Merkür’e gönderilen BepiColombo sondasının Venüs’ün etrafından geçerken yaptığı ölçümler bu durumu ortaya çıkardı.

Venüs’ün atmosferindeki gazların neden uzaya dağıldığına dair henüz kesin bir açıklama yok ancak bilim insanları, bu durumun nedeni hakkında az çok bir fikre sahip. Şimdi gaz çıkışlarını inceleyerek bu ilginç gezegenle ilgili daha fazla bilgi de ortaya çıkarılabilir.

Venüs’ün manyetik alanı atmosferi tutamıyor…

Dünya’nın atmosferini oluşturan gazlar neden uzaya savrulup gitmiyor? Bizim gezegenimizin kabuğu altında lavlar ve o lavların içinde de ergimiş metaller var. Bu metaller hem hareket edip hem de enerjiye maruz kaldıkça bir çeşit Faraday Kafesi oluşturuyor ki biz bunu dünyanın manyetik alanı olarak biliyoruz. Bu kafes, atmosferdeki gazların da kaçmasının önünde bir engel oluşturuyor.

Öte yandan Venüs’ün çekirdeği daha soğuk ve hareketsiz. Bu da gezegenin daha zayıf ve daha düzensiz bir manyetik alan oluşturmasına neden oluyor. Gezegenin yüzeyinin de çok sıcak olduğunu ve yüksek ısıda atomların daha yüksek enerjili ve hareketli olduklarını göz önüne aldığımızda bu kaçışlar daha olası hâle geliyor.

Araştırmacılar, Venüs’ün atmosferindeki parçacıkların nasıl uzaya saçıldığını anlamanın, gezegenin atmosferinin nasıl değiştiğini ve gezegendeki suyun nasıl kaybolduğunu çözmenin önemli bir adımı olduğunu ifade etti.

Webtekno

Araştırma, Nature Astronomy’de yayımlandı…

Bu post VENÜS, KARBON VE OKSİJEN SIZDIRIYOR, BUNUN NEDENİ BİLİNEMİYOR… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Vision EQS adı verilen prototip araç, genel hatlarıyla lüks bir sedana benzemenin yanı sıra şaşırtıcı bir far sistemiyle karşımıza çıktı. Ancak sessiz sedasız tanıtımı yapılan bu aracın en dikkat çeken yönü bataryası oldu. Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürü (WLTP) kullanılarak yapılan laboratuvar testleri, Vision EQS’nin tek bir tam şarj ile 700 km yol gidebileceğini söylüyor.

The Vision EQS, tek şarj ile 700 km menzil gidebiliyor:

Bu menzil mesafesi, Vision EQS’yi, sektörde yer alan en yakın karşılaştırılabilir alternatif elektrikli araçların çok ötesine koyuyor. Elektrikli araç diyince aklımıza gelen ilk isim olan Tesla’ya ait Model S ve X, tam dolu batarya ile 595 km yol gidebiliyor. Ayrıca Vision EQS, bir şarj noktası bulmadan Porsche’nin 2020 model Taycan’ından 250 km daha uzağa gidebiliyor.

Mercedes, bu yol ömrünü hem akstaki elektrik motorlarına hem de aracın altına yerleştirilmiş 100 kilovat saatlik pil depolamasına bağladı. 350kW’a kadar hızlı şarj sisteminin yer aldığı araç, iddialara göre bu sayede 20 dakikada %80’e kadar şarj olabiliyor. Ayrıca 0’dan 100’e 4,5 saniyenin altında çıkabilen araçta 560 pounds bir tork kombinasyonu bulunuyor.

Modüler bir radar ve kamera sensör sistemi sayesinde yarı otonom olarak çalışabilen EQS, ışık sistemindeki holografik lensler yardımıyla da her ışının tam doğruluğunu tespit edebiliyor. Bu sayede EQS, gece sürüşü ve GPS’i yola aktarma gibi işlemleri rahatlıkla yaparak güvenliği en üst noktaya taşıyor.

The Vision EQS, hala konsept bir araç olarak anılıyor ancak prototipten çok daha fazlası gibi görünüyor. Mercedes-Benz, bu aracı önümüzdeki 20 yıl boyunca tamamen karbon-nötr hale getirme taahhüdünde bulundu. Bu anlamda da EQS, elektronik araçların geleceği olarak görülüyor..

Kaynak-Webtekno

Bu post TEK ŞARJLA 700 KİLOMETRE GİDİYOR! Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İzmir’de iklim aktivistleri 31 Temmuz Çarşamba günü toplanarak iklim krizi ve bu konuda yapılması gerekenleri tartışmak için İzmir Tabip Odası’nda buluşup  iklim krizini ve 20 Eylül Dünya ‘İklim İçin Grev’ gününde yapılabilecekleri tartıştılar.
 

Toplantıda iklim değişikliğinin herkesi ilgilendirdiği, artık iklim değişikliğinin ve buna bağlı felaketlerin bir gerçek olduğunun tartışmasız kabul edildiği, Hükümetler Arası İklim Paneli (IPCC)’nin iklim değişikliğini durdurmak için 12 yılımız kaldığını ilan ettiği, hatta yeni araştırmaların çok daha az süremiz olduğunu gösterdiği konuları konuşuldu; dünyamızın geri dönülemez bir iklim kaosuna girmeden bunun önüne geçmemiz gerektiği belirtildi. 

Şirketlerin karları uğruna milyarca insanın hayatını hiçe saydığı, ekosistemlerdeki diğer canlıları hiç umursamadığı,  hükümetlerin iklim değişikliğini durdurmak için gerekli adımları yıllardan beri atmadığı hatırlatılarak; bu kritik zamanda geçtiğimiz yıl iklim krizine karşı öğrencileri harekete geçmeye çağıran İsveçli öğrenci Greta Thurnberg’in çağrısıyla başlayan hareketin önemli olduğu vurgulandı.

Geçtiğimiz ilkbaharda başta İngiltere, İrlanda olmak üzere Avrupa’da hükümetleri harekete geçmeye zorlayan hareketlerin deneyimlerinin paylaşıldığı toplantıda, her iki hareketin ortak çağrısı olan 20 Eylül İklim İçin Küresel Grevine, İzmir’de de çeşitli eylemliliklerle dahil olunması yönünde adım atılması kararı alındı.

Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’nin de karbon salımını 2030’a kadar sıfıra indirmesinin gerektiği, bunun için hükümetin ve yerel yönetimlerin başta olmak üzere iklim acil durumu ilan edip gerekli adımları atması için biz de İzmir’de harekete geçiyoruz denildi. 

Benzer bir amaçla İstanbul’da çeşitli kurum, kampanya ve bireylerin bir araya gelerek oluşturdukları “Sıfır Gelecek” adının kullanılması eğiliminin oluştuğu toplantıda 20 Eylül için atılacak adımlar planlanmaya başlandı. 20 Eylüle kadar sosyal medyada, çeşitli semtlerde, iş yerlerinde, okullarda iklim krizi ile ilgili farkındalığı arttırma çalışmaları “Sıfır Gelecek-İzmir” adıyla yapılacak. 

20 Eylül’ün sıfır karbon salan Türkiye için bir başlangıç olacağını söyleyen aktivistler 7 Ağustos Çarşamba günü saat 18.00’de İzmir Tabip Odasında toplanacaklar. Katılım herkese açık olacak..

Bu post İZMİR, İKLİM KRİZİ İÇİN SESİNİ YÜKSELTİYOR.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Titan, bir uydu olsa da daha çok Dünya gibi görünüyor ve hareket ediyor. Bu yüzden NASA, bu özel görev için özel bir uzay aracı geliştirdi. Nükleer itiş gücüne sahip Dragonfly dronu, bir çim biçme makinesi büyüklüğünde ve tam olarak 1 milyar dolara mâl oldu. Bir helikopter gibi tasarlanan Dragonfly, inişler arasında kısa uçuşlar gerçekleştirebiliyor.

Titan’daki ortalama ısı derecesi -179 santigrat derece olduğundan Dragonfly’ın buna özel bir ısıtma sistemi bulunuyor. Dragonfly’ın görevleri; yüzey kompozisyonunu, ısıyı, iklimi, yüzey şekillerini, jeolojik aktiviteleri, suyun olup olmadığını, uyduda karbon olup olmadığını ve diğer potansiyel yaşam formlarını araştırmak.

Eğer her şey planlandığı gibi giderse, Dragonfly’ın görevini tamamlaması tam olarak 2,5 yıl alacak ve araç 175 kilometreden fazla mesafe kat edecek. Bu da neredeyse bütün Mars keşif araçlarının kat ettiği mesafenin iki katı demek..

Kaynak-Webtekno

Bu post “DRAGONFLY” SATÜRN’ÜN UYDUSU, TİTAN’I ARAŞTIRACAK.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Almanya’nın Bonn şehrinde 1.750’den fazla yerel ve bölgesel yönetimlerin oluşturduğu küresel Uluslararası Sürdürülebilir Kentler Birliği (ICLEI) Zirvesi’nde, İzmir’in iklim değişikliği ile ilgili politikalarını anlattı.
Ardından Birleşmiş Milletler ekibinin İklim krizi ile ilgili sorularını yanıtladı. 

Ana hedef yenilenebilir enerji..

Soyer, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde, iklim konusundaki çalışmaların nasıl hızlandırıldığı ve uygulamaya konulduğu sorusuna, “Biz yenilenebilir enerji kaynakları kullanıyoruz. Bu bizim temel tavrımız, çünkü benim şehrim İzmir; yenilenebilir enerji kaynakları bakımından çok zengin. Güneş, rüzgar ve hatta deniz yani dalga enerjisi.

Demek istediğim, bu enerji kaynaklarını şehrimizde eskiden daha fazla kullanmaya çalışıyoruz; bu ana hedeflerimizden biri. Bir başkası da şehir genelinde iklim değişikliği ile ilgili farkındalığı artırmak. Yani çocukların, halkın kırsal ve kentsel alanda yaşayan nüfusun farkındalığını artırmalıyız.

İnsanların bunu yaşamları için, gelecekleri için çok önemli olduğunu anlamalarını sağlamalıyız. Dolayısıyla, bu farkındalığı artırırsak, iklim değişikliğine karşı mücadelede gerçek bir katkı yapacağımızı biliyorum. Küresel iklim eylemi, iklim değişikliği ile mücadelede yer alan tüm paydaşlarla ilgilidir.” yanıtını verdi.

“İklim değişikliğine karşı topyekûn mücadele”
Başkan Soyer, Büyükşehir Belediyesi’nin yer aldığı iklim eylemlerini ise, “İklim konusunda birden fazla eylemimiz var. Öncelikle yerel üretimi ve yerel tüketimi destekliyoruz; bu da kırsalda ve kentte yaşayan insanlar arasında bir bağlantı kurmaya çalıştığımız anlamına geliyor, ki bu da az karbon demek.

Karbon ayak izimizi düşürmek, yerel üretimi desteklemek ve üretimlerin aynı bölgede yerel olarak tüketilmelerini sağlamaktan geçer. Bu, mücadeleye katkısı olduğunu düşündüğümüz temel eylemlerden birisi. İkincisi ise toplu taşımada fosil yakıt tüketimini azaltmaya çalışıyoruz. Bu yüzden şehire daha fazla elektrikli araç, elektrikli otobüs almaya çalışıyoruz.” dedi.

Bu konuyla ilgili birkaç eylem planının iyileştirme ve ilerletme aşamasında olduğunu belirten Soyer, “Çalışıyoruz, çünkü kentimizi temiz tutmak ve iklim değişikliğine karşı topyekûn mücadele etmek için bunun temel amaçlarımızdan biri olduğuna içtenlikle inanıyoruz.” dedi..

Bu post BM SORDU, SOYER YANITLADI.. Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.