Bakanlığın sosyal medya hesabı üzerinden bu sabah gerçekleştirilen açıklamada, bazı yabancı kuruluşların deniz kaplumbağaları ve balıklara sensörler yerleştirdiği ifade edildi.

Söz konusu faaliyetlerin ulusal güvenlik açısından tehdit oluşturduğunu savunan yetkililer, “Derin mavinin altında akıntılar yükseliyor.” ifadelerini kullandı.

‘CASUS KAPLUMBAĞALAR VE CASUS BALIKLAR…’

Çin karasularında bazı büyük deniz canlılarının üzerlerine yerleştirilmiş sensörlerle tespit edildiğine vurgu yapılan açıklamada, bu hayvanların belirli bölgelerde yüzerek su sıcaklığı, tuzluluk oranı ve okyanus akıntıları gibi çevresel verileri topladığı belirtildi.

Elde edilen bilgilerin uydu bağlantısıyla yurt dışına gönderildiğini iddia eden Bakanlık, cihazların hangi ülke ya da istihbarat servisine ait olduğuna dair bilgi paylaşmadı.

Yabancı kuruluşların sadece deniz canlılarını değil, farklı teknolojik yöntemleri de kullandığını öne süren Çinli yetkililer, güneş enerjisiyle çalışan otonom dalga araçlarının, yüksek hassasiyetli sensörlerle donatılmış şamandıraların ve yük gemilerine yerleştirilen takip sistemlerinin de devrede olduğunu belirtti. Bu araçların limanlardaki hareketliliği gerçek zamanlı olarak takip edebildiğini vurgulayan yetkililer, “Elde edilen veriler su altı haritaları oluşturmak için kullanılıyor.” dedi.

Bakanlığa göre bu haritalar, Çin’in kıyı savunmasındaki olası zayıf noktaların belirlenmesine yardımcı olarak ülkenin ulusal güvenliği açısından ciddi risk oluşturuyor.

Yurt dışından gelen ekipmanların dikkatle incelenmesi gerektiğinin altını çizen Çin Devlet Güvenlik Bakanlığı, denizde şüpheli görünen şamandıra veya cihazlarla karşılaşan balıkçıların durumu derhal yetkililere bildirmesini istedi.

Öte yandan Çin yönetimi, geçen yıl devlet çalışanlarını yabancı ajanların kullandığı “bal tuzağı” yöntemlerine karşı dikkatli olmaları konusunda uyarmıştı. Bu ay ise ABD, İngiltere, Kanada, Avustralya ve Yeni Zelanda’dan oluşan “Beş Göz” istihbarat ittifakı, Çinli ajanların internet üzerinden iş ilanları ve işe alım uzmanı kimliğiyle hassas bilgilere ulaşmaya çalıştığını ileri sürmüştü.

Çin hükümeti, kıyı savunma sistemlerindeki zayıf noktaları tespit etmek için denizcilere yönelik büyük bir teşvik programı başlattı. Kıyı şeridinde veya açık denizde şüpheli şamandıralar, yabancı menşeili cihazlar ya da üzerinde elektronik ekipman bulunan deniz canlıları keşfeden ve bunları güvenlik güçlerine bildiren balıkçılara 500.000 yuan (yaklaşık 3 milyon TL) tutarında nakit ödül verileceği açıklandı. Yurt dışından ithal edilen denizcilik ekipmanlarının da bundan böyle çok daha sıkı güvenlik kontrollerinden geçirileceği de aktarıldı…

Kaynak: YENİÇAĞ

Bu post KAPLUMBAĞA’YA SENSÖR TAKTILAR, ONU CASUS YAPTILAR!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Proje için özel bir yazılım kullanıldığını kaydeden DSİ 2. Bölge Müdürü Ali Fuat Eker, “Debimetre Online Ölçüm Sistemi” ile suyun daha etkin kullanımını hedeflediklerini söyledi.

67 ayrı noktada ölçüm yapılıyor..

DSİ 2. Bölge Müdürlüğü sorumluluk sahasındaki İzmir Manisa ve Uşak’ta 67 ayrı nokta ölçüm sensörleri yerleştirdik. Ve özel olarak geliştirilen yazılım ile bu sensörlerden verileri anlık olarak takip ediyoruz. Şu anda hangi bölgeye ne kadar su veriyoruz; dakika dakika takip edebiliyoruz” dedi.

Su daha etkin kullanılacak..

Proje sayesinde su politikalarının daha doğru şekilde oluşturulabileceğini belirten Eker, ” Suyun önemi dünyada her geçen gün daha da artıyor. Suyumuzu doğru zamanda, doğru şekilde ve tasarruf ederek kullanmalıyız. Vahşi sulamayı bir an önce terk ederek, damla sulamaya yönelmeliyiz. Bu sistem sayesinde su politikalarını daha doğru şekilde belirleyebileceğiz” diye konuştu.

Online Debimetre Ölçüm Sistemi Balçova İçme Suyu Barajı, Seferihisar Barajı Sulaması, Kavaklıdere Barajı Sulaması, Ürkmez Barajı Sulaması, Zeytinova Barajı Sulaması, Aktaş Barajı Sulaması, Beydağ Barajı Sulaması, Bademli Barajı Sulaması, Ataköy Göleti Sulaması, Özdere Barajı Sulaması, Savanda Barajı Sulaması, Tahtalı İçmesuyu Barajı, Gördes İçmesuyu Barajı ve Sulaması, Buldan Barajı Sulaması,Bağyolu Barajı Sulaması, Çatıca Barajı Sulaması, Sevişler Barajı Sulaması,

Avşar Barajı Sulaması, Adala Regülatörü Alaşehir Sulaması, Ahmetli Sulaması, Turgutlu Sulaması, Sarıkız – Mesir Sulaması, Gediz Sulaması, Türkeli Sulaması, Bağlararası Sulaması, Yortanlı Barajı Sulaması, Çaltıkoru Barajı Sulaması, Güzelhisar Sanayi Suyu ve Sulaması, Alaçatı Barajı Sulaması, Karakızlar Barajı Sulaması, Menemen Sulaması, Kestel Sulaması projelerinde kullanılıyor..

Bu post EGE’NİN SU KULLANIMI, ELEKTRONİK ORTAMDA TAKİP EDİLİYOR.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Yıldız Teknopark’ta bulunan Ozi Teknoloji Koltuk Sensör Sistemleri, öğrencilerin okul servislerinde unutulmasının önüne geçen bir teknoloji çözümü geliştirdi. Buna göre öğrenci servislerinin koltuklarına yerleştirilen sensörler olası bir ihmal halinde alarm ve korna yoluyla önce şoförü, şoförün duyarsız kalması halinde de tur firmasını ve velileri SMS yoluyla uyarıyor.

AA muhabirinin konuyla ilgili sorularını cevaplayan Ozi Teknoloji Kurucusu Oğuzhan Tekçe, okul servislerini 4 saat içinde hem donanımıyla hem de yazılımıyla “akıllı” hale getirebildiklerini söyledi.

Standart bir okul servis taşıtını araç takip sistemi, kamera sistemi ve koltuklarda yer alan 7,5 kilograma duyarlı ağırlık sensörleriyle “akıllı” hale getirebildiklerini anlatan Tekçe, “Devletimizin duyurduğu Okul Servis Araçlarında Kullanılacak Koltuklarda Oturmaya Duyarlı Sensörlü Sistemler genelgesine göre, okul servislerinde sensör bulunması zorunlu tutuldu. ‘Akıllı servis’ uygulamaları zorunluluğu önümüzdeki eğitim/öğretim yılına ertelenmiş olsa da bu ihtiyaç, duyarlı veliler ve servis aracı sahipleri tarafından tercih ediliyor.” diye konuştu.

“Sistem hemen kornayı devreye alıyor”

Her koltuğa ağırlık sensörü yerleştirdiklerini anlatan Tekçe, aynı zamanda şoförün önüne de tüm bu koltuklardaki yolcuları izlemesini sağlayan bir ekran yerleştirdiklerini söyledi.

Tekçe şöyle devam etti ;

“Şoför, hem araç içi kameralar hem de sensör sistemimizden hangi koltukta çocuk olduğunu tespit edebiliyor. Tabii, çözümümüz veliler için de kolaylıklar barındırıyor. Veliler online olarak çocuğunu takip edebilecek. Servis nerede, eve yaklaştı mı, okula vardı mı bunları görebilecek. Bunun yanında veli, çocuğunun servisin hangi koltuğunda oturduğunu da görebilecek.

Diyelim ki şoför kontağı kapattı ve içeride uyuyan bir çocuk kaldı. Bu durumda uyarı sesi ve şoförün önündeki ekranda uyarı mesajı çıkıyor. ‘Dikkat içeride yolcu var’ şeklinde. Diyelim ki şoför bunu görmedi veya bir şekilde aracı kitleyip gitti; böyle bir durumda sistem hemen kornayı devreye alıyor. Korna çalıyor araç ve aynı anda veli, servis firması sahibi ve okul yönetimi SMS ile bilgilendiriliyor. Kimlere haber verileceğini sistemden önceden atayabiliyoruz.”

“Servisiniz kapıya gelmiştir” uyarısı

Oğuzhan Tekçe, geliştirdikleri sistemin araç içi kameralar, konum takibi ve koltuk sensörlerinin üçünün birleşiminden oluştuğunu ifade ederek, “Araç içi kameralarımız var. Araçta hostes bulunması halinde hostese bir tablet veriyoruz. Çocuğun inip inmediğini hem içeriden hem de dışarıdan takip edebiliyor. Aynı şekilde veliler de araç içinde neler olup bittiğini, istediği zaman görebiliyor. Servis eve yaklaşınca bunu veliler görebiliyor. Araç kapıya geldiği zaman da bir bilgilendirme sağlayabiliyoruz. Bu SMS de olabiliyor arama da… ‘Servisiniz kapıya gelmiştir’, ‘çocuğunuzu taşıyan servis okula ulaşmıştır’ şeklinde uyarılarla velileri düzenli olarak bilgilendiriyor sistemimiz.” dedi.

“Montajın tamamını 4 saatte tamamlayabiliyoruz”

Tekçe, sundukları çözümü kamera, sensör ve konum takibi olmak üzere uçtan uca “Akıllı Servis” dönüşümü olarak niteledi.

Oğuzhan Tekçe fiyatlara ilişkin şu bilgileri verdi:

“Koltuk sensör sistemimiz 2 bin lira. Bunda şoförün önündeki bilgi ekranı ve sensörler var. Online yazılımları ücretsiz olarak sağlıyoruz. Araç içi kameralar da istenirse 2 bin lira gibi de onun ücreti var. Toplamda 4-5 bin lira gibi bir ücretle okul servislerini konumu takip edilebilir, koltukları sensörlü ve iç kameraları uzaktan izlenebilir hale getiriyoruz. Üstelik montajın tamamını 4 saatte tamamlayabiliyoruz. Bunun yanında ücret her yıl yenilenmiyor. Bir defa ödeniyor ve iki yıl garantili olarak kullanılıyor.

Satışlar ve ilgi genel anlamda iyi. Çünkü tek bir sistemle 3 ayrı çözüm için para ödemekten kurtarıyoruz servis şoförlerini. Üstelik ailelerin de içi rahat ediyor bu şekilde.”

Tekçe, montajları, Yıldız Teknik Üniversitesi Teknopark D-2 Blok’ta bulunan yerlerinde yaptıklarını da sözlerine ekledi..

Kaynak-AA

Bu post “AKILLI OKUL SERVİSLERİ” YAYGINLAŞIYOR.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.