‘ÖNCE KUYRUĞU KOPTU’
Kabine toplantısı sonrası gazetecilerin sorularını yanıtlayan Güler, kazaya ilişkin ön bulguların da şekillendiğini belirterek, “İlk incelemelere göre uçağın önce kuyruğu koptu, ardından uçak üç parçaya ayrıldı.

Bunların hepsi karakutu çözümünde netleşecek.” dedi. Güler, TSK envanterindeki C-130’ların 1957’den bu yana kullanıldığını, 1999’da yaşanan motor yangını dışında ciddi bir sorun kaydedilmediğini hatırlatarak, uçağın genel olarak güvenilir olduğunu söyledi…

Kaynak: Gerçek Gündem

Bu post BAKAN GÜLER AÇIKLADI, KARAKUTU NE ZAMAN ÇÖZÜLECEK?… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

‘İSVİÇRE ÇAKISI GİBİ’
Kariye boyunca uçurmuş ve bir dönem yolcu uçağı pilotluğu da yapan ABD’li Steve Scheibner, C-130 olayına ilişkin yaptığı değerlendirmede ‘iç patlama’ ihtimalinden bahsetti. C-130’un havada parçalara ayrılmasının uçak gövdesinin eski oluşuyla açıklanamayacağını vurguladı.

Söz konusu uçağı ‘İsviçre çakısı’ diye niteyelen Scheibner, bu uçakların dünyanın her yerinde uçmakta olduğunu hatırlattı.

Kendisine ait Youtube kanalında C-130’un düşüş görüntülerini yorumlayan Scheibner, sabotaj olasılığını öne çıkardı.

Deneyimli pilotun açıklamasından satır başları şöyle:

“C130 Hercules nakliye uçağı seyir esnasında parçalanıyor. Bu inanılmaz. Kanatların uçlarından akan şey yakıt. C130 yakıt boşaltırken kanat uçlarından akış gerçekleşiyor. Görüntüde eksik olan şey, uçağın kuyruğu ve kokpiti. Paramparça olmuş. Daha önce hiç böyle bir şey görmemiştim.

Görüntünün hemen başında uçağın kuyruğunun, gövdesinin veya kokpit kısmının kendi kendine serbest süzüldüğünü gördünüz. Peki böyle bir şeye ne sebep olabilir? Açıkçası hiçbir fikrim yok. Buna neyin sebep olabileceğini hayal etmek zor.

Alçalmaya devam ederken kanatlar hâlâ kısmen uçuyor ve spiral çizerek yere doğru iniyor. Bir dakika içinde bir dağ sırtının altına inecek ve sonra birkaç saniye içinde bir ateş topu görüyoruz. Bu esnada uçağın geri kalan parçaları hâlâ düşüyor. Yani uçak uçuş sırasında parçalanıyor. Tam olarak nedenini bilmiyoruz.

Bu uçak parçalandığında neredeydi? Gürcistan-Azerbaycan sınırına yakındı. Bir Türk Hava Kuvvetleri C130’u. İsviçre çakısı gibi bir uçak. Çok eskiden beri varlar. C130’un ilk uçuşu 1954’teydi. 1956’da ABD Hava Kuvvetleri’nde hizmete girdi.

Evet çok yaşlı. Benden ve çoğunuzdan daha yaşlı. Bu uçağın gövdesinin tam olarak kaç yaşında olduğunu bilmiyorum. Muhtemelen 1950’lerden kalma bir model değil. Ancak bir uçak, ne kadar eski olursa olsun, uçuş sırasında böyle parçalanmaz.

Bunun bir sebebi olmalı. Ya içeride bir şey olmuştur ya da dışarıda bir şey. Uçaktaki 20 kişinin hepsi de can verdi. C-130 için tipik irtifa olan 24000 fite kadar tırmandı. Ben buna benzer bir uçak uçurdum. Kullandığım P3’te de aynı motorlar var. Allison T-56 motorları. Güzel bir uçak. Hem de çok yönlü.

‘ESKİ UÇAK YOKTUR BAKIMSIZ UÇAK VARDIR’

C-130, 1968 yılında Amerikan Lockheed Martin şirketi tarafından imâl edilerek Suudi Arabistan’a teslim edildikten sonra 2012 yılında Türk Hava Kuvvetleri için satın alınmıştı. Uçağın düşüş nedenine ilişkin spekülasyonlar üzerine dün bir açıklama yapan Millî Savunma Bakanlığı şu bilgileri verdi:

“Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. Bahse konu uçakların bakımları ülkemiz tarafından düzenli olarak yapılmaktadır. C-130 uçakları hâlihazırda 70’ten fazla ülkede aktif olarak kullanılmaktadır. Düşen uçağımıza ait karakutu olarak tabir edilen FDR (FLIGHT DATA RECORDER ve CVDR (COCKPIT VOICE DATA RECORDER) cihazları incelenmek maksadıyla ülkemize getirilmiş, Ankara’da incelemeye alınmıştır. Uçaklarımızın uçuşları 12 Kasım 2025 itibarıyla tedbiren durdurulmuştur.

Detaylı olarak tüm teknik incelemeler yapılıp kontrolleri sonrasında incelemesi tamamlanan uçakların uçuşları tekrar başlayacaktır. Bahse konu uçak 21 Ocak 2012 tarihinde Suudi Arabistan’dan satın alınmış, bakımlarının yapılmasını müteakip 2014 yılında envantere alınmıştır. Modernizasyonu yapılarak 2022 yılından itibaren kullanıma verilmiştir. Bu tarihten günümüze kadar düzenli bakımlarla hizmette kullanılmıştır. Ancak iddia edildiği gibi kullanıcı ülke tarafından hizmet dışına çıkarılan değil, ihtiyaç fazlası uçaktır.”

11EYLÜL SALDIRISINDAN SON ANDA KURTULMUŞTU…

11 Eylül 2001’in arifesinde, Kaptan Steve Scheibner, American Airlines’ın 11 numaralı uçuşuna atanmıştı. Son anda, başka bir pilot tek bir telefon görüşmesi yaptı, uçuşu üstlendi ve Steve’in adını programdan sildi. Bu telefon görüşmesi onun hayatını kurtardı…

Kaynak: Yeniçağ

Bu post ABD’Lİ DENEYİMLİ PİLOT SCHEİBNER: “UÇAK NE KADAR ESKİ OLURSA OLSUN HAVADA BÖYLESİNE PARÇALANMASI İMKANSIZ…” Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Uçağın nasıl ve neden düştüğü merak edilirken ortaya birçok iddia atıldı. Uçağın içinde bulunan bir mühimmatın patladığı ya da uçağın dışarıdan müdahale ile vurulduğu öne sürülmüştü.

Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 tipi askeri kargo uçağının düşme nedeniyle ilgili ön inceleme bilgileri Azeri basınında yer aldı. AzeMedia’nın aktardığına göre, 11 Kasım’da Gürcistan’da düşen uçakta dış etki izi bulunmadı.

UÇAK 6 TON F-16 YEDEK PARÇASI İLE EKİPMAN TAŞIYORDU…

Gövdede delik, yanık ya da füze çarpmasına işaret eden hasar tespit edilmedi. Uçağın Azerbaycan’daki Zafer Günü törenlerine katılan Türk F-16 filosuna lojistik destek sağladığı ve dönüşte yaklaşık 6 ton F-16 yedek parçası ile ekipman taşıdığı belirtildi.

Agenzia Nova da uçakta “sadece F-16 yedek parçaları vardı, mühimmat yoktu” bilgisini doğruladı. Milli Savunma Bakanlığı da uçakta patlayıcı bulunmadığını bildirdi.

Yayınlanan raporda önce kuyruk bölümünün uçaktan koptuğu değerlendiriliyor. Uzmanlar iki ihtimal üzerinde duruyor. İlki, uçağın uzun hizmet ömrü nedeniyle korozyonun bazı yapısal noktaları zayıflatmış olabileceği. İkincisi ise kargonun tam sabitlenmemesi sonucu uçuşta dengesizlik yaşanması. Sabotaj iddiaları ise net biçimde reddedildi.

C-130 UÇUŞLARI DURDURULDU…

Milli Savunma Bakanlığı, Azerbaycan-Gürcistan sınırında düşen C-130 tipi askeri kargo uçağı ile ilgili açıklamalarda bulundu. Bakanlık Sözcüsü Tuğamiral Zeki Aktürk, Suudi Arabistan’dan satın alınan uçağa Erciyes Aviyonik modernizasyonu uygulandığını belirtti.

Uçağa, planlı gövde, motor ve pervane bakımlarının zamanında yapıldığı en son bakımının 11 Eylül-12 Ekim 2025 tarihleri arasında gerçekleştiği ifade edildi. Aktürk, “Uçaklarımızın uçuşları 12 Kasım 2025 itibarıyla tedbiren durdurulmuştur. Teknik incelemesi tamamlanan uçakların uçuşları tekrar başlayacaktır” sözlerini sarf etti…

Kaynak: Yeniçağ

Bu post UÇAK 6 TON F-16 YEDEK PARÇASI İLE EKİPMAN TAŞIYORDU… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Türk Hava Kuvvetleri’ne ait kargo uçağı Azerbaycan’dan Türkiye’ye gelirken Azerbaycan-Gürcistan sınırında düştü. Milli Savunma Bakanlığı, uçakta bulunan 20 askerin şehit olduğunu duyurdu. C-130 tipi kargo uçağının düşmesi sonucu şehit olan 20 askerimizin naaşı bugün akşam saatlerin Ankara’ya getirildi.

SKANDAL PAYLAŞIM!…
Türk Silahlı Kuvvetlerine ait C-130 kargo uçağının düşmesi sonucu 20 askerimizin şehit olmasının ardından resmi Yunan Hava Kuvvetleri hesabı skandal bir paylaşıma imza attı.

Yunan Hava Kuvvetleri’nin X hesabından yapılan paylaşımda “Günün fotoğrafı” ifadeleriyle ile C-130 nakliye uçaklarının bir fotoğrafları paylaşıldı.

Yunan Hava Kuvvetleri’nin skandal paylaşımına çok sayıda kullanıcı tepki gösterdi.

Yunan Hava Kuvvetleri resmi hesabının, gelen tepkilerin ardından paylaşımı sildiği ve askerlerimiz için taziye mesajı yayınladığı görüldü…

Kaynak: Sözcü

Bu post ŞEHİTLERİMİZLE DALGA GEÇTİLER, ŞEREFSİZLER!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

“Düşen C-130 uçağımız ile ilgili dezenformasyon çabaları hususunda gerekenleri dün Sayın Cumhurbaşkanımız söyledi. Bunun yanında;

Bakanlığımızca, şehit verilen bu gibi olaylarda öncelikle arama-kurtarma çalışmaları yürütülmekte; şehit personelin naaşına ulaşılmasını müteakip, içerisinde sağlık personelinin de yer aldığı bir heyet tarafından, aile bireylerine (anne, baba ve evli ise eşine) eş zamanlı olarak bilgi verilmektedir. Bu husus benzer tüm olaylarda standart olarak işletilmektedir.

Bu kapsamda, olayla ilgili sağlıklı bilgilendirme yapılması ve ailenin içinde bulunacağı hassas ruhsal durum sebebiyle ortaya çıkabilecek olumsuzlukların önlenmesi amacıyla, şehidin kimlik bilgileri, aileye bilgi verilene kadar herhangi bir kişi veya kurumla paylaşılmamaktadır. Hiçbir anne-baba evladının, hiçbir eş eşinin, hiçbir evlat annesinin veya babasının şehadetini sosyal medya ya da televizyondan öğrenmemelidir.

11 Kasım 2025 tarihinde meydana gelen uçak kazasının ardından, Gürcistan ve Azerbaycan yetkilileriyle koordineli olarak başlatılan arama-kurtarma faaliyetleri devam ederken; Bakanlığımızca henüz resmî bir açıklama yapılmadan, bazı sosyal medya kullanıcıları tarafından yasal olmayan yollarla temin edilen şehitlerimizin kimlik bilgilerinin paylaşıldığı görülmektedir.

Şehitlerimizin kimlik bilgilerini resmî açıklamalar yapılmadan önce paylaşan hesaplar tespit edilmiş olup, haklarında suç duyurusunda bulunulmuştur.

Şehit ailelerinin acısını bile umursamadan şehit bilgilerini ilk paylaşma yarışına giren bu tür sosyal medya arsızlarına karşı yaptırımların yetersiz olduğu da maalesef bir gerçektir.

11 Kasım’da Hava Kuvvetleri Komutanlığı 12’nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığına ait 68-1609 kuyruk numaralı C-130E tipi ulaştırma uçağımız, saat 09.02’de Kayseri’den Azerbaycan’ın Gence iline personel ve malzeme nakli göreviyle havalanmış, saat 11.06’da Gence’ye emniyetli şekilde iniş yapmıştır.

Zafer Günü Etkinlikleri kapsamında Azerbaycan’da uçuş yapan 
F-16’larımızın 10 kişilik bakım ekibi ve muhtelif uçak bakım malzemesini getirmek maksadıyla 13.15’te 5’inci Ana Jet Üs Komutanlığı’na (Merzifon) intikal için toplam 20 personel ile tekrar kalkmıştır.

Kalkış sonrası saat 13.50’de Tiflis Hava Trafik Kontrol merkeziyle son kez telsiz teması kurulmuş, bu saatten sonra uçakla radyo ve radar teması kesilmiştir. Akabinde Tiflis Hava Trafik Kontrol merkezi tarafından yapılan çağrılara herhangi bir yanıt alınamamıştır.

Saat 14.34’te, TUAF 543 çağrı kodlu uçağımızın Tiflis’in güneyinde Azerbaycan-Gürcistan sınırında henüz bilinmeyen bir sebeple düştüğü bilgisi alınmıştır.

Olayın öğrenilmesiyle birlikte arama kurtarma çalışmalarına Azerbaycan ve Gürcistan makamları ile koordineli olarak derhâl başlanmış, eş zamanlı olarak bir insansız hava aracımız bölgeye gönderilmiştir. Gürcistan arama kurtarma ekipleri tarafından 15.02’de uçağın enkazına ulaşılmış, kaza kırım heyetimizin inceleme yapması maksadıyla bölge 17.00’de emniyete alınmıştır.

Sayın Bakanımız, enkaz arama kurtarma çalışmaları hakkında Gürcistan Savunma Bakanı, Azerbaycan Savunma Bakanı ve Azerbaycan Genelkurmay Başkanı ile görüşmeler yapmıştır.

Bölgeye intikal ettirilen arama kurtarma ve kaza kırım ekibimiz; düşen uçağımızın enkazında arama kurtarma faaliyetine hızlı reaksiyon göstererek tüm imkânlarını seferber eden Gürcistan arama kurtarma ekipleriyle birlikte koordineli olarak 12 Kasım 06.30’da başlamıştır.

Yapılan incelemede uçakta bulunan 20 kahraman silah arkadaşımızın şehit olduğu anlaşılmıştır. Şehit olan kahraman silah arkadaşlarımızın aziz naaşlarına ulaşılmış, bugün ülkemize getirilmeleri planlanmaktadır.

Şehitlerimizin aziz naaşları ülkemize getirilmesini müteakip yapılacak tören sonrası defin yerlerine uğurlanacaktır.

Olayın meydana geliş sebebi, kaza kırım ekibinin detaylı incelemesi sonrası açıklığa kavuşacaktır. Sonucun en kısa zamanda alınabilmesi için çalışmalarımız sürdürülmektedir.

Enkaz arama kurtarma çalışmalarında hızlı reaksiyon göstererek tüm imkânlarını seferber eden Gürcistan ve Azerbaycan makamlarına teşekkür ediyoruz.

Bizleri derin bir acı ve üzüntüye boğan bu olayda hayatını kaybeden aziz şehitlerimize bir kez daha Allah’tan rahmet; kederli ailelerine, Türk Silahlı Kuvvetleri ile asil milletimize başsağlığı ve sabır diliyoruz.”

DÜŞEN UÇAĞA İLİŞKİN İDDİALAR VE CEVAPLAR
Millî Savunma Bakanlığı, Azerbaycan-Gürcistan sınırında düşen C-130 tipi askeri kargo uçağına ilişkin basın mensuplarının sorularına yönelik de açıklamalarda bulundu.

Uçakta mühimmat taşınıyor muydu?

Uçağımızda personel ve uçak bakım malzemesi bulunmaktaydı. Uçakta mühimmat yoktu.

Uçağın düşüş nedeni konusunda bir bulgu var mı?

Şu an bu konuda bir şeyler söylemek için erken. Devam eden kaza kırım incelemesi sonrası olayın meydana geliş sebebi açıklığa kavuşacaktır.

Radar kayıtlarında aynı dakikalarda bölgede bir helikopterin tespit edildiği doğru mu?

Uçağımız düştükten sonra bölgeye giden ve uçağımızla irtibat sağlamaya çalışan Gürcistan’a ait helikopterdir.

Suudi Arabistan tarafından hizmet dışına çıkarılan uçağın satın alındığı doğru mu?

Bahse konu uçak 21 Ocak 2012 tarihinde Suudi Arabistan’dan satın alınmış, bakımlarının yapılmasını müteakip 2014 yılında envantere alınmıştır. Modernizasyonu yapılarak 2022 yılından itibaren kullanıma verilmiştir.

Bu tarihten günümüze kadar düzenli bakımlarla hizmette kullanılmıştır. Ancak iddia edildiği gibi kullanıcı ülke tarafından hizmet dışına çıkarılan değil, ihtiyaç fazlası uçaktır. C-130 uçakları Suudi Arabistan tarafından da kullanılmaya devam etmektedir.

Düşen uçak eski ve bakımları yetersiz miydi?

Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. Bahse konu uçakların bakımları ülkemiz tarafından düzenli olarak yapılmaktadır. C-130 uçakları hâlihazırda 70’ten fazla ülkede aktif olarak kullanılmaktadır.

Düşen uçağın bakım geçmişi incelendiğinde;

Uçağa Erciyes Aviyonik modernizasyonu uygulandığı, planlı gövde, motor ve pervane bakımlarının zamanında yapıldığı,
En son bakımının 11 Eylül-12 Ekim 2025 tarihleri arasında yapıldığı tespit edilmiştir.
Karakutunun incelenmek maksadıyla ülkemize getirildiği doğru mu?

Düşen uçağımıza ait karakutu olarak tabir edilen FDR (FLIGHT DATA RECORDER ve CVDR (COCKPIT VOICE DATA RECORDER) cihazları incelenmek maksadıyla ülkemize getirilmiş, Ankara’da incelemeye alınmıştır.

Envanterde bulunan diğer C-130 uçakları uçuşlarına devam edecek mi?

Uçaklarımızın uçuşları 12 Kasım 2025 itibarıyla tedbiren durdurulmuştur. Detaylı olarak tüm teknik incelemeler yapılıp kontrolleri sonrasında incelemesi tamamlanan uçakların uçuşları tekrar başlayacaktır…

Kaynak: Gerçek Gündem

Bu post GÜRCİSTAN’DA DÜŞEN ASKERİ UÇAKLA İLGİLİ 7 SORUYA 7 CEVAP… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, uçağın karakutusuna ulaşıldığını duyurmuştu. Kazanın aydınlatılması için önemli olan karakutu, inceleme için Türkiye’ye getirildi. Kaza yerinde toplanan parçaların da ön rapor çalışması kapsamında incelenmek üzere Kayseri’deki askeri üsse gönderileceği öğrenildi.

KARAKUTU NEDİR?…
Karakutu, uçaklarda uçuş verilerini ve kokpit konuşmalarını kaydeden cihazdır. Kazanın nedenini tespit etmek amacıyla yapılan teknik incelemelerde en kritik veri kaynağı olarak kullanılır…

Kaynak: Gerçek Gündem

Bu post KARAKUTU TÜRKİYE DE… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Milli Savunma Bakanlığı, kazanın ardından arama kurtarma ve kaza kırım ekiplerinin enkaz bölgesinde incelemelere başladığını duyurdu. Şehitlerin kimlik tespit çalışmaları tamamlanırken, acı haberler ailelere ulaştırıldı.

Pilot Yarbay Gökhan Korkmaz’ın şehadet haberi, İstanbul Büyükçekmece’deki ailesine askeri yetkililerce verildi. Haberi alan aile büyük üzüntü yaşarken, evin bulunduğu siteye Türk bayrakları asıldı.

ŞEHİT USLU’NUN EŞİ 7 AYLIK HAMİLEYDİ…
Hava Pilot Binbaşı Serdar Uslu’nun (39) şehadet haberi Bursa’daki ailesine ulaştırıldı. Yenişehir ilçesinde yaşayan ailesine taziye ziyaretinde bulunan askeri yetkililer, Garnizon Komutanı Albay İbrahim Fevzi Büğdüz ve ilçe protokolüyle birlikte aileye başsağlığı diledi. Şehidin eşinin 7 aylık hamile olduğu öğrenildi.

Hava Pilot Binbaşı Nihat İlgen’in (38) şehadet haberi Kayseri’deki ailesine ulaştırıldı. Sakarya Mahallesi’ndeki baba evine Türk bayrakları asıldı. Aile ve yakınları taziyeleri kabul etti.

ŞEHİT EMRE MERCAN GEÇEN YIL EVLENMİŞTİ…
Eskişehirli Hava Uçak Bakım Üsteğmen Emre Mercan’ın (27) ailesine acı haber sağlık ekipleri eşliğinde verildi. Evine Türk bayrağı asılan şehidin, geçen yıl evlendiği ve üç kardeşinin olduğu öğrenildi.

ŞEHİT BABASI: VATAN SAĞ OLSUN…
Ankara’da yaşayan Hava Pilot Üsteğmen Cüneyt Kandemir’in babası Adil Kandemir, oğlunun şehadet haberi sonrası duygularını “Oğlum şehit oldu. Vatan sağ olsun. Bu vatan için ben bile gider savaşır, şehit olurum” sözleriyle dile getirdi.

EMEKLİ UZMAN ÇAVUŞUN OĞLU İŞEHİT DÜŞTÜ
Kırklareli Lüleburgazlı Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Berkay Karaca’nın şehadet haberi ailesine ulaştı. Babası Nedim Karaca’nın emekli uzman çavuş olduğu öğrenildi.

HAMİLE EŞE ACI HABER…
Samsunlu Hava Bakım Astsubay Üstçavuş Emre Altıok’un acı haberi baba evine ulaştı. Şehidin 102 yaşındaki dedesine haber yetkililerce verilirken, hamile eşinin Kayseri’de olduğu öğrenildi.

Bilecikli Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş İlhan Ongan’ın (31) şehadet haberi Cumhuriyet Mahallesi’ndeki ailesine ulaştırıldı. Amasya Merzifon’daki 5. Ana Jet Üs Komutanlığı’nda görev yapan Ongan’ın bir kız kardeşi olduğu bildirildi.

Çorumlu Hava Astsubay Üstçavuş Burak İbbiği (28), Kayseri 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı’nda görev yapıyordu. Yaydiğin köyündeki baba evine Türk bayrakları asıldı, taziye çadırı kuruldu.

EVLİ VE İKİ ÇOCUK BABASIYDI…
Kayserili Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Nuri Özcan’ın (54) eşi Fatma Özcan’a acı haber Garnizon Komutanı Tümgeneral Kadircan Kottaş tarafından verildi. Şehidin evine Türk bayrağı asıldı.

ŞEHİT KAPLAN 2 ÇOCUK BABASIYDI…
Amasyalı Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Hamdi Armağan Kaplan’ın ailesine taziye ziyaretinde çok sayıda askeri yetkili bulundu. Kaplan’ın evli ve iki çocuk babası olduğu öğrenildi.

MUĞLA’DA YAS…
Muğlalı Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Emrah Kuran (37) için Milas’ta taziye çadırı kuruldu. Üç çocuk babası olan şehidin evinin bulunduğu sokağa Türk bayrağı asıldı.

‘OĞLUMLA DÜN KONUŞMUŞTUM…’
Tekirdağlı Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş İlker Aykut’un babası Ünal Aykut, “Oğlumla dün telefonda konuşmuştum, göreve gideceğini söyledi” dedi.

Hava İkmal Astsubay Kıdemli Çavuş Ahmet Yasir Kuyucu’nun (25) ailesine Konya’da acı haber ulaştı. Evli olan Kuyucu’nun Amasya’da görev yaptığı öğrenildi.

BALIKESİRLİ ŞEHİDİN EVİNE TÜRK BAYRAĞI ASILDI…
Hava Ulaştırma Uzman Çavuş Emre Sayın’ın (40) şehadet haberi Balıkesir Karesi ilçesindeki ailesine ulaştırıldı. Baba evine Türk bayrağı asıldı.

Hava Başçavuş Akın Karakuş, Merzifon’da görev yapıyordu. Gürcistan sınırında düşen uçakta şehit olan Karakuş’un Sakarya’daki baba ocağına acı haber ulaştı.

ŞEHİTLERİMİZİN İSİMLERİ
Kazanın ardından şehit olan diğer kahraman askerlerimizin kimlikleri de açıklandı:
Hava Başçavuş Ramazan Yağız, Hava Uzman Çavuş Cem Dolapçı, Hava Başçavuş Burak Özcan, Hava Kıdemli Başçavuş Ümit İnce.

Şehitlerimizin naaşlarının, askeri törenle Türkiye’ye getirileceği bildirildi…

Kaynak: Gerçek Gündem

Bu post KİMİ BABA OLACAKTI, KİMİ YENİ EVLENDİ, ŞEHİTLERİMİZİN AİLELERİNE ACI HABER VERİLDİ… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Yapılan açıklamada uçağın Azerbaycan’dan Türkiye’ye gelmekte olduğu aktarıldı. Uçağın havalanmasının ardından Gürcistan’da düştüğü belirtildi.

Arama kurtarma çalışmaları Gürcistan makamları ile koordineli olarak yürütülüyor.

Gürcistan, alayla ilgili olarak “Hava aracının uçuş emniyeti kurallarının veya işletilmesine ilişkin kuralların ihlali sonucu insan kaybı” maddesi kapsamında soruşturma başlattı.

Azerbaycan medyasına göre Gürcistan sınırına yaklaşık 5 kilometre uzaklıktaki Sighnaghi sınırları içinde düştü.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, düşen uçağa ilişkin açıklama yaptı.

Erdoğan, “Bugün Azerbaycan’dan ülkemize gelmekte olan C130 tipi askeri uçağımızın Gürcistan-Azerbaycan sınırında düştüğü bilgisini derin bir üzüntüyle öğrendik. Enkaza ulaşma çalışmalarıyla ilgili ülke makamlarıyla koordineli biçimde çalışmalarımız devam ediyor. İnşallah bu kazadan en az badireyle çıkarız. Rabbim şehitlerimize rahmet eylesin ve dualarımızla inşallah onların yanında olalım” dedi.

C-130 ‘HERCULES’ NASIL BİR UÇAKTIR
C-130 Hercules, hava taşımacılığı görevinin öncelikli olarak taktiksel kısmını gerçekleştirir. Uçak, engebeli ve toprak yollardan uçabilir ve düşman bölgelerine asker ve teçhizat indirmek için birincil ulaşım aracıdır.

Çok çeşitli operasyonel görevleri yerine getirir. Uçağın temel ve özel gövde versiyonları, hava taşımacılığı desteği, Antarktika buz ikmali, havadan tıbbi görevler, hava keşfi, havadan püskürtme görevleri, yangın söndürme görevleri ve doğal afet yardım görevleri dahil olmak üzere çeşitli roller üstlenir.

2017 yılında birim maliyeti 30,1 milyon dolar olarak açıklandı.

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşen C130 tipi askeri kargo uçağında uçuş ekibi ile 20 personelin bulunduğunu, arama kurtarma çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Bakanlıktan yapılan açıklamada, “Düşen uçağımızda uçuş ekibi ile birlikte 20 personelimiz bulunuyordu. Arama kurtarma çalışmaları devam etmektedir” ifadesi kullanıldı…

Kaynak: Yeniçağ

Bu post GÜRCİSTAN’DA DÜŞEN ASKERİ NAKLİYE UÇAĞINI TÜRK EKİBİ İNCELEYECEK… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.

Bakanlığın sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, şu ifadelere yer verildi:

“Azerbaycan’dan ülkemize gelmek üzere havalanan bir C130 askeri kargo uçağımız Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşmüştür. Arama kurtarma çalışmalarına Azerbaycan ve Gürcistan makamları ile koordineli olarak başlanmıştır.”

Azerbaycan’ın Gence kentinden kalkış yapan Türk Hava Kuvvetleri’ne ait TUAF543 sefer sayılı C-130 tipi nakliye uçağı (kuyruk tescili: 68-01609) kısa süre sonra Gürcistan hava sahası üzerinde radar takibinden kayboldu. Uçuş takip sitelerinde uçağın kalkıştan bir süre sonra sinyalinin kesildiği görüldü

C-130 özellikleri: C-130 Hercules, Amerikan Lockheed Martin (önceden Lockheed Aircraft Corporation) tarafından geliştirilen çok amaçlı bir askeri nakliye uçağıdır. İlk prototipi 1954 yılında uçtu ve 1956’da ABD Hava Kuvvetleri envanterine girdi. O tarihten bu yana, 70’ten fazla ülke tarafından kullanılan uçak, dünya genelinde en uzun süre hizmette kalan askeri hava platformlarından biri olarak kabul ediliyor.

C-130, yıllar içinde C-130A modelinden başlayarak C-130J Super Hercules versiyonuna kadar çeşitli modernizasyonlar geçirdi. Türkiye, 1960’lardan itibaren C-130 filosuna sahip ülkelerden biridir. Türk Hava Kuvvetleri, bu uçakları hem lojistik destek, hem de insani yardım ve tahliye operasyonlarında kullanılır…

Kaynak: Gerçek Gündem

Bu post C-130 ASKERİ KARGO UÇAĞIMIZ, GÜRCİSTAN-AZERBAYCAN SINIRINDA DÜŞTÜ!… Aşağıdaki Sitede Yayınlanmıştır. Kuzey Ege Haber. Yazının Kaynağı Bu Sitedir.