İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tamamlandığında Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli Projesi, sağlayacağı transit geçişle kentin trafik yükünü önemli ölçüde azaltacak. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından sürdürülen çalışmalar kapsamında proje, Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulacak. Proje sayesinde yaklaşık 14 kilometrelik ulaşım güzergahı 8,3 kilometreye düşürülecek. Tünel kazılarının tamamlandığı bölümlerde nihai kaplama çalışmaları devam ederken, son etap bağlantı yolunun yapımı için de hazırlıklar sürüyor.

3’te 1 oranında yakıt tasarrufu…

Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresini trafik yoğunluğuna bağlı olarak 45 dakikadan 10 dakikaya indirecek proje, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde İzmirlilere hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağlayacak. Vatandaşlar, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya daha kısa sürede ulaşabilecek. Her gün Buca-Bornova güzergahını kullanan araçlar, yakıt tüketiminde yaklaşık 3’te 1 oranında tasarruf sağlayacak. Trafikte geçirilen sürenin azalmasıyla birlikte kentin karbon emisyonunda da önemli bir düşüş hedefleniyor.

İzmir’in ana arterleri nefes alacak…

Buca Onat Caddesi üzerinden otogara ulaşmak isteyen araçlar, mevcut durumda Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca Bulvarı güzergâhını kullanıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte araçlar, şehir merkezindeki yoğunluğa girmeden tüneller ve bağlantı yolları üzerinden kesintisiz şekilde otogara ulaşabilecek. Buca Onat Tüneli sayesinde Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçlar; kent trafiğine dahil olmadan Bornova ve Karşıyaka başta olmak üzere İzmir’in kuzey aksına, ayrıca İstanbul ve Ankara yollarına doğrudan bağlanabilecek. Konak Tüneli’nden çevre yoluna kadar uzanacak yeni ulaşım aksıyla, kentin trafik yükünü taşıyan Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi’nde önemli bir rahatlama sağlanacak. Proje, Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Caddesi ve Halkapınar bölgesindeki trafik yoğunluğunun azalmasına da katkı sunacak.

Son etabın yapımına başlanıyor…

Çalışmalar hakkında bilgi veren Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarının sürdüğünü belirtti. Projenin 750 metrelik afete maruz bölümüne ilişkin proje ve yapım ihalesinin tamamlandığını ifade eden Taş, ağustos ayında yer teslimi yapılarak imalatlara başlanacağını söyledi. Buca Onat Tüneli’nin Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olduğunu vurgulayan Taş, “Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyoruz. Belediye eliyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlamak için çalışıyoruz. En önemli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel etki alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşlarımızın çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.

Konak Tüneli’nden başlayan ve otogar viyadüklerinde son bulan transit 8,3 kilometrelik yolun en önemli etaplarından olan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli’nin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre… 

Kaynak: İZBB

Bu post Onat Tüneli İzmir Trafiğine Nefes Aldıracak, 3’te Bir Oranında Yakıt Tasarrufu Sağlayacak… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Belediye kaynakları ile yapılan en uzun karayolu tüneli olması beklenen tünelin, bir yıl içinde tamamlanması bekleniyor.

Yüzde 88’i tamamlandı…
Onat Tüneli için çalışmalar hızla sürerken, sağ tüpteki çalışma tamamlandı. Sol tüpte ise son 150 metreye gelindi. Projenin tünel kazılarının dışında kalan 1.5 kilometrelik bölünmüş yol ile yol üstündeki sanat yapılarından oluşan etapta çalışmalar devam ederken, Onat Tüneli projesinden toplamda yüzde 88 ilerleme sağlandı. Projenin 2026 yılında tamamlanması ve trafiğe açılması hedefleniyor.

En uzun karayolu tüneli
Onat Tüneli, 7.5 metre yüksekliği ve 10.6 metre genişliğinde olacak. Konak Tüneli’nden başlayan otogar viyadüklerinde son bulan transit 8.3 kilometrelik yolun en önemli etaplarından olan Onat Tüneli ise 2.5 kilometre olacak. Tünelin, İzmir sınırları içindeki en uzun karayolu tüneli olması bekleniyor. Tünel, Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule arasında yer alacak.

Onat Tüneli sayesinde Buca ile Bornova arası 10 dakikaya inecek. Aynı zamanda vatandaşlar Balçova, Konak, Çeşme, Urla gibi ilçelerden trafiğe girmeden Bornova, Karşıyaka gibi İzmir’in kuzeyindeki ilçelere veya İstanbul ve Ankara yoluna bağlanabilecek.

Tünel sayesinde Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerinde oluşan trafik hafifleyecek. Aynı zamanda Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinde oluşan Halkapınar trafiği de hafiflemiş olacak.

Onat Tüneli ile İzmirlilerin otogara ulaşımı kolaylaşacak. Projenin maliyetinin ise 3 milyar TL olması bekleniyor…

Bu post ONAT TÜNELİ İLE, BUCA-BORNOVA ARASI 10 DAKİKA’YA İNECEK… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.