Bu konuda çeşitli çalışmalar yapan bilim dünyası, geçtiğimiz yıllarda hiçbir zaman şarjı bitmeyen ‘kuantum bataryalar’ için bir taslak hazırlamıştı. Ancak üretim konusunda herhangi bir gelişme yaşanmamıştı.

Şarj ve batarya konusunda gelişmeler yaşanmaya devam ederken, Harvard Üniversitesi’ndeki bilim insanları tarafından kurulan girişim Adden Energy, elektrikli araçlar için yeni bir tür katı hal pili geliştirdiğini açıkladı. Girişim, teknolojinin lisansını aldığını açıkladı. Aynı zamanda üretmeyi hedefledikleri pilin normal pillere göre çok daha kısa sürede şarj olduğunu ve oldukça dayanıklı olduğunu iddia ediyorlar.

Üretilecek pil, oyun değiştirici olabilir…

Adden Energy’ye göre, kendi geliştirdiği lityum metal pil, yalnızca üç dakikalık bir şarj süresine sahip. Ayrıca pil, 10.000 döngüden fazla şarj olabiliyor yani oldukça uzun yıllar dayanabilecek bir yapıya sahip. Prototipi üretilen pil, bazı lityum pillerde meydana gelen güvenlik sorunlarını aşabilecek yüksek bir enerji yoğunluğuna ve kararlılığına sahip.

Girişim, öncelikle pili avuç içi büyüklüğünde üretmeyi daha sonra önümüzdeki üç ila beş yıl içinde elektrikli araçlara özel boyutlara getirmeyi planlıyor. Harvard mühendislerinden Xin Li, projelerini ticarileştirmek için yola çıktıklarını çünkü sahip oldukları teknolojinin diğer katı hal pillerine kıyasla eşsiz olduğunu düşündüklerini ifade etti.

Dünyadaki elektrikli araç kullanıcılarının birçoğu, araçlarını evlerinde hızlı şekilde şarj edemiyor. Bu konuda büyük bir önem taşıdığı düşünülen pilin boyutları büyütüldüğü zaman bile herkes tarafından evlerde rahatça şarj edilebilmesi hedefleniyor.

Uzmanların tahminlerine göre dünyadaki araçların tamamının elektrikli hale gelmesi tek başına küresel sera gazı salınımlarını %16 oranında azaltabilir. Bu yeni batarya teknolojisi ise bu hedefe ulaşmak için gidilen yolda büyük bir önem taşıyor ve oyun değiştirici olabilir…

Bu post 10.000 Kez Şarj EdilebilenBatarya Geliştirildi, Elektrikli Araçlar Evlerde 3 Dakikada Şarj Edilebilir… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Şansölye Angela Merkel hükümeti, sera gazı salımlarını 2030 yılına kadar 1990 düzeyinin % 55’ine indirmeyi hedefleyen önlemlerin bir parçası olarak en geç 2038 yılına kadar Almanya’nın kömürle çalışan elektrik santrallerinin tümünü kapatmak istiyor.

Reuters’ın haberine göre; Almanya, yaklaşık 40 Milyar Avro (45 Milyar ABD Doları) yardım ayırarak, enerji santrallerinde linyit kullanan ve linyitin kullanımının aşamalı olarak terkedilmesi konusundaki plandan en çok etkilenecek olan eyaletleriyle anlaşmaya vardı.

Santraller ve maden ocakları kapatılacak…

Reuters’ın edindiği bilgilere göre; Merkel ile Brandenburg, Saksonya, Kuzey Ren Vestfalya ve Saksonya-Anhalt eyaletleri liderleri, tesisleri ile birlikte sonuçlandırmak istedikleri linyit santrallerinin devreden çıkarılması işlemi konusunda bir plan üzerinde anlaştı.

Enerji santrallerinin kapatılması aynı zamanda onları besleyen madenlerin de kapatılması olacağından kapatmanın ekonomik maliyetine ek yük getirecek.

Ekonomi Bakanı Peter Altmaier, Çevre Bakanı Svenja Schulze ve Maliye Bakanı Olaf Scholz tarafından santrallerin hizmet dışı bırakılması takvimi ve tazminatlarla ilgili ayrıntılar ise tesislerle yapılan görüşmeler sonrasında kamuya duyurulacak.

Almanya, dünyanın en büyük linyit üreticisi…

Almanya, dünyanın en büyük linyit üreticisi ve linyit, ülkenin elektrik üretim kapasitesinin yaklaşık %19’unu oluşturuyor. Ne var ki linyit, çevreyi en çok kirleten kömür türü olarak kabul ediliyor.

Alman Hükümeti 7 yıl içinde linyit santrallerini kapatmayı hedefliyor..

Geçen yılın sonunda, Almanya hükümeti, linyit santrallerini önümüzdeki yedi yıl boyunca kapanmaya zorlamamayı kabul etmişti. Hükümet, bu yıldan başlayarak linyit santrali işletmecilerini kapanmaya teşvik etmek için sübvansiyon uygulamak ile en avantajlı teklifi sunmanın karışımını kullanmayı planlıyor..

Kaynak-Reuters

Bu post ALMAN HÜKÜMETİ 40 MİLYAR AVRO AYIRIYOR, LİNYİT KULLANIMINDAN VAZGEÇİYOR.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.