Türkiye gazetesinden Cemal Emre Kurt’un haberine göre, milyonlarca sürücüyü kapsayan düzenleme, prim hesaplamasından basamak sistemine kadar pek çok başlıkta köklü değişiklikler içeriyor.

Yeni düzenlemeyle trafik sigortasında hasarsızlık basamağı artık araca değil, doğrudan sürücünün siciline bağlanacak. Bu sayede uzun yıllardır 8’inci basamakta yer alan hasarsız bir sürücü, yeni bir araç satın aldığında da aynı basamaktan işlem görecek. Öte yandan sık kaza yapan, 0 ya da 1’inci basamakta bulunan sürücüler de araç değiştirerek daha avantajlı bir konuma geçemeyecek.

Gazetemize değerlendirmelerde bulunan sektör temsilcileri, mevcut sistemde sıkça dile getirilen adaletsizliğin giderildiğini belirtiyor. Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, düzenlemenin iyi sürücüleri koruyacağını vurgulayarak “İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücü bugün yaklaşık 7 bin 500 lira prim ödüyor. Ancak ikinci bir araç aldığında 4’üncü basamaktan işlem görerek 15 bin lirayı aşan primle karşılaşıyordu. Buna karşın hasarlı sürücüler ikinci araçlarında düşük basamaktan yararlanabiliyordu. Bu uygulama iyi sürücüyü cezalandırıyordu. Artık bu adaletsizlik sona erdi” dedi.

Bağcı, Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının iyi sürücü konumunda olduğunu belirterek, yeni sistemin hasarsız sürücüleri finansal açıdan da ödüllendirmeyi hedeflediğini ifade etti.

TRAFİK VE KASKODA DİKKAT ÇEKEN DÖNEM…
SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatan Bağcı, “Ocak ayında yılı genel olarak değerlendirerek bir düzenleme yapabiliyor. O yüzden trafik sigortası yaptırmayanlar için bu ay avantajlı olabilir. Kaskoda ise şirketler rekabet nedeniyle son yılların en düşük primlerini sunuyor. Aralık ayında kasko yaptırmak ciddi fırsatlar barındırıyor. Trafik sigortasından bile ucuz çıkan kasko teklifleri var” değerlendirmesinde bulundu…

Kaynak: Türkiye Gazetesi

Bu post Trafik Sigortasında Kural Değişiyor, Araç Değil Sürücü Dönemi Başlıyor… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İKİ BAKANLIKTAN ORTAK ÇALIŞMA

İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hız levhalarına yönelik kapsamlı bir rapor hazırlamak üzere ortak çalışma başlattı. Karayolları Genel Müdürlüğü ile Emniyet Genel Müdürlüğü, özellikle kısa aralıklarla hız limitinin düştüğü geçiş noktalarını ve kavşakları mercek altına alacak.

ANİ HIZ DEĞİŞİMLERİNE BİLİMSEL YAKLAŞIM

Sürücülerin sıkça şikayet ettiği “ani hız düşüşü” yapılan bölgelerde, araçların teknik kapasiteleriyle uyumlu olmayan hız geçişleri tespit edilecek. Yetkililer, bu tabelaların sadece trafik güvenliği değil, aynı zamanda mekanik uygunluk açısından da değerlendirileceğini belirtti. Özellikle şehir içindeki levhalarda, yaya güvenliği öncelikli olacak.

Hazırlanacak teknik rapor, hız tabelalarının bir ana yol boyunca ne sıklıkla yerleştirilmesi gerektiği sorusuna bilimsel yanıt arayacak. Araçların vites geçişleri, frenleme süresi, hız düşüşleri gibi etkenler dikkate alınacak. Amacı dışında kullanılan ya da sürücüler için kafa karışıklığı yaratan levhalar ise kaldırılacak ya da yeni yerlere taşınacak.

‘CEZA TUZAĞI’ ALGISINA MÜDAHALE

Özellikle 500 metre gibi kısa bir mesafede hız limitinin örneğin 60’tan 50 kilometreye düşmesi durumunda, bunun araç mekaniğiyle çeliştiği tespit edilirse değişikliğe gidilecek. Şehir içindeki bu tip uygulamaların “ceza tuzağı” algısı oluşturması, yetkilileri bu konuda adım atmaya sevk etti.

AK Parti kurmayları, kamuoyunda tartışma yaratan yeni trafik cezalarına ilişkin yasa teklifinin geri çekilmediğini ancak bu teknik inceleme tamamlandıktan sonra Meclis gündemine alınacağını belirtti. Ak partili kaynaklar, “Levha ve radarlarla ilgili yapılacak teknik değerlendirme sonrası teklif ekim ayında Genel Kurul’a inecek. Cezalarda bir geri adım yok ancak kamuoyundaki olumsuz algıyı düzeltmek istiyoruz,” dedi…GEHABER-

Bu post HIZ TABELALARI TEK-TEK GÖZDEN GEÇİRİLECEK!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Özellikle yaşlı sürücülerin trafikte oluşturduğu risklerin azaltılması hedeflenirken, Avrupa ülkelerindeki uygulamalara benzer düzenlemeler gündemde.

YAŞLILAR İÇİN HER YIL ZORUNLU OLACAK

Mevcut sistemde 65 yaş üstü sürücüler her 3 yılda bir sağlık kontrolünden geçerken, 80 yaş üzerindekiler için bu süre 2 yıla iniyor.

Yeni taslak ise bu sürelerin daraltılmasını öngörüyor. 65 yaş üstü için kontrol süresi 2 yıla düşürülürken, 80 yaş üstü sürücüler artık her yıl muayeneye gidecek. Böylece görme, işitme ve refleks gibi yaşla birlikte zayıflayan sürüş yetenekleri düzenli şekilde takip edilecek.

CEZALAR ARTACAK, DENETİMLER SIKLAŞACAK

Plan yalnızca ehliyetleri kapsamıyor trafik ihlallerine yönelik cezaların da ciddi şekilde artırılması gündemde. Hız aşımı, kırmızı ışık ihlali, alkollü araç kullanımı gibi riskli davranışlara daha ağır yaptırımlar getirilecek.

Amaç, trafik kurallarına uymayan sürücülere göz açtırmamak ve caydırıcılığı üst seviyeye taşımak.

Yeni dönemde yalnızca cezalarla değil, eğitim ve bilinçlendirme çalışmalarıyla da trafik güvenliği desteklenecek. Bakanlık, bu kapsamda çeşitli bilgilendirme kampanyaları ve eğitim programlarına hız verecek. Amaç, “bana bir şey olmaz” anlayışının yerine, toplumsal sorumluluğun ön plana çıktığı bir trafik kültürü oluşturmak.

YASA NE ZAMAN ÇIKACAK?…

İçişleri Bakanlığı’nın hazırladığı taslak düzenleme, yakın zamanda TBMM’ye sunulacak. Önce komisyonlarda değerlendirilecek, ardından Genel Kurul gündemine taşınacak.

Kabul edilmesi halinde Cumhurbaşkanı onayının ardından Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek. Böylece Türkiye’de trafik yönetiminde yepyeni bir dönem başlamış olacak…

Bu post İLERİ YAŞTAKİ SÜRÜCÜLER İÇİN HER YIL ZORUNLU SAĞLIK KONTROLÜ GELİYOR… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Trafik sorununun yoğun olduğu ülkemizde sürücülerin zaman zaman gergin olduğu biliniyor. Ancak bu araştırma, Türkiye’nin dünyanın en kibar sürücülerine sahip ülkeler arasında yer aldığını gösteriyor.

DÜNYANIN EN KİBAR SÜRÜCÜLERİ BELLİ OLDU

DiscoverCars.com’un 4.930 turist sürücünün katıldığı çalışmasında, katılımcılar sürücüleri 1 ila 10 arasında puanladı. İşte sonuçlar…

1. GÜNEY KIBRIS- 8,83
2. YENİ ZELANDA -8,77
3. TÜRKİYE-8,73
4. AVUSTRALYA-8,60
5. PORTEKİZ- 8,54
6. ALMANYA-8,45
7. İSPANYA-KANARYA ADALARI-8,31
8. İSPANYA-8,29
9. POLONYA-8,25
10. MAURİTİUS- 8,25

11.İTALYA-ANAKARA- 8.02

12.FAS-7,97

13.FRANSA-7,84

14.BİRLEŞİK ARAP EMİRLİKLERİ-7,80

15.İTALYA,SİCİLYA- 7,14

16-ABD-FLORİDA-7,14…

Bu post DÜNYANIN EN KİBAR SÜRÜCÜLERİ BELLİ OLDU, TÜRK SÜRÜCÜLER KAÇINCI SIRADA?… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Yasak yerde sollama yapma cezası 2025…
Bazı yollarda sollamanın yasak olduğu, şerit çizgileri ve tabelalar ile belirtilmekte. Hatalı noktalarda sollama yapmak hem kendi güvenliğiniz hem de trafikteki diğer sürücü ve yayalar için risk teşkil ediyor.

Hatalı sollama yapmak, adeta trafik kazalarına davetiye çıkarıyor. Hatalı sollama, trafik ekiplerinin en çok üzerinde durduğu ihlallerden biri. 2025 yılı itibariyle yasak yerde sollama yapma yani hatalı sollama cezası 2.168 olarak belirlendi..

Bu post YASAK YERDE SOLLAMA YAPMANIN CEZASI BELLİ OLDU… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

“Emniyet ve Jandarma Trafik Ekiplerimizce 5-12 Eylül 2024 tarihleri arasında: 2 Milyon 667 bin 955 araç denetlendi.

Işıklı ya da sesli uyarı işareti bulunan cihazları (çakar) mevzuatta izin verilmeyen araçlara takarak kullanan 265 sürücüye işlem yapıldı.

Hız ihlalinde bulunan 124 bin 336,

Periyodik muayenesi yaptırılmamış 27 bin 263,

Emniyet kemeri kullanmayan 19 bin 161,

Sürücü belgesiz araç kullanan 16 bin 742 ve

Zorunlu Mali sorumluluk sigortası bulunmayan 10 bin 188 olmak üzere diğer işlemlerle birlikte; Toplam 475 bin 427 araca/sürücüye işlem yapıldı.

2024-2025 Eğitim Öğretim yılı başladı. Geleceğimizin teminatı çocuklarımızın huzur ve güven içerisinde okullarına ulaştırılmasında okul servis araçlarına ve şoförlerine yönelik denetim faaliyetlerimiz ülke genelinde polis ve jandarma birimlerimizce yoğunlaştırılmıştır. Okul servis araçlarında çocuklarımız ile yardımcı personel ve şoförlerin emniyet kemeri takmaları yasal bir zorunluluktur.

Lütfen trafik kurallarına harfiyen uyalım okul servis araçlarında da emniyet kemeri takmayı ve çocuklarımıza taktırmayı ihmal etmeyelim.

Yolculuklar sizleri sevdiklerinize kavuşturmak için vardır, ayırmak için değil…”

Bu post YERLİKAYA AÇIKLADI, İŞTE HAFTANIN TRAFİK RAPORU… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Özellikle trafiğin yoğun olduğu bölgelerdeki okullarda trafiğin akışını düzenlediklerini belirten Aliağa Belediyesi Zabıta Müdürü Mustafa Tahir Acar, öğrencilerin okul çıkışlarında yolun karşısına güvenli bir şekilde geçebilmeleri için kendilerine yardımcı olduklarını söyledi.

MÜDÜR ACAR: “HEPİMİZE ÖNEMLİ GÖREVLER DÜŞÜYOR”

Araç sürücülerinin okul çevrelerinde daha dikkatli olmaları gerektiğine de dikkat çeken Mustafa Tahir Acar, “Minik öğrencilerimizin güvenliği için araç kullanıcılarından özellikle okul çevrelerinden geçerken çok daha dikkatli ve yavaş olmalarını rica ediyoruz.

Sürücüler araçlarını okul çevrelerindeki yaya geçitlerine, okul giriş kapılarına ve okul servisleri için ayrılan park alanlarına park yapmamaları gerekiyor. Geleceğimiz olan çocuklarımızın güvenliği için hepimize önemli görevler düşüyor” dedi..

Bu post ALİAĞA ZABITASINDAN OKUL ÖNÜNDE GÜVENLİK TEDBİRİ.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Kaza, Sarıcaya-Eskişehir karayolunda meydana geldi. Sarıcakaya ilçesindeki bir bağ evinde piknik yapan Nebi Yılmazbilek ve ilkokul öğretmeni Burcu Öğretir, Erdinç Ertürk’ün kullandığı 26 DN 482 plakalı otomobille dönüş yoluna geçti.

Ertürk yönetimindeki otomobil, sürücüsünün direksiyon kontrolünü yitirmesi sonucu yol kenarındaki elektrik direğine çarptı. Kazada hurdaya dönen otomobildeki Ertürk, Yılmazbilek ve Öğretir hayatını kaybetti.

Savcılık incelemesinin ardından hayatını kaybedenlerin cesedi otopsi yapılmak üzere Eskişehir Osmangazi Üniversitesi (ESOGÜ) Tıp Fakültesi Hastane morguna kaldırıldı. Kazayla ilgili başlatılan soruşturma sürüyor..

Kaynak-Gerçek Gündem

Bu post PİKNİK DÖNÜŞÜ KAZADA 3 KİŞİ YAŞAMINI YİTİRDİ.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Sürücü ve otomobilde bulunan Adana’nın Kozan ilçesine bağlı Akdam köyünün muhtarı Mustafa U. ile jandarma personeli arasında alkol kontrolü yapılmak istenmesi üzerine tartışma çıktı. Tartışma sırasında görevlilere direndiği ve Cumhurbaşkanı’na hakaret ettiği iddia edilen muhtar ile jandarmaya mukavemette bulunduğu ileri sürülen Süleyman Y. gözaltına alındı.

İşlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen şüphelilerden muhtar Mustafa U. “Cumhurbaşkanına hakaret” ve “Görevi yaptırmamak için direnme” suçlamalarından, Süleyman Y. ise “Görevi yaptırmamak için direnme” suçlamasından tutuklandı..

Kaynak-Gerçek Gündem

Bu post MUHTAR, CUMHURBAŞKANINA HAKARET İDDİASIYLA TUTUKLANDI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Kontrolden çıkan kamyon bir trafik levhasına çarpıp yola devrildi, aracın kasasındaki kavunlar çevreye dağıldı. Yoldan geçen diğer sürücüler, devrilen araçtaki Aziz Doğan’ı çıkararak durumu güvenlik güçlerine bildirdi.

Sürücünün yara almadan atlattığı kaza sonrası yol üzerinde ve çevrede temizlik yapıldı..

Kaynak-AA

Bu post VİRAJI ALAMADI, DEVRİLDİ. HER TARAF KAVUN OLDU! Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.