Erdoğan ise adaylık konusunda “aday olma derdim” şeklinde açıklamasına Cumhur İttifakı ortağı MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’den “cayma hakkı yok” çıkışı gelmişti.

Son günlerde AKP içerisinde Erdoğan sonrası isimler konuşulmaya başlandı. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, damatlar Berat Albayrak, Selçuk Bayraktar ve Erdoğan’ın oğlu Bilal Erdoğan kulislerde konuşulan adaylar arasında yer aldı.

“KAAN” GERİLİMİ YAŞANDI…

Hakan Fidan’ın ise geçtiğimiz günlerde ABD’de verdiği demeçte yerli ve milli olan “KAAN” uçakları için ABD tarafından motor alımlarının durdurulduğunu açıklamıştı. Bu söylemler ise hem Saray hem de AKP tarafından eleştirilmişti. Fidan’ın Erdoğan sonrası adaylar arasında anıldığı bu dönemde bu tür bir gafın gelmesi ise göze çarpmıştı. Hatta bazı kesimler tarafından Erdoğan sonrasına hazırlık şeklinde yorumlamıştı.

AKP KULİSİ: ERDOĞAN SONRASI MÜCADELESİNE GİRENLER SİYASİ İNTİHAR EDİYOR…

Kulislerdeki Erdoğan sonrası iddialara ilişkin Nefes’in parlamento muhabirleri Tarık Işık ve Mahmut Aydın AKP kulislerindeki değerlendirmeleri bugünkü köşe yazılarında aktardı. AKP kulislerinde, bir süredir tartışılan “Erdoğan sonrası için Hakan Fidan-Bilal Erdoğan mücadelesi yaşanıyor” iddialarını soran muhabirler, “Şimdiden Erdoğan sonrası tartışmasına/mücadelesine girenler siyasi intihar ediyor. Bugün dünyada üç lider var; Erdoğan, Trump ve Putin” cevabını aldı…

Kaynak: Yeniçağ

Bu post AKP KULİSİ: ERDOĞAN SONRASI MÜCADELESİNE GİRENLER SİYASİ İNTİHAR EDİYOR!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

CHP İstanbul İl Başkanı Özgür Çelik’in mazbatasını aldığını belirten Özel, “Bu sürecin durdurulması çalışması geri döndü ve olağan kongreler tamamlandı. İlçe kongremiz tamamlandı. İstanbul İl kongremizi de birkaç hafta içinde yapacağız” dedi.

Partiye saldırıların olduğunu ve bunların devam ettiğini ifade eden Özel, “Partinin kurumsal kimliğine yapılan saldırılar tek elden gidiyor. Son yerel seçimin birinci partisi olarak 23 yıllık iktidarın yapmadığını yaptık. Seçimden sonra 6 gün sonra Sayın Erdoğan dahil bütün siyasi parti liderlerini tek tek aradım. Siyasette yoksullukla, işsizlikle mücadele eden bir anlayışı hayata geçirmeye çalıştım” ifadelerini kullandı.

CHP’nin aldığı Meclis açılışına katılmama kararına ilişkin de konuşan Özel, şunları söyledi: “Biz geçen sene Meclis açılışında saygı gereği Cumhurbaşkanı’nı ayakta karşıladık. Cumhurbaşkanı, tarafsızlığına ilişkin doğru bir tavır takınmadı ve giderken ayağa kalkmadık. Şu an CHP’nin Türkiye’de 18 belediye başkanının cezaevlerinde tutulduğu, kongrelere maalesef haciz memurlarıyla idarenin haczedilmeye gittiği bir süreç yaşanıyor. İddianame yok, arkadaşlarımız hücredeler. Bunlar bir merkezden yönetilirken 1 Ekim geldi,

CHP ne yapsın? CHP gitsin ve Erdoğan’a makamından dolayı saygı mı göstersin? Onu ne oturarak ne ayakta karşılamamızı gerektirecek ne yaptı? Artık bu görevini meşru görmememiz için her şeyi yaptı. Küçücük çocuklarla uğraşıyorlar, aileleriyle uğraşıyorlar. 80 yaşında anneleri hastane bahçelerinde perişan ediyorlar. O kapıdan cumhurbaşkanı olarak girip konuşmasını yapıp çıksaydı ve 1 yıl boyunca görevini anayasal sınırlarında yapsaydı yine dinlerdik.”

Eski TBMM Başkanı AKP’li Bülent Arınç’ın, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun tutuksuz yargılanması gerektiğini söylemesini ve Genel Kurul’a katılmama kararı için CHP yönetimini eleştirmesi hakkında açıklamalarda bulunan Özel, “Sayın Bülent Arınç’ın, önceki dönem Meclis Başkanı olmanın verdiği refleksle yaptığı değerlendirmeleri saygıyla karşılıyorum. Ben bütün süreci kendisine de özetledim. Zaten Ekrem İmamoğlu kaçacaksa bırak kaçsın sayın Erdoğan sen kurtulursun. Senin korkun zaten İmamoğlu’nun burada kalıp seni yenmesi. Kendisinden korkmuyorlarsa tutuksuz yargılansın. İmamoğlu’ndan ve CHP’den çok korkan bir iktidarla karşı karşıyayız. Cumhur İttifakı’nın durumu ortada” şeklinde konuştu.

‘KAAN’I DESTEKLİYORUZ’
Kendisi hakkında yapılan savunma sanayi eleştirilerine de yanıt veren Özel, “Ben TUSAŞ’ı ziyaret ettiğimde zaten bir uçağa iki motor gerektiğini, bundan sonrası için CAATSA yaptırımlarının kalkması gerektiğini söylediler. AK Partili arkadaşlar kendi propagandalarına öyle inanmışlar ki 2028’de KAAN’ın yerli uçakla uçacağına inananlar var. Bu bir proje ve biz bunu destekliyoruz. Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN Türkiye’de yapılacak motorla da uçacak bir gün. KAAN’ın arkasındayız” dedi…

Kaynak: Gerçek Gündem

Bu post ÖZEL: “MİLLİ UÇAK KAAN’I DESTEKLİYORUZ…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Fidan’ın yaptığı açıklama Türkiye gündeminde tartışmalara neden olurken, YRP Konya Milletvekili Ali Yüksel, Bakan Fidan tarafından yanıtlanması istemiyle konuyla ilgili soru önergeleri hazırladı.

Yüksel, hazırladığı soru önergesinde, “Yerli ve Milli muharip uçağımız KAAN gerçekten var mıdır? Yok mudur?” diye sordu.

“KAAN’IN MOTORU YERLİ ÜRETİM MİDİR, DEĞİL MİDİR?”

YRP’li Yüksel’in soru önergesinin tamamı şu şekilde,

“KAAN’ın motoru Yerli üretim midir, değil midir?

KAAN için yerli ve milli motor üretilmiş midir? Üretilmemiş midir? Eğer üretilmişse, neden halen ABD’den motor beklenmektedir?

Eğer üretilmemişse, Endonezya’ya nasıl satış yapılabilmiştir? 5- Endonezya ile imzalanan satış protokolü kapsamında kaç adet uçak söz konusudur? 40 mi yoksa 50 mi?

Beyaz Saray’da gerçekleştirilen 2,5 saatlik görüşmeden yalnızca 1,5 gün sonra yapılan bu açıklamanın gayesi nedir? Kimi kime şikâyet ediyorsunuz?

KAAN için ABD menşeli motor ambargosu gündeme getirilmediyse, Sayın Trump ile yapılan 2,5 saatlik görüşmede hangi konular ele alınmıştır?

Son olarak, gururumuz ve hayalimiz olan yerli ve milli muharip uçağımız KAAN rafa kaldırılacak mıdır, kaldırılmayacak mıdır?…”

Kaynak: Yeniçağ

Bu post YRP’Lİ ALİ YÜKSEL’DEN SORU ÖNERGELERİ: “MİLLİ MUHARİP UÇAĞIMIZ KAAN VAR MIDIR, YOK MUDUR?…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Çömez, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada KAAN’ın tamamen yerli ve milli denilerek pazarlandığını hatırlatarak, uçağın motorunun bile dışarıdan geliyor olmasını eleştirdi.

“SÜLÜN OSMAN HAYATTA OLSA…”

“Deneme uçuşunu da çakma bir motorla yapmışsınız!” diyen Çömez “Nasıl vereceksiniz şimdi Endonezya’ya? Adamlar tazminat istemeyecek mi?” diye sorarak filmlere konu olan dolandırıcı Sülün Osman’ı hatırlattı ve “hayatta olsa şapka çıkarırdı bu yaptıklarınıza!” ifadelerini kullandı.

Çömez’in paylaşımının tamamı şöyle

“KAAN’ı tamamen yerli ve milli diye pazarladınız ama, uçağın motoru bile dışarıdan geliyormuş. Deneme uçuşunu da çakma bir motorla yapmışsınız! 48 adet motorsuz uçak… Nasıl vereceksiniz şimdi Endonezya’ya? Adamlar tazminat istemeyecek mi? Sülün Osman hayatta olsa şapka çıkarırdı bu yaptıklarınıza!”

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) haziran ayında Endonezya’ya 48 adet KAAN satılacağını açıklayarak anlaşma imzaladıklarını duyurmuştu.

Hakan Fidan’ın “KAAN’ın motorlarını bekliyoruz; şu anda Amerikan Kongresi’nde lisansları durmuş durumda” açıklamasına sosyal medyadan da yorum yağıyor.

Kaynak: Yeniçağ

Bu post ÇÖMEZ’DEN FİDAN’A: “SÜLÜN OSMAN HAYAT’TA OLSA, YAPTIKLARINIZA ŞAPKA ÇIKARIRDI…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Cumhurbaşkanı Erdoğan ile ABD Başkanı Donald Trump’ın perşembe günü Beyaz Saray’da yaptığı gerçekleştirdiği görüşmenin ardından 2019 yılından bu yana ABD’nin Türkiye’ye uyguladığı CAATSA yaptırımlarının kaldırılıp kaldırılmayacağı tartışılıyor.

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, bugün yaptığı açıklamada yaptırımlar sebebiyle Türkiye’nin ilk yerli 5. nesil savaş uçağı KAAN projesinde de sıkıntılar oluştuğunu belirtti.

Bakan Fidan, CAATSA yaptırımlarının Türkiye’nin savunma sanayi projelerini sekteye uğrattığını belirtti. “ABD ile bu konuyu çözmeliyiz, CAATSA’nın üzerimizdeki sınırlamaları artık sona ermeli” ifadesini kullanan Fidan, bu adımın iki ülke arasındaki stratejik iş birliğini ileriye taşıyacağını söyledi…

Bu post HAKAN FİDAN, KAAN’DA ÜRETİM KRİZİNİN NEDENİNİ AÇIKLADI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

‘DESTEKLERİMİZİ İLETTİK’
TUSAŞ tesisini gezdiklerini ifade eden Özel, savunma sanayiiye ilişkin şunları söyledi: “Ardından da bütün yerleşkeyi, 1973 yılında Türkiye dış politikada aldığı kararlarla ambargo tehditleri altındayken ambargolar altındayken yerli ve milli bir savunma sanayimiz, helikopterlerimiz, uçaklarımız, o günden bugüne yaşanan teknolojik gelişmelerle, insansız hava araçlarımız, kimseye bağlı olmadan üretilebilsin, geliştirilebilsin, rekabet edebilsin hem de tamamen bize ait olanları üretilebilsin diye kurulmuş TUSAŞ’ı, bugün yerli ve milli, tamamen Türkiye’de üretilen bir milli muharip uçak olan Kaan’a kavuşabilsin diye atılan ilk adımlardan gelinen bu noktaya bütün kampüsü gezdik.

O ilk hangarlardan bugün Kaan’ın üretildiği, Hürkuş’un, Hürjet’in üretildiği, Atak helikopterimizin, Gökbey’in üretildiği, Anka’nın, Aksungur’un, Anka-3’ün ve uzay sistemlerinin, uydularımızın üretildiği tesisleri gezdik ve inceledik. Özel olarak tabii Kaan’ın motorunun da burada üretildiği, hedeflenen 2032 yılını ve Kaan’ın kendi motoruyla uçabildiği günleri de görmeyle ilgili, o konuyla ilgili buradaki azmi gördük. Desteklerimizi ilettik.”

‘ÜZERİNE TİTRENMESİ GEREKEN BİR TESİS’
TUSAŞ’ın Türkiye’nin gözbebeği olduğunu belirten Özel, “Türk mühendislerinin emeğinin olduğu, çok sayıda, on binlerce emekçinin emeğinin olduğu, hepimizin de gurur duyduğu bir tesis. Buranın hem Eskişehir’deki fabrikayla, hem de buradaki kampüsle tüm ihtiyaçlarının her şeyin üzerinde bir hassasiyetle karşılanması, üzerine titrenmesi gereken bir kurum” dedi.

Özel, şöyle devam etti: “Bu konuda Cumhuriyet Halk Partisi’nin Milli Savunma Politikalarından sorumlu ve özellikle TUSAŞ gibi bir kurumun önemini hem MYK toplantılarında sürekli gündemimize getiren, hem de milli güvenlik politikalarıyla ilgili önümüzdeki dönem iktidarımızda neyi nasıl görüyoruz, nasıl geliştireceğiz, neler yapacağız, bu konuda çalışan değerli Genel Başkan Yardımcımız Yankı Bağcıoğlu ile birlikte kendi iktidar hazırlıklarımız içinde, TUSAŞ’a nasıl bakıyoruz, uçaklarımıza, helikopterlerimize ve diğer insansız hava araçlarına nasıl bakıyoruz.

Bu konuda bizim vizyonumuz ne, ne durumdayız ve geleceğe Türkiye’ye bunları daha gelişmişini, daha iyisini, tamamen yerli ve milli olarak üretilenleri nasıl planlıyoruz, bu konudaki çalışmalarımız açısından da bugünkü ziyaretimiz son derece önemli oldu…”

Kaynak: Haber Merkezi

Bu post ÖZEL: “TUSAŞ, TÜRKİYE’NİN GÖZBEBEĞİ, ÜZERİNE TİTRENMESİ GEREKEN BİR TESİS…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

AKP Genel Başkan Yardımcısı ve Parti Sözcüsü Ömer Çelik, anlaşmaya ilişkin değerlendirmede bulundu. Sosyal medya hesabından paylaşımda bulunan Çelik, şu ifadeleri kullandı:

“Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın özgüven inşa eden vizyonu ve siyasi iradesi her alanda ülkemizi ilerletmeye devam ediyor. Endonezya ile yapılan milli muharip uçak “KAAN” anlaşması, Türkiye’nin bu alandaki iddiasının önemli bir örneğidir .

Türkiye, büyük iddiaları birer birer hayata geçiriyor. Savunma Sanayii Başkanlığımız ve TUSAŞ başta olmak üzere, emeği geçen tüm kişi ve kurumları tebrik ediyoruz. Cumhurbaşkanımızın işaret ettiği “Türkiye Yüzyılı” hedeflerimize ilerlemeye devam ediyoruz…”

Kaynak-Gerçek

Bu post TÜRKİYE ENDONEZYA İLE 48 ADET “KAAN” SAVAŞ UÇAĞI SATIŞ ANLAŞMASI YAPTI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

OSMANLI TOKADINI CANLANDIRDI…
Caşın, “Mike Tyson’ın bir lafı var; ‘Herkes kendi yumruğunu balyoz zanneder ama gerçeği benim yumruğumu yediği zaman anlar’ diyor. İşte Türk’ün yumruğu da… Yumruk atmıyoruz biz biliyorsunuz. Osmanlı tokadı var. Topkapı Sarayı’na gitsinler görsünler. Püü Allah Bismillah deyip bir vuruyor böyle. Adamın zaten kemikleri kırılıyor.” dedi.

Prof. Dr. Caşın’ın canlı yayında yaptığı hareket kısa sürede sosyal medyanın da gündemine oturdu…

Kaynak: Haber Merkezi

Bu post MESUT HOCA, CANLI YAYINDA OSMANLI TOKADINI CANLANDIRDI, SOSYAL MEDYA YIKILDI!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

TRT’den Sertaç Aksan’ın haberine göre, İspanya Hava Kuvvetleri’nin eğitim uçağı ihtiyacını karşılamak üzere Hürjet’in tercih edilmesiyle, Türkiye ile İspanya arasında kritik bir iş birliği süreci resmen başladı.

Madrid’de düzenlenen FEINDEF 2025 Uluslararası Savunma Fuarı kapsamında imzalanan anlaşmayla, İspanyol savunma sanayii şirketlerinin Hürjet projesinde alt yüklenici olarak görev almasına resmen onay verildi.

Bu gelişme, Aralık 2024’te iki ülke arasında imzalanan 24 adet Hürjet alımına yönelik Mutabakat Zaptı’nın bir üst aşamaya taşındığını gösteriyor. Yakın zamanda resmi satış sözleşmesinin de imzalanması bekleniyor.

HÜRJET UÇUŞ TESTLERİNDE RAKİPLERİNİ SOLLADI

İspanya Hava Kuvvetleri, yaşlanan F-5 filosunu yenilemek amacıyla birçok farklı platformu değerlendirdi. Yapılan teknik incelemeler ve uçuş testlerinin ardından Hürjet, üstün kabiliyetleriyle rakiplerini geride bırakarak öne çıktı. Şubat 2025’te, İspanya ve Türkiye’nin hava kuvvetleri komutanlarının birlikte Hürjet ile gerçekleştirdiği kol uçuşu, bu tercihi sembolik olarak da pekiştirdi.

ESNEKLİK VE UYARLANABİLİRLİK GÜCÜ TÜRKİYE’Yİ ÖNE ÇIKARDI

İspanya’nın Hürjet’i tercih etmesinde yalnızca teknik özellikler değil, Türkiye’nin sunduğu esneklik ve uyarlanabilirlilik de etkili oldu. TUSAŞ mühendislerinin, Hürjet’i alıcı ülkenin ihtiyaçlarına göre özelleştirebilmesi genellikle sabit standartlarla çalışan savunma sanayiindeki gelenekleri yıkıyor. Bu durum, Türkiye’nin mühendislik kapasitesine ve Hürjet’in teknolojik esnekliğine duyulan güveni artırdı.

TUSAŞ’IN DİĞER PROJELERİNE DE KATKI SAĞLAYACAK

İspanya’ya yapılacak 24 adetlik Hürjet ihracatı, ekonomik açıdan da stratejik bir kazanım anlamına geliyor. Bu satıştan elde edilecek gelir, TUSAŞ’ın elindeki KAAN (Milli Muharip Uçak) gibi büyük ölçekli savunma projelerinin finansmanında da kullanılabilecek…

Bu post UÇUŞ TESTLERİNDE RAKİPLERİNİ SOLLADI, NATO ÜLKESİ İSPANYA HAVA KUVVETLERİNİN GÜVENİNİ KAZANDI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Saldırıyı henüz üstlenen kimse olmazken, resmi makamlar saldırıyı düzenleyen örgütün terör örgütü PKK olduğuna dair güçlü izlenimlere sahip olduklarını ifade etmişti. Saldırıyı gerçekleştiren iki terörist ise ekiplerin operasyonu sonucu öldürülmüştü.

TUSAŞ NEDEN HEDEF ALINDI?
Teröristlerin hedef aldığı TUSAŞ’ın Türkiye’nin savunma sanayiindeki yeri ne, ne gibi önemli projelerde yer aldı?

Türkiye’de yaklaşık 50 yıldır savunma sanayinde “dışa bağımlılığın azaltılması” girişimlerinde Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) önemli bir eşik anlamına geliyor.

Resmi verilere göre 2000’lerin başında yüzde 20’lerde olan savunma sanayi yerlilik oranı 2024 itibarıyla yüzde 80’leri aştığı belirtiliyor.

BİNLERCE ÇALIŞANI VAR…
Bugün 15 binden fazla çalışana sahip olan olan TUSAŞ, milli imkanlarla savunma sanayinin desteklenmesi için Milli Savunma Bakanlığı bünyesinde kurulan ilk üreticilerdendi.

TUSAŞ’ın bugün yüzde 55’e yakın hissesi Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı’na, yüzde 45’e yakın hissesi de Savunma Sanayii Başkanlığı’na ait.

Şirketin 23 Ekim’deki saldırıya hedef olan Akıncı-Ankara’da bulunan tesisi, yüksek teknoloji ürünü makine ve teçhizatla donatılmış modern uçak üretiminde kullanılıyor.

1970’lerin sonlarından itibaren TUSAŞ’ın uluslararası bir savaş uçağı geliştirme programına katılması amaçlanıyordu.

Türk Hava Kuvvetleri’nin (THK) savaş uçağı için F-16’ları kullanılması kararının ardından birlikte; bu uçakların üretimi ve entegrasyonu için ABD ile TUSAŞ ortaklığında (Turkish Aerospace Industry / TAI) şirketi 25 yıllığına kuruldu.

Ancak bu süre tamamlanmadan 2005 yılında TAI tamamen Türkiye’ye geçti ve yeniden yapılandırılarak TUSAŞ bünyesine dahil oldu.

2004’te Savunma Sanayii İcra Komitesi’nde yurt dışından tank ve İHA dahil alım planları durdurulmuş ve TSK’nın ihtiyaçlarının milli ve yerli kaynaklarla karşılanmasına karar verilmişti.

Bunun ardından Türkiye’de savunma sanayinde yerlileşme büyük bir ivme kazandı.

ÇOK SAYIDA PROJEDE İMZASI VAR…
Bugüne kadar onlarca yerel ve uluslararası projeye imza atan TUSAŞ, Türkiye’nin başlıca savunma ihracatçılarından biri.

Türkiye İhracatçılar Meclisi’ne (TİM) göre TUSAŞ, bu yıl savunma ve havacılık kategorisinde en çok ihracat yapan şirket oldu. En çok ihracat yapan 1000 firma arasındaysa 27’nci sırada yer aldı.

TUSAŞ, HÜRKUŞ ve HÜRJET gibi uçak, GÖKTÜRK uyduları ve ANKA markalı İnsansız Hava Aracı (İHA) projeleriyle tanınıyor.

KAAN PROJESİ DİKKAT ÇEKİYOR
Şirketin en önemli projelerinden biri de yapım süreci devam eden KAAN.

Türkiye’nin ilk milli muharip uçağı KAAN 21 Şubat 2024’te ilk uçuşunu yapmıştı.

İlk uçuş denemesinin ardından Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, KAAN’ı Amerikan savaş uçağı F-16’ya benzeterek, “Türkiye, kendi beşinci nesil savaş uçağını üretme yolunda çok kritik bir eşiği daha geride bıraktı” ifadelerini kullanmıştı.

Beşinci nesil savaş uçakları, savaş alanında büyük bir fark yaratan gizlilik, hassas saldırı yetenekleri, hız ve çeviklik gibi özelliklerle biliniyor.

Ancak TUSAŞ’ın paylaştığı bilgilere göre KAAN’ın test uçuşları için F-16’ların da kullandığı Amerikan yapımı F110 motoru kullanılması eleştirileri de beraberinde getirmişti.

KAAN’ın 2028 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmesi planlanıyor…

Kaynak: BBC Türkçe

Bu post TUSAŞ’A NEDEN SALDIRILDI?, SALDIRININ ARKASINDA ASLINDA KİM VAR?… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.