“Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Birleşik Arap Emirlikleri Hükümeti Arasında Enerji ve Doğal Kaynaklar Alanında Stratejik Ortaklık Çerçeve Anlaşması.” Olarak nitelendirilen anlaşma, AKP İstanbul Milletvekili ve TBMM Başkanı Numan Kurtulmuş’un imzasıyla TBMM Başkanlığı’na sunuldu.

Toker, 10 yıllık yürürlükte kalacak olan anlaşmanın amacının “enerji ve doğal kaynaklar alanına stratejik ortaklık kurmak ve bu alanda karşılıklı yatırımların arttırılması” diye yazıldığını, ancak maddeleri tek tek okuyup ayrıntılara girdiğinizde, bu amacı çok aşan bir yere vardığını gördüğümüzü belirtti.

Toker yazısında, “Türkiye ile BAE’nin işbirliği alanları diye tanımlanan ve BAE dışında herkese, her şirkete, her ülkeye kapatılan enerji sahaları, 2. maddede şöyle sıralanıyor” diyerek BAE’ye verilen imtiyaz maddelerini teker teker sıraladı.

1) YENİLENEBİLİR VE TEMİZ ENERJİ…

-2500 MW’a kadar deniz üstü rüzgar projesi/projeleri

-3000 MW’a kadar optimize batarya depolamalı karasal rüzgar ve güneş enerjisi projesi/projeleri

-Yeşil hidrojen ve/veya yeşil amonyak üretmek için 5000 MW’a kadar yenilenebilir ve temiz enerji projeleri

-2000 MW’a kadar pompaj depolamaları hidroelektrik santral projesi/projeleri

2) ŞEBEKE VE İLETİM

-1000 MW’a kadar batarya depolama projesi/projeleri

-Üçüncü ülkelerde enterkonneksiyon projeleri

3) TERMİK SANTRALLER

-İstanbul Ambarlı’da yer alacak 1200 MW-1800 MW kombine çevrim enerji santrali de dahil olmak üzere, 3000 MW’a kadar kombine çevrim gaz türbini enerji santrali projesi / projeleri

-3000 MW’a kadar temiz ve yerli kömür yakıtlı enerji santral projesi/projeleri

İşte AKP iktidarının Yenilenebilir enerji alanındaki BAE’ye verdiği kapitülasyon gibi imtiyazların tam madde hali,

“Türk tarafı, ilgili Proje anlaşması kapsamında belirlenecek sınırlı bir süre için ve sadece söz konusu Projenin uygulanması amacıyla Projeler için gerekli sahayı/sahaları belirleyecek ve tahsis edecektir. madde 4.3’ün amacı doğrultusunda Türk tarafı madde 2.1a, 2.1b ve 2.1c kapsamındaki Projeler kapsamındaki Projeler için uygun sahayı/sahaları işbu Anlaşma’nın yürürlüğe girdiği tarihten itibarın üç (3) ay içinde BAE tarafına bildirecek ve saha belirleme tarihinden itibaren on sekiz (18) aylık bir süre için veya Taraflarca mutabık kalınabilecek başka bir süre için, Türk Tarafı ve yetkili makamı, BAE tarafı ve tayin edilmiş kuruluşları dışında herhangi bir yatırımcı ile söz konusu Proje için belirlenen sahalar üzerinde herhangi bir Projenin geliştirilmesi için doğrudan veya dolaylı olarak müzakere etmeyecek veya anlaşma yapmayacak veya söz konusu sahanın rakip bir proje için kullanılmasına izin vermeyecektir.”

BAE TÜRKİYE’YE PROJELER İÇİN FİNANSMAN SAĞLAYACAK…

BAE, Türkiye’nin kendisine ihalesiz, kayıtsız şartsız tahsis edeceği bu projeler için finansmanı da sağlayacağını açıkladı.. Öte yandan anlaşma TBMM’den geçirilecek bu kanun ile uygun bulununca BAE ve Türkiye kendi komitelerini kuracak. Türkiye, BAE’nin alacağı bu projeler için ruhsat, izin, ÇED konularında da ayrıca kolaylık ve destek sağlamayı da anlaşma maddesi olarak metne ekletti.

Türkiye, BAE’ye imtiyaz şeklinde verilecek bu projeler için ulusal iletim sisteminde yeterli kapasiteyi tahsis etme sözü de verdi.

“BU İMTİYAZLAR NEYİN DİYETİ OLARAK, NEYİN KARŞILIĞINDA VERİLİYOR?”

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, geçen temmuz ayında BAE’de imzalanan anlaşmaların ardından yaptığı konuşmada “BAE’nin Türkiye’ye devam eden güçlü desteği için minnettarız” sözlerini sarf etmişti.

Toker yazısında, Mehmet Şimşek’in Hem kapitülasyon benzeri imtiyazlar verip hem de minnettar olmasının tuhaf olduğunu ve bu olayın Türkiye’ye resmen kelimenin tam anlamıyla “baş eğdiren” bir tablo içerisine soktuğunu akıllara da “Bu imtiyazlar neyin diyeti olarak, neyin karşılığında veriliyor?” sorusunu getirdiğini söyledi…

Bu post TOKER: “BAE’YE BU İMTİYAZLAR NEYİN DİYETİ OLARAK, NEYİN KARŞILIĞINDA VERİLİYOR?…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

AKP’nin tek tek arayarak ‘davet’ ettiği gazeteciler arasında, Nevşin Mengü, İsmail Saymaz, Doğan Şentürk, Özlem Gürses, Çağlar Cilara, İsmail Küçükkaya, Fatih Portakal, Taha Akyol, Deniz Zeyrek, Akif Beki ve Çiğdem Toker gibi isimler yer aldı.

Sözcü yazarı Çiğdem Toker ise bugün kaleme aldığı yazısında bu davete cevap verdi. Toker, “Bu toplantıya katılmamın iktidar açısından meşruiyet devşirme aracı olarak kullanılacağı kanısındayım” diyerek toplantıya katılmayacağını duyurdu.

“ANLAMLI BİR STRATEJİ DEĞİŞİKLİĞİ DEĞİL BASBAYAĞI PRAGMATİZM OLARAK GÖRÜYORUM…”

Toker’in yazısındaki ilgili kısım şöyle:

“Bu toplantıya telefonla davet aldım. AKP MKYK Üyesi Tanıtım ve Medya Başkan Yardımcısı Emre Cemil Ayvalı “Sizi de aramızda görmek istiyoruz” dedi. Gelmem halinde ayrı bir giriş kapısından alınacağım belirtildi. Katılıp katılmayacağım sorulmadı, cevap konusunda da bir süre verilmedi. Ben de teşekkür ettim.

Cevabı buradan okurlarla paylaşayım: Diğer partilerin faaliyetleri gazeteci olarak nasıl izleniyorsa, bu toplantının da aynı yaklaşımla izlenmesi gerektiğini düşünen meslektaşlar olabilir. Ben iktidar yanlısı olmayan gazetecilerin “davet” edilmesinin anlamlı bir strateji değişikliği falan değil, basbayağı bir pragmatizm olduğunu düşünüyorum.

Yukarıda anlattığım bir siyasi iklim içinde bu toplantıya katılmamın iktidar açısından meşruiyet devşirme aracı olarak kullanılacağı kanısındayım. O nedenle katılmayacağım…

Bu post AKP’NİN MUHALİF GAZETECİLERE YAPTIĞI DAVETİ REDDETTİ, CEVABI OKURLARIYLA PAYLAŞTI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

KAMUYA BEDELİ MİLYONLARCA DOLAR…

Toker, Ankara YHT için verilen yolcu garantisinin 8 milyon olduğuna dikkati çekti. CHP Zonguldak Milletvekilinin geçen yıl gerçekleşen yolcu sayısının 1 milyon 93 bin 790 olduğunu daha önce açıkladığını hatırlatan Toker, “Bu kadar büyük bir sapmanın kamuya bedeli milyonlarca dolar” diyerek uyardı.

“Kamuoyuna açıklanmayan sözleşmeye göre, TCDD garanti ettiği yolcu sayısının altında kalan sayıya karşılık gelen tutarı her yılın mayıs ayında (yani bu ay) şirkete aktaracak. TCMB döviz satış kuru karşılığından TL olarak. Ankara YHT hizmete açıldığında 1 dolar 3 TL’nin biraz üzerindeydi. Şimdi beş katı. 15 TL’ye yakın” diyen Toker, şunları kaydetti:

“Dolayısıyla Mehmet Cengiz’in Kuzey Marmara Otoyolu ile İstanbul Havalimanı’nı sayarak ‘Başka yok’ dediği YİD projeleri arasında Ankara YHT Garı da yer alıyor. Ve kamu kaynaklarından, içinde bulunduğumuz mayıs ayında, gara gelmeyen yolcular için kendilerine dolar üzerinden garanti ödenecek…”

Gerçek Gündem

Bu post 8 MİLYON YOLCU GARANTİSİ VERİLMİŞTİ, YOLCU SAYISI ORTAYA ÇIKTI… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.