Müdürlüğü Bölge Müdürlükleri tarafından çalışmalar başlatıldı. Sürecin tamamlanmasıyla birlikte, Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk alanındaki toplam 58 bin 246 adet levha kaldırıldı. Bu düzenlemeler kapsamında, kaldırılan levhaların yüzde 60’ına karşılık gelen 35 bin 247 hız levhasının uygulaması sonlandırıldı. Böylece 68 bin 579 kilometrelik yol ağında yürütülen tüm çalışmalar tamamlanmış oldu…”

Kaynak: NTV

Bu post 58.246 ADET, HIZ SINIRI LEVHASI KALDIRILDI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

AMAÇ TRAFİKTEKİ ARAÇ SAYISINI AZALTMAK…

ABD’de yakıt tasarrufu sağlamak ve trafikteki araç sayısını azaltmak için ortaya çıkan bu sistem, zamanla otoyollarda özel şeritlerin oluşturulmasına yol açtı. ABD’de bu tür şeritler siyah zemin üzerindeki beyaz elmas sembolüyle işaretleniyor ve bazı tabelalarda “Carpooling” ifadesi de yer alıyor.

Baklava dilimli tabela, Avrupa’da ilk olarak Fransa’da kullanılmaya başlandı. Grenoble, Lyon ve Strazburg’daki pilot uygulamalardan olumlu sonuç alınmasının ardından işaretin ülke genelinde yaygınlaştırılmasına karar verildi. Bu deneyim kısa sürede dikkat çekti ve Almanya, İspanya ile diğer Avrupa Birliği ülkelerinde de aynı sistemin hayata geçirilmesi için hazırlıklar başladı…

Kaynak: Sözcü

Bu post BU TRAFİK LEVHASI TANITILDI. PEKİ ANLAMI NE?… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı’nın ortak yürüttüğü çalışma kapsamında, radar, kamera ve gereksiz trafik işaretleriyle dolu birçok bölge yeniden planlandı. Sürücülerin hız sınırını birden düşüren ya da belirsiz hale getiren levhalar temizlenirken, yollar daha net ve anlaşılır hale getirildi.

HIZ SINIRLARI YENİDEN DÜZENLENDİ
Bazı bölgelerde hız limitleri 82 kilometreden 110 kilometreye çıkarıldı. Çerkes’te yoğun yerleşim nedeniyle hız sınırı aynı kalırken, Atkaracalar’da yeni limit 110 km/s olarak belirlendi. Yol kenarındaki birkaç ev bulunan yerleşim yerleri için tanımlı hız sınırı bölgeleri ise tamamen iptal edildi.

Sürücülerin yıllardır şikayet ettiği Osmancık güzergahı da sadeleştirilen bölgeler arasında yer aldı. Daha önce onlarca radar, kamera ve hız levhasıyla dolu olan bölgede, birçok levha kaldırıldı, yaya geçitleri düzenlendi. Yerleşim içi hız sınırı 70 km/s olarak korunurken, 82 km/s olan kısıtlamalar kaldırıldı.

AMAÇ NET VE GÜVENLİ TRAFİK…
15 Ağustos 2024 tarihli “Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık” genelgesiyle başlayan düzenleme, ülke genelinde sade, anlaşılır ve güvenli bir trafik sistemi oluşturmayı hedefliyor. Bu kapsamda, yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda farklılık gösteren hız limitleri tek standarda çekildi, sürücünün dikkatini dağıtan unsurlar ortadan kaldırıldı…

Kaynak: NTV

Bu post HIZ LİMİTLERİ DEĞİŞTİ, LEVHALAR TEK-TEK SÖKÜLDÜ… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Bakan Yerlikaya yaptığı açıklamada, trafikte kural ihlallerini azaltmak ve caydırıcılığı arttırmak için kanunda değişiklik yapmaya hazırlandıklarını söyledi. Bakan Yerlikaya, “’Karayolları Trafik Kanunu’nda değişiklik yapılmasına dair 32 maddelik kanun değişikliği taslağı hazırladık. Bu taslağı önümüzdeki günlerde Gazi Meclisimize sunacağız.” diye konuştu.

BAYRAMDA ACI BİLANÇO…
Öte yandan İçişleri Bakanı Yerlikaya, 9 günlük bayram tatilinde meydana gelen trafik kazalarında 74 kişinin hayatını kaybettiğini ve 10 bin 199 kişinin de yaralandığını açıkladı…

Kaynak: Haber Merkezi

Bu post KARAYOLLARI TRAFİK KANUNUNDA DEĞİŞİKLİK HAZIRLIĞI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İzmir-Çanakkale Yolu üzerinde Çaltılıdere’ye yaklaşık 1-1.5 kilometre mesafe de bulunan mekan düğün sahiplerinin gözdesi olmaya devam ediyor.

“O NOKTADAN ALİAĞA’YA DÖNÜŞ VERİLEBİLİR..”

Ancak bununla ilgili önemli bir problem de mevcut. Düğüne gelen araçlar, çıkışta Çaltılıdere’deki ilk ışıklara kadar gidip Aliağa’ya oradan dönmek zorunda kalıyorlar. Bunun nedeni Çaltılıdere’ye kadar dönüş olmaması. Halbuki o noktada verilecek bir dönüş hem milli servetin heba olmasını önleyecek hem de vakit kaybını ortadan kaldırabilecek.

İKİ ADET TESİS DAHA YAPILMA AŞAMASINDA…

Kuzey Ege Haber’e mesaj yollayan bir çok vatandaş bu duruma dikkat çekerek, yıllardır buna bir çözüm bulunamadığını halbuki çok basit bir şekilde sorunun giderilebileceğini ifade ediyorlar. Bir okur ise, yine o bölgeye yakın bir yere iki adet kır düğünü yapılabilecek tesis açılacağını, bunun hazırlıklarının devam ettiği ifadesinde bulundu.

Bu durumda uğranılan mağduriyetin iki misli artacağı aşikar.

“KAPALI YOL AÇILIRSA, YILLARDIR YAŞANAN SORUN ÇÖZÜLMÜŞ OLUR..”

Bir başka okur ise mesajında şunları kaydetti, “Eskiden o noktadaki benzin istasyonunun yanından Ovaya doğru giden ve Organize Sanayi’ye çıkıp oradan da Aliağa’ya dönen asfalt bir yol vardı. Yeni yol yapıldığı için çıkış kapatıldı. Kapanan yolun açılması orada yıllardır yaşanan sorunun çözülmesi anlamına gelecek.

Yetkililere sizin kanalınızla çağrıda bulunmak istiyorum, her düğünde yüzlerce araç, aya vurduğunuzda binlercesi fazla yakıt tüketerek, zaman kaybına uğrayarak milli servet heba olmasına neden oluyor. Çözün artık şu sorunu, el atın bu konuya, netice de atla-deve değil..”

Yine aynı bölgeye Büyükşehir Belediyesince Otobüs Durağı yapılması konusunda bir çok Aliağa’lı vatandaş görüş bildiriminde bulundu..

Bu post ALİAĞA’LI VATANDAŞ YETKİLİLERE SESLENİYOR; “AT’LA-DEVE DEĞİL, ÇÖZÜN ARTIK ŞU SORUNU!…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Garanti ödemesi yapılan bir diğer proje de Ankara-Niğde Otoyolu oldu. Bu projeyi üstlenen işletmeciye de (2020 yılı için) 150 milyon lira dolayında garanti ödemesi yapıldığı belirtiliyor.

2 MİLYARLIK ÖDEME BEKLENİYOR..

Habertürk’ün haberine göre, şirketlere yakın kaynaklar, ödemenin geçen hafta yapıldığını ifade etti.

Karayolu bakım-onarım ve yapımını üstlenen diğer müteahhitlere de bayram öncesinde biriken alacaklarına karşılık da bir miktar ödeme yapılabileceği belirtiliyor.

Tutar, henüz netleşmedi. Yükleniciler, 1-2 milyar lira aralığında bir ödemenin beklendiğini kaydetti. Müteahhitlerin, Karayolları’ndan 14-15 milyar lira alacağı olduğu kaydediliyor..

Bu post KUZEY MARMARA OTOYOLUNU İŞLETEN ORTAKLIĞA 2 MİLYAR LİRALIK GARANTİ ÖDEME YAPILDI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Avrasya Tüneli ve Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu bu yöntemle inşa edilen projeler arasında öne çıkıyor.

Devlet, yapım ve işletmesini özel sektörün üstlendiği bu projelere, araç geçiş garantisi verdi. Araç geçiş bedelleri, döviz olarak belirlendi. Araç geçişleri, garanti sınırının altında kalması durumunda aradaki farkı devlet ödüyor. Buna, “araç geçiş garanti ödemesi” adı veriliyor.

2020 YILININ SON ÖDEMESİ..

Karayolları, bu yıl söz konusu projelere araç geçişleri öngörülen sınırların altında kalması nedeniyle değişik tarihlerde garanti ödemesi yaptı. Garanti kapsamında son ödeme geçen hafta gerçekleştirildi.

Habertürk’ün sektörden güvenilir kaynaklardan aldığı bilgiye göre bağlantı yollarıyla birlikte 96 kilometre uzunluğundaki Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nda araç geçişlerinin garanti sınırı altında kalması nedeniyle 170-175 milyon lira ödeme yapıldı. Kaynaklar, söz konusu otoyolun IC Holding ve Kalyon ortak girişim grubunun işlettiğini belirtti.

YENİ ÖDENEK TALEBİ..

Kaynaklar, Karayolları’nın 2020 yılında da yol yatırımlarına aralıksız devam ettiğini belirterek, bu yatırımlara yönelik ödemeler için ek ödenek kullandığını söyledi. Karayolları’nın, yılbaşı ödeneğinin 7.7 milyar TL dolayında olduğunu anımsatan kaynaklar, “Bugüne dek 13-14 miyar da ek ödenek kullandı” dedi.

Kaynaklar, Karayolları’nın halen müteahhitlere birikmiş 14-15 milyar TL dolayında borcu olduğunu belirterek, “Bu borcun bir bölümünü yıl tamamlamadan ödemesini bekliyoruz. Bunun için girişimleri olduğunu duyuyoruz” dedi..

Bu post MENEMEN-ALİAĞA-ÇANDARLI OTOYOLUNA 175 MİLYON LİRA, GARANTİ KAPSAMINDA ÖDEME.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Köpeğin sürüklendiği için hayatını kaybettiği belirtildi.

İşte sosyal medyada paylaşılan o görüntüler…

Kaynak-Gerçek Gündem

Bu post RESMİ PLAKALI ARAÇ İLE VAHŞET!.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Kula’da sabahın erken saatlerinde kar yağışı başladı. Yağış nedeniyle kar kalınlığı, yer yer 10 santime ulaştı. İzmir Karayolları 2’nci Bölge Müdürlüğü’ne bağlı Uşak 25’inci Şube Şefliği Gökçeören Bakımevi personeli, İzmir- Ankara D 300 karayolunda ulaşımın aksamaması için Kavacık Mahallesi ile Kovukdere mevkileri arasındaki bölümde, çalışma başlattı.

Ekipler, 4 araçla yolda kar küreme işlemi yaparken, Kula Bölge Trafik İstasyon Amirliği’ne bağlı trafik ekipleri ise, karayolu üzerinde belirli noktalarda sürücüleri yönlendiriyor. Karayolunda ulaşımda herhangi bir aksamanın yaşanmadığı belirtildi.

Uşak 25’inci Şube Şefliği Gökçeören Bakımevi ekip başı Akın Topal, “Kula ile Kovukdere mevkisi arasında yoğun çalışmalarımız var. Sabah 05.00 civarında başlayan kar yağışı, yer yer 10 santimetreye kadar birikti. Ekiplerimiz hala çalışmaya devam ediyor..

Kaynak-DHA

Bu post İZMİR-ANKARA KARAYOLUNDA KAR TEMİZLEME ÇALIŞMALARI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü’nün organizesinde Buruncuk Gişeleri’nde açılış töreni düzenlendi. Törende “Kuzey Ege Otoyolu” yazılı pasta kesildi. Törenin ardından sürücüler otoyolu kullanmaya başladı.

Proje Müdürü Selim Sönmez AA muhabirine yaptığı açıklamada, “Bugün açılan 50 kilometre otoyol, 41 kilometre bağlantı yoludur. Devletimize milletimize hayırlı uğurlu olsun.” dedi.

Trafik yoğunluğuna göre garanti araç sayısının 35 bin olduğunu belirten Sönmez, “İzmir’den Çanakkale istikametine gidecek olan tüm vatandaşlarımızı bu yolu kullanmalarını bekliyoruz. ifadelerini kullandı.

Sönmez, otoyolun geri kalan kısmını da en kısa sürede açılmasına çalıştıklarını sözlerine ekledi. Açılış sonrası otoyu kullanan vatandaşlarda, memnuniyetlerini ifade etti. Törene Karayolları 2. Bölge Müdürü Yakup Dost ile projede çalışan mühendis ve işçiler de katıldı..

Kaynak-AA

Bu post OTOYOLUN BAZI KESİMLERİ TRAFİĞE AÇILDI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.