Bunun yerine DeepSeek’in, aralarında Huawei Technologies’in de bulunduğu yerli çip tedarikçilerine erken erişim sağladığı belirtildi. V4 modelinin Ay Yeni Yılı döneminde piyasaya sürülmesinin beklendiği kaydedildi.

NVIDIA VE AMD DEVRE DIŞI BIRAKILDI…
Yapay zeka geliştiricileri genellikle, modellerinin yaygın kullanılan donanımlarda verimli çalışmasını sağlamak için Nvidia ve AMD gibi önde gelen çip üreticileriyle ön sürüm paylaşımı yapıyor. DeepSeek’in geçmişte Nvidia’nın teknik ekipleriyle yakın çalıştığı da biliniyor.

Ancak kaynaklara göre bu kez Nvidia ve AMD’ye erişim verilmedi, Çinli çip üreticilerine ise yazılımı kendi işlemcileri için optimize edebilmeleri amacıyla haftalar öncesinden avantaj sağlandı. Nvidia ve AMD konuyla ilgili yorum yapmazken, DeepSeek ve Huawei de Reuters’ın sorularına yanıt vermedi. Kararın gerekçesi ise netlik kazanmadı.

Creative Strategies CEO’su Ben Bajarin, bu adımın Nvidia ve AMD üzerindeki etkisinin sınırlı olacağını belirterek, “Çoğu kurum DeepSeek’i aktif olarak kullanmıyor; model daha çok bir kıyaslama aracı işlevi görüyor” dedi. Bajarin, yeni yazılım araçlarının donanım uyumluluğunu aylar yerine haftalar içinde sağlamayı mümkün kıldığını da vurguladı.

Bajarin’e göre bu hamle, Çin hükümetinin ABD donanım ve modellerini Çin pazarında dezavantajlı bırakmayı hedefleyen daha geniş bir stratejisinin parçası olabilir.

ABD İHRACAT KISITLAMALARI TARTIŞMASI…
Gelişme, Trump yönetiminden üst düzey bir yetkilinin Reuters’a yaptığı açıklamayla daha da dikkat çekti. Yetkiliye göre DeepSeek’in son yapay zeka modeli, ABD ihracat kısıtlamalarına aykırı olabilecek şekilde Nvidia’nın en gelişmiş Blackwell çipi kullanılarak Çin ana karasında eğitildi.

Aynı yetkili, DeepSeek’in ABD menşeli çip kullanımını ortaya koyabilecek teknik izleri kaldırmayı ve modeli Huawei çipleriyle eğittiğini kamuoyuna açıklamayı planlıyor olabileceğini öne sürdü.

DeepSeek modelleri, Ocak 2025’ten bu yana açık kaynak platformu Hugging Face üzerinden 75 milyondan fazla kez indirildi. Bu durum, ABD’li yapay zeka laboratuvarlarına rakip olan Çin merkezli açık kaynak modellerin hızlı yükselişini destekledi. Geçen yıl yayımlanan modeller arasında Çin menşeli olanların indirme sayısının diğer ülkeleri geride bıraktığı belirtildi.

Bu gelişmeler, Washington’da ileri seviye ABD yapay zeka çiplerinin Çin’e ihracatı konusundaki tartışmaları da yeniden alevlendirdi. ABD yönetimi geçen yıl, yapay zeka çıkarımı için tasarlanan Nvidia H20 ve AMD MI308 çiplerinin Çin’e sevkiyatına yeniden izin verirken, daha gelişmiş işlemciler üzerindeki kısıtlamaları sürdürmüştü. DeepSeek’in bu çipleri satın almak için gerekli onayları alıp almadığı ise belirsizliğini koruyor…

Kaynak: Nefes

Bu post ÇİNLİ ŞİRKET’TEN İKİ YAPAY ZEKA DEVİNE ÇALIM!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Huawei, Kuavo’yu Leju Robotics isimli bir firma ile geliştirdi. Huawei’nin 21 Haziran’da gerçekleştirdiği geliştirici konferansı “HDC 2024” kapsamında tanıtılan insansı robot, günlük ve endüstriyel işlerde kullanılmak üzere geliştirildi.

Nio, otomobil üretiminde insansı robot kullanımını önemseyen firmalardan bir tanesi. Hatta şirket, geçmişte de fabrikalarında insansı robot kullandı. Hâl böyle olunca Huawei ile Leju Robotics’in ortak ürünü olan Kuavo, belki de en iyi test yerini bulmuş oldu. Çinli kaynaklara göre Nio, Kuavo’yu fabrikalarda kullanılabileceği konusunda onayladı.

Çinli yetkililere göre insansı robotlar, otomobil üretim firmalarında kalite kontrol ve diğer çoklu görevler için oldukça uygunlar. Ancak hâlihazırda piyasaya sürülmüş az sayıda insansı robot bulunuyor. Bu robotların yaygınlaşması, fabrikalardaki işleyişi tamamen değiştirebilir gibi görünüyor…

Bu post Huawei’nin İnsansı Robotu, “Kuavo” Elektrikli Otomobil Fabrikasında Test Edildi… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Huawei tarafından yapılan açıklamalara göre AITO M5, Mart 2022’de tüketicilerle buluşmaya başlayacak. Yani bu aracı sipariş veren 6000’den fazla müşteri, yeni SUV’ları ile bir ay içerisinde tanışma imkanı yakalayacaklar. Peki Huawei, nasıl oldu da bu kadar hızlı bir şekilde otomobil üretebildi? Zira Türkiye, yıllardır TOGG’u bekliyor. Huawei’nin bu başarısının ardında yatan neden, zaten otomobil üretimi yapan SERES ile yapılan ortaklık. Yani Huawei, zaten hazır sistemler ve fabrikalar üzerinden yola koyulduğu için bu denli hızlı üretim yapabildi.

AITO M5, tüketiciye neler sunuyor?

Huawei AITO M5, bugüne kadar gördüğümüz elektrikli otomobillerden ayrılan bir özelliğe sahip. Bu araçta aslında hibrit sistem bulunuyor. Huawei AITO M5 sahipleri, standart içten yanmalı araç sahipleri gibi benzin istasyonlarının yolunu tutacaklar. Ancak bu araç için hibrit motorlu demek doğru değil. Zira araç, yakıttan elektrik üretip, bu elektrikle hareket ediyor. Bu yüzden Huawei AITO M5 için elektrikli demek daha doğru.

Huawei’nin Mart 2022 itibarıyla yollarda olacak otomobili, 40 kwh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu batarya, 45 dakika içerisinde yüzde 20 olan bataryayı yüzde 80’e çıkarabiliyor. Benzinle de desteklenen bataryanın menzili ise 1.100 kilometrenin üzerinde. Bu yüksek menzilin benzer araçlarda görülemediğini söylemeden geçmeyelim.

Huawei AITO M5, teknik özellikleriyle olduğu kadar konforu ile de ön plana çıkıyor. Aracın geniş iç hacmi, şoför için de yolcular için de etkileyici bir deneyim sunuyor. Aracın tamamen hayalet gösterge ekranına sahip olduğu bilinirken multimedya ekranının yüzde 90 ekran/gövde oranına sahip olduğu ve 15,9 inç büyüklüğünde olduğu ifade ediliyor. Üstelik bu ekran, tüketiciye 2K çözünürlük sunacak. Bu arada; aracın HarmonyOS işletim sistemiyle çalıştığını belirtelim.

Huawei’nin elektrikli SUV modeli, birkaç farklı paket olarak satışa sunulacak. Örneğin; bir tüketici arkadan itişli standart modeli satın alabilecek ve bu model için 40 bin dolar civarında ödeme yapacak. 4×4 severler için de özel bir versiyona sahip olan versiyonun fiyatının 44 bin dolar olduğunu açıklayan Huawei, 4×4’e ek olarak tüm teknolojik özelliklerin üst düzey tutulduğu amiral gemisi versiyon için 50 bin dolar istiyor. Aracın herhangi bir zaman diliminde Türkiye’ye gelip gelmeyeceği bilinmiyor..

Kaynak Webtekno

Bu post YAKIT’TAN ELEKTRİK ÜRETİYOR, 45 DAKİKA DA YÜZDE 80 ŞARJ OLUYOR, 1.100 KİLOMETRE MENZİL SUNUYOR… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

ABD’li şirket BlackRock’ın, THY’de 4.96 payı bulunuyordu. THY iki hafta önce de, ABD Başkanı Trump’ın hedefinde olan Çin teknoloji markası Huawei ile anlaştığını duyurmuştu.

Yeni alım yapılan miktarın Türk Lirası karşılığı ise; 16 Milyon 815 bin 153 Lira olarak açıklandı..

Bu post THY HİSSELERİNİN %5’İ AMERİKAN ŞİRKETİNİN OLDU.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Daha sonra ise ABD Ticaret Bakanlığı, kara listedeki Huawei’ye uygulanan ticari kısıtlamaların bazılarını 90 günlüğüne askıya aldığını açıkladı.

Söz konusu karar Huawei’nin mevcut akıllı telefonlarının ve tabletlerinin güncellenmesi için gerekli Amerikan yapımı ürünlerin alınmasına 90 gün için izin veriyor. Ancak Huawei, yeni ürün üretmek için lisans onayı olmadan ABD yapımı ürünleri alamayacak.

Kuşkusuz karar Huawei’yi ciddi oranda etkileyecek. Peki Huawei’in bu krizden kaybı ne olacak?

TF International Securities analisti Ming-Chi Kuo’ya göre, küresel pazarda en çok telefon satan firma olan Huawei’in satışlarının ayda 10 milyon düşmesi hayli muhtemel. Bu senaryonun gerçekleşmesi ise kuşkusuz en çok Apple ve Samsung’un işine yarayacak.

Zira Huawei geçtiğimiz yıllarda Apple’ı geride bırakarak ikincilik koltuğuna oturmuş ve gözünü Samsung’un tahtına dikmişti..

Bu post GOOGLE-HUAWEİ ARASINDAKİ SAVAŞ, EN ÇOK SAMSUNG VE APPLE’A YARAYACAK.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.