Osmangazi Köprüsü 1 milyar 480 milyon dolara yapılmış olsa da garanti edilen araç geçiş ücretleri ve Hazine’den yapılan ödemelerle, toplam ödeme bu tutarın çok üzerine denk geliyor. Devletin garanti ettiği araç geçiş sayısının tutturulamadığı durumlarda ise devlet şirkete Hazine’den geçiş ücretinin yüzde 100’ünü ödemek durumda kalıyor.

FATURA YİNE VATANDAŞA KESİLİYOR
Öte yandan 35 dolar artı KDV olarak belirlenen köprüden araç başı geçiş ücreti, ABD enflasyonuna bağlı olarak artıyor ve son enflasyon verileriyle birlikte bu miktar 55 doları buldu. Sürücüler, Osmangazi Köprüsü’nden geçerken 795 TL ödüyor. Aradaki fark ise Hazine’den ödeniyor. Bu da yine vatandaşın cebinden çıktığı anlamına geliyor.

Nefes gazetesinin haberine göre, 2036’ya kadar Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ve Göçay şirketlerinin kurduğu konsorsiyum tarafından işletilecek olan Osmangazi Köprüsü, işletme süresi boyunca vatandaşa 15 milyar dolara mâl olacak…

Kaynak: Nefes gazetesi

Bu post Osmangazi Köprüsü 11 Yıl Daha Vatandaşın Sırtında!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Tatilini Akdeniz ve Ege sahillerinde geçirenler Osmangazi Köprüsü’nü kullanmamak için Topçular’daki iskeleden arabalı vapura bindi.

Osmangazi Köprüsünü neden kullanmadığını anlatan sürücüler kullanmadıklarını, “Osmangazi Köprüsü gidiş-dönüş 800 lira. Bir de ufacık bir yer yapmışlar, Altınova arası ufak bir yer. Oradan da 40 lira haraç kesiyor” dedi.

Osmangazi Köprüsü’nü kullanmayan bir vatandaş, “Nostaljileri kullanalım. Eski gemilerimiz. 40 yıllık hizmet var burada. Bunları kullanalım. Burada ekmek yiyen bir ton insan var. Ne varsa eskide var. 40 lira zam gelmiş. Köprü gidiş-dönüş 800 lira. Bir de ufacık bir yer yapmışlar, Altınova arası ufak bir yer. Oradan da 40 lira haraç kesiyor. Olur mu öyle şey? Bir araba 440 liraya geliyor. 275 lira burada. Düşün biraz ya. Burada yakıtta da tasarruf var. Bin-bin 500 kişi ekmek yiyor. Olur mu öyle şey? 440 lira, yazık günah ya. Şuradan şuraya gidiyorsun, 50 lira kesiyor. Var mı böyle bir haraç? Ayıptır” diye isyan etti.

Bursa’dan gelen bir sürücü de tepkisini “Şu anda yollar güzel, otoban da açık. Aşağısı da açık. Feribotumuz da açık. Biraz zam geldi ama olacak. Ekonomi bu hâlde. Osmangazi bizim olmadığı için feribotu kullanıyorum ben. Osmangazi bizim Türkiye Cumhuriyeti’nin olsaydı ben de orayı kullanırdım. Akaryakıttan başımız dertte. Ben zaten normalde de servisçiyim. Her hafta 3 bin liralık mazot yakıyorum. Önceden 700-800’lük yakıyorduk. Çok kötü” şeklinde dile getirdi.

Araç taşımacılığı ve çekiciliği yapan bir işçi, “Bursa Karacabey’den geliyorum. İki günden beri gelip gidiyorum. Hem çok kalabalık hem de yol ücretleri bayağı bir pahalı. Bizim aracımız ikinci sınıf geçtiği için bayağı bizim belimizi büküyor. Bunu da müşteriye yansıtamıyoruz. Taşımacılık yapıyorum. O yüzden biraz sıkıntılı. Birazcık iyileştirme olsa çok güzel olacak. 770 TL gidiş-dönüş bilet alıyoruz. 770 lira da bizi bayağı bir büküyor. Hem bir de 45-50 dakika sürüyor karşıya geçmemiz. Osmangazi’den geçsek işin içinden çıkamıyoruz. Birazcık fiyatlara iyileştirme olsa sevinirim” diye konuştu…

ANKA

Bu post TATİL’DEN DÖNÜŞ YAPTILAR, OSMANGAZİ KÖPRÜSÜNÜN GEÇİŞ ÜCRETİNE İSYAN ETTİLER!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Osmangazi Köprüsü’nde geçiş ücretinin sözleşme gereği 730 TL olduğunu ancak ilk 6 ayda 185 TL, temmuz ayından itibaren 190 TL olarak uygulandığını belirten Sarıgül, aradaki farkın ise Hazine tarafından ödendiğine dikkati çekti.

Sarıgül’ün verdiği bilgiye göre, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde 70 TL olan geçiş ücreti 20 TL olarak uygulandı. 1915 Çanakkale Köprüsü’nde 344 lira olan geçiş ücreti için 200 TL ödendiğini, temmuz ayı itibarıyla bu rakamın 205 TL’ye çıktığını vurguladı.

Avrasya Tüneli’nde geçiş ücreti 90 lira olurken, vatandaş 53 TL ödüyor.

Çanakkale Köprüsü’nden günlük 45 bin garanti nedeni ile yıllık 16 milyon 425 bin aracın geçmesi gerektiğine işaret eden Sarıgül, 2 milyon 200 bin araç geçtiğini, 14 milyon 225 bin aracın ücretinin ise Hazine tarafından karşılanacağını söyledi…

Bu post “1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜNDEN GEÇMEYEN 14 MİLYON ARACIN ÜCRETİNİ HAZİNE ÖDEYECEK…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Osmangazi Köprüsü’nde Y.K. isimli şahıs, aracını durdurarak denize atladı. Olayı görenler, durumu 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bildirdi. İhbar üzerine bölgeye sahil güvenlik, polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Ekipler, denize atlayan Y.K.’yı bulabilmek için çalışma başlattı.

Sahil güvenlik ekipleri tarafından 3 tekne ile ayrı noktalarda arama yapıldığı öğrenildi.

Y.K.’nin köprüden atlamadan önce sosyal medya hesabından bir video paylaştığı ortaya çıktı. Videoda Y.K., “Bu son mesajım, herkes hakkını helal etsin” dedi…

Bu post “HERKES HAKKINI HELAL ETSİN” DEDİ, SOSYAL MEDYA DA PAYLAŞTI, ARACINI DURDURUP KÖPRÜDEN ATLADI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Sözcü’den İsmail Şahin’in haberine göre, Digiturk, Finansbank, Abank, Borsa İstanbul, Beymen, Network, BMC, İstinye Park, Antalya Limanı, SeaPearl Ataköy, Banvit’ten hisse alan ve son olarak Doğuş Holding’in yeme-içme şirketlerinin çatı kuruluşu “d.ream”e ortak olan Katar’ı yöneten Sani Hanedanı’nın Yalova’da yaptırdığı saray tamamlandı.

Bir inşaat şirketiyle anlaşarak Altınova ilçesi Kaytazdere mevkiinde toplam 10 bin metrekare büyüklüğünde iki parselde bir saray kompleksi inşa ettiren Katar Kraliyet Ailesi, komplekste 3 bin metrekarelik meclis odaları da yaptırdı. 3 bin metrekarelik konaklama alanı bulunan komplekste 500 metrekare büyüklüğünde toplantı odaları da var. Bölgedeki en büyük ve görkemli yapı olan saray, mimarisiyle de dikkat çekiyor. Katar Kraliyet ailesi adına inşa ettirilen saray Kaytazdere’deki gayrimenkul piyasasını da etkiledi.

Emlakçılar, bölgedeki arazi ve villaları pazarlarken “Katar Emiri’ne komşu” ifadesini kullanıyor. Katar Kraliyet ailesi için inşa ettirilen sarayın ön tarafı deniz ve Osmangazi Köprüsü, arka tarafı ise orman manzarasına sahip… Binaların yapımının tamamlandığı projede peyzaj çalışmalarının sürdüğü öğrenildi…

Bu post KATAR KRALİYET AİLESİ YALOVA’DA SARAY YAPTIRDI, SARAY BÖLGE’DEKİ GAYRIMENKUL PİYASASINI PATLATTI!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Sokağa çıkma yasağının uygulandığı günde Osmangazi Köprüsü üzerinde konuşan CHP Mersin Milletvekili ve Parti Meclisi Üyesi Ali Mahir Başarır, iktidara seslenerek, “Kamu zararı olan tüm yatırımları kamulaştıracağız” dedi.

“YOLLAR BOŞ AMA GEÇİŞ GARANTİSİ VAR”

Köprünün videosunu çeken CHP’li Başarır, “Bugün sokağa çıkma yasağı var. Yollar bomboş ama biz her gün için beşli çeteye, 40 bin araç garantisi vermişiz. 2021 yılı zamlarına göre; otomobiller için geçiş ücreti 147.5 TL oldu. Bir günde bu rakam 6 milyon TL yapar” diyerek verilen rakamı ve geçiş garanti ücretlerini eleştirdi.

CHP’li Başarır daha sonra şu görüşlere yer verdi:

“TÜM VATANDAŞLARA YASAK VAR AMA…”

“İşçiye pandemi, köylüye pandemi, memura pandemi ama bu beyefendilere yasak ve pandemi yok. Her gün 6 milyon TL’yi ödüyoruz. Verilen geçiş garantileri, vatandaşımızın cebinden çıkarken ve salgın döneminde vatandaşımıza aylık yardım bile yapılmazken, bu ‘Beşli Çete’ ye ise devlet eliyle geçiş garantileri üzerinden yardım yapılmaktadır.”

Başarır, daha sonra CHP’nin ‘Kamulaştırma’ çağrısını yineledi ve meydana gelen kamu zararına dikkat çekti..

Bu post “YOLLAR BOMBOŞ AMA 5’Lİ ÇETEYE GÜNLÜK 40 BİN ARAÇ GARANTİSİ VERİLMİŞ..” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.