İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, iklim kriziyle mücadele kapsamında hayata geçirdiği çevreci ulaşım yatırımlarının sonuçları rakamlara da yansıyor. Belediye hizmetlerinde kullanılan 100 elektrikli araç, bugüne kadar toplam 7 milyon 500 bin kilometre yol yaparak hem kamu bütçesinde önemli tasarruf sağladı hem de karbon salımını azaltarak çevrenin korunmasına katkı sundu.

Elektrikli araç filosunun bugüne kadar verdiği hizmetlerin sonucunda enerji maliyeti 5 milyon 103 bin lira olarak gerçekleşti. Aynı mesafenin benzinli veya dizel araçlarla kat edilmesi durumunda oluşacak yakıt maliyetinin yaklaşık 30 milyon liraya ulaştığı hesaplandı. Böylece belediye, elektrikli araç kullanımı sayesinde yaklaşık 25 milyon liralık yakıt tasarrufu elde etti.

Yakıt giderleri beşte bire indi…

Elektrikli araçlar yalnızca çevreye değil, belediye bütçesine de önemli katkı sundu. Yapılan hesaplamalara göre elektrikli araçların enerji maliyeti, fosil yakıtlı araçların yakıt giderlerine göre yaklaşık 5,5 kat daha düşük gerçekleşti. Akaryakıt tüketiminin azalmasıyla birlikte kamu kaynaklarının daha verimli kullanılması sağlanırken, çevreci teknolojilere yapılan yatırımın ekonomik karşılığı da net biçimde ortaya çıktı.

950 bin ton karbon salımı engellendi…

Elektrikli araç filosunun en önemli kazanımlarından biri de çevresel etkisi oldu. Belediye verilerine göre elektrikli araçların kullanımı sayesinde bugüne kadar 950 bin ton karbon salımının önüne geçildi. Fosil yakıt kullanımının azaltılmasıyla sera gazı emisyonları düşerken, hava kalitesinin korunmasına ve iklim değişikliğiyle mücadeleye önemli katkı sağlandı. Çevreci ulaşım yatırımlarıyla İzmir Büyükşehir Belediyesi, sürdürülebilir kent hedefi doğrultusunda örnek uygulamalarını büyütmeye devam ediyor.

Sürdürülebilir ulaşım yatırımları büyüyor…

İzmir Büyükşehir Belediyesi, elektrikli araç filosunun büyümesine paralel olarak Makina İkmal Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı bünyesinde Elektrikli Araç Bakım Atölyesini hizmete aldı. Elektrikli araç teknolojilerine yönelik teknik altyapısını da güçlendiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, yeni bakım atölyesiyle uzman personel yetiştirmeyi ve çevreci araç filosunu daha etkin yönetmeyi hedefliyor…

Kaynak: İZBB

Bu post İzmir Büyükşehirin Elektrikli Araç Filosuyla 25 Milyon Lira Tasarruf Edildi… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Yeni yönetmelikle piyasaya arz edilen “C1”, “C2” ve “C3” sınıfı lastikler de dahil olmak üzere yakıt tasarruflu, uzun ömürlü ve düşük gürültü düzeyli güvenli lastiklerin kullanımını sağlayarak sağlık ve çevrenin korunması, güvenliğin artırılması hedefleniyor.

Yol taşımacılığının ekonomik ve çevresel verimliliğini artırmak amacıyla, lastik parametreleri hakkındaki uyumlaştırılmış bilgilerin etiketleme yoluyla sağlanarak nihai kullanıcıların lastik satın alırken bilgili ve bilinçli bir seçim yapmalarına olanak verilecek.

İŞTE KRİTİK TARİH..

Buna göre, 1 Mayıs’tan itibaren, tedarikçiler, söz konusu tarihten sonra üretilen “C1”, “C2” ve “C3” sınıfı lastikleri piyasaya arz etmeden önce “tedarikçinin ticari adı veya ticari markası, adresi, iletişim bilgileri ve diğer yasal tanımlamaları, lastik tipi tanımlayıcısı, elektronik formattaki lastik etiketi, lastik etiketlerinin sınıf/sınıfları ve diğer parametreleri ve elektronik formattaki ürün bilgi formunun parametreleri” bilgilerini ürün veri tabanına girmek veya kendi internet sitesinde sunmakla yükümlü olacak.

Lastik etiketi veya ürün bilgi formuyla ilgili değişikliklerin yapıldığı bir lastik, yeni bir lastik tipi olarak kabul edilecek. Tedarikçi, belirli bir lastik tipinin piyasaya arzına son verdiğinde bu durumu ürün veri tabanında veya kendi internet sitesinde belirtecek.

ÜRÜN BİLGİ FORMU ALINACAK..

Tedarikçiler belirli bir lastik tipi için tüm görsel reklamların lastik etiketini göstermesini sağlayacak. İnternetteki görsel reklamlar için tedarikçiler, lastik etiketini iç içe geçmiş bir ekranda sunabilecek. Dağıtıcılar da belirli lastik tipine ilişkin tüm teknik tanıtıcı materyallerin, lastik etiketini göstermesini ve belirlenen bilgileri içermesini sağlayacak.

Teknik tanıtıcı materyallerde, yakıt verimliliği, ıslak yol tutuş sınıfı, dış yuvarlama gürültü sınıfı ve dB cinsinden ölçülen değer, lastiğin zor kar koşullarından kullanılan ve lastiğin bir buzda yol tutuş lastiği olup olmadığını belirten bir gösterge bilgileri yer alacak.

TÜM TEDBİRLER ALINACAK..

Tedarikçiler ve dağıtıcılar ayrıca, ilgili durumlar açıklamaları kendi internet sitelerinde bulunduracak. Nihai kullanıcıların yeni bir araç satın almak istedikleri durumlarda, araç tedarikçileri ve dağıtıcıları, satıştan önce nihai kullanıcılara, araçla birlikte sunulan veya takılan lastikler için etiketi ve ilgili teknik tanıtıcı materyalleri sağlayacak, ürün bilgi formunu temin edecek.

Yönetmeliğe uygunluğu sağlamak amacıyla satış noktalarında planlı veya re’sen denetimler yapabilirken bakanlık, söz konusu yönetmeliğin ve ilgili alt mevzuat hükümlerinin ihlali halinde uygulanabilecek mekanizmalar ve yaptırımlarla ilgili kuralları belirleyecek ve bunların kuralların uygulanmasını sağlamak amacıyla caydırıcı, etkili, orantılı şekilde gerekli tüm tedbirleri alacak.

Ayrıca yönetmelikle, 31 Temmuz 2012 tarihli ve 28370 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Lastiklerin Yakıt Verimliliği ve Diğer Esas Parametreler Gözetilerek Etiketlenmesi Hakkında Yönetmelik (1222/2009/AT)” yürürlükten kaldırıldı..

Bu post ARAÇ SAHİPLERİNİN DİKKATİNE!, 1 MAYIS’TA YÜRÜRLÜĞE GİRİYOR… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.